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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
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能源短缺和環(huán)境污染受到人類的普遍關(guān)注，節(jié)能減排、控制主要污染物的排放已經(jīng)成為全人類的共識(shí)。我國(guó)在“十二五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)思想中明確指出“把建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的著力點(diǎn)，把控制主要污染物的排放列為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要目標(biāo)”。 因此，汽車能源向多元化、清潔燃料轉(zhuǎn)型是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。天然氣作為汽車新能源的典型代表，以其綠色、低碳、環(huán)保、減少主要污染物排放最具特色，恰能滿足新時(shí)代為應(yīng)對(duì)全球氣候變暖、保護(hù)人類生存環(huán)境、走可持續(xù)發(fā)展道路的需求。隨著國(guó)家推廣天然氣汽車的優(yōu)惠政策不斷出臺(tái)，推廣力度不斷加大，同時(shí)，天然氣汽車的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理機(jī)制、研發(fā)技術(shù)和推廣應(yīng)用體系已經(jīng)初步建立，為天然氣汽車進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。天然氣汽車的發(fā)展必將成為未來(lái)新型汽車領(lǐng)域的趨勢(shì)所在。在電動(dòng)車被社會(huì)接受尚需時(shí)日的階段，發(fā)展天然氣汽車是一個(gè)正確的途徑。天然氣汽車在節(jié)能減排和使用經(jīng)濟(jì)性等因素的考慮下，具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。?jù)國(guó)際能源署分析，到2035年全球天然氣汽車的總量將達(dá)到3000萬(wàn)輛。天然氣汽車全球聯(lián)合會(huì)更加樂觀，他們相信到2020年，全球天然氣汽車的總數(shù)就會(huì)達(dá)到6500萬(wàn)輛。2010年底，天然氣汽車的保有量?jī)H有1270萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)天然氣汽車保有量將達(dá)到150萬(wàn)輛，2020年將達(dá)到300萬(wàn)輛。
面對(duì)巨大的市場(chǎng)誘惑，國(guó)內(nèi)外車輛制造企業(yè)早已摩拳擦掌暗中博弈，積極調(diào)整戰(zhàn)略布局，大量投入企業(yè)資源，部署研發(fā)，整裝，分銷，售后等一系列職能部門，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化，在這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)斗中，誰(shuí)都不想輸在起跑線上。與整個(gè)汽車發(fā)展史相比，國(guó)內(nèi)天然氣汽車的發(fā)展歷程雖然僅有短短十幾年，但技術(shù)成熟度不遜于柴油車。并且天然氣作為替代性能源，技術(shù)最成熟，產(chǎn)品最可靠。在我國(guó)較早生產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的是玉柴和上柴，并且在公交車上進(jìn)行大量的應(yīng)用，其中玉柴產(chǎn)公交車天燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)占其產(chǎn)品比率高達(dá)80%。在重型卡車類天燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，中國(guó)重汽和濰柴動(dòng)力在市場(chǎng)上也表現(xiàn)不俗。
1999年，由科技部、原國(guó)家環(huán)?？偩譅款^，會(huì)同國(guó)家有關(guān)部委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于實(shí)施“空氣化工程——清潔汽車行動(dòng)”的若干意見》，決定在占汽車保有量10%，占總行駛里程40%—50%的公共汽車和出租車行業(yè)中推廣天然氣等清潔汽車，并確定了北京、上海、天津、重慶等19個(gè)清潔汽車重點(diǎn)推廣應(yīng)用城市。天然氣在我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中所占比重依然偏低。根據(jù)BP統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2011年中國(guó)天然氣消費(fèi)占一次能源（石油、天然氣、煤炭、水、核、再生能源）比重約4.5%，遠(yuǎn)低于世界天然氣消費(fèi)比重23.7%?！短烊粴狻笆濉币?guī)劃》預(yù)計(jì)2015年我國(guó)天然氣消費(fèi)量為2300億立方米左右，用氣普及率將進(jìn)一步提高，供應(yīng)能力將超過2600億立方米（包括煤層氣、頁(yè)巖氣及煤制天然氣等非常規(guī)天然氣和進(jìn)口天然氣），到2015年天然氣占一次能源消費(fèi)總量的比重達(dá)到7.5%。而隨著煤層氣、頁(yè)巖氣等非常規(guī)天然氣的不斷開發(fā)利用，我國(guó)能源“氣化”進(jìn)程將進(jìn)一步加快。目前國(guó)內(nèi)天然氣資源區(qū)域分布可以分為兩種，一種是本地就儲(chǔ)藏著大量天然氣資源，比如目前已探明的四川盆地、渤海灣、中北部的陜北地區(qū)、鄂爾多斯盆地、西北的塔里木盆地以及南海西部等地區(qū)。第二種是處在天然氣運(yùn)輸主干線上，比如河南、山東、陜西、湖北、河北等地。
在我國(guó)，存在天然氣價(jià)格地域差異，燃?xì)赓Y源稀缺的地區(qū)由于運(yùn)輸，儲(chǔ)存等成本高企，單位價(jià)格明顯高于資源豐富地區(qū)。對(duì)此，作為推廣天然氣汽車的重要因素，國(guó)家應(yīng)該實(shí)行天然氣與燃油價(jià)格具有絕對(duì)比價(jià)優(yōu)勢(shì)的政策。另一方面，天然氣汽車購(gòu)置單價(jià)比柴油汽車高4-9萬(wàn)元。國(guó)家需要出臺(tái)相關(guān)的補(bǔ)貼政策. 此外，還可以對(duì)“油改氣”的汽車購(gòu)買保險(xiǎn)不設(shè)門檻，車輛年檢時(shí)給予方便并準(zhǔn)予通過，簡(jiǎn)化各種審批手續(xù)，為現(xiàn)有車輛開展“油改氣”工作給予政策鼓勵(lì)和支持。政府需要進(jìn)一步討論制定特別措施，以降低CNG汽車改裝成本和天然氣汽車購(gòu)置成本。例如，可以采取改裝費(fèi)用補(bǔ)貼、對(duì)用戶購(gòu)買天然氣。汽車減免車輛購(gòu)置稅等措施，以推動(dòng)中國(guó)CNG汽車的發(fā)展。
綜上所述，天然氣汽車市場(chǎng)是一個(gè)極具潛力的新興競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)，目前尚處于起步階段，其發(fā)展受到一定外部因素的制約，包括：能源和加氣站分布的區(qū)域性、維修能力不足，政策扶持不到位以及天然氣價(jià)格的門檻過高等。然而，如果能正視天然氣能源分布的區(qū)域性特點(diǎn)，對(duì)于能源集中分布的地區(qū)，由于其擁有的豐富資源，加氣站點(diǎn)相對(duì)密集，相關(guān)配套設(shè)施也趨于完善，占據(jù)天然氣汽車市場(chǎng)氣源供給的優(yōu)勢(shì)，若能充分利用這種優(yōu)勢(shì)和政府給予的價(jià)格優(yōu)惠政策，那么，該領(lǐng)域必將成為車企一展所長(zhǎng)的“用武之地”。與此同時(shí)，天然氣汽車生產(chǎn)制造企業(yè)也可避免在將資源投放到能源稀缺的地區(qū)所耗費(fèi)的不必要的人力、物力、財(cái)力成本，而是集中精力著力打造一片契合自身發(fā)展和行業(yè)進(jìn)步的天空。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)以及國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料，著重對(duì)我國(guó)天然氣汽車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，包括市場(chǎng)供給與需求情況、進(jìn)出口情況、天然氣汽車重點(diǎn)子行業(yè)、市場(chǎng)需求特點(diǎn)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)以及世界天然氣汽車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r等進(jìn)行了分析，對(duì)天然氣汽車行業(yè)的市場(chǎng)需求及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了研判。報(bào)告數(shù)據(jù)豐富及時(shí)、圖文并茂，還對(duì)國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行了介紹和趨向研判，是天然氣汽車生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、經(jīng)銷企業(yè)等單位準(zhǔn)確了解當(dāng)前中國(guó)天然氣汽車市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展戰(zhàn)略方向不可多得的決策參考資料，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 天然氣汽車行業(yè)基礎(chǔ)
第一節(jié) 天然氣汽車行業(yè)界定
一、天然氣汽車定義
二、天然氣汽車結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 天然氣汽車產(chǎn)品分類
第三節(jié) 天然氣汽車行業(yè)界定的界定
第二章 中國(guó)天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 行業(yè)界定
一、行業(yè)經(jīng)濟(jì)特性
二、主要細(xì)分行業(yè)
三、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
第二節(jié) 天然氣汽車行業(yè)發(fā)展成熟度分析
一、行業(yè)發(fā)展周期分析
二、行業(yè)中外市場(chǎng)成熟度對(duì)比
三、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析
第三節(jié) 國(guó)際天然氣汽車行業(yè)發(fā)展概況
一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
二、國(guó)際市場(chǎng)特點(diǎn)
三、主要國(guó)家發(fā)展概況
第三章 全球天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 全球天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年全球天然氣汽車銷售分析
二、2011-2012年全球產(chǎn)商銷售格局
三、2011-2012年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
四、2011-2012年全球市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
五、全球天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 美國(guó)天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年美國(guó)天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、美國(guó)天然氣汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分析
三、美國(guó)天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第三節(jié) 日本天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年日本天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、日本天然氣汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分析
三、日本天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第四節(jié) 德國(guó)天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年德國(guó)天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、德國(guó)天然氣汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分析
三、德國(guó)天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第四章 天然氣汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
第一節(jié) 2011-2012年?duì)I運(yùn)能力分析
第二節(jié) 2011-2012年償債能力分析
第三節(jié) 2011-2012年盈利能力分析
一、2011-2012年資產(chǎn)利潤(rùn)率
二、2011-2012年銷售利潤(rùn)率
第四節(jié) 2011-2012年發(fā)展能力分析
一、2011-2012年資產(chǎn)年均增長(zhǎng)率
二、2011-2012年利潤(rùn)增長(zhǎng)率
三、2011-2012年工業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)率
第五節(jié) 2011-2012年中國(guó)天然氣汽車產(chǎn)銷分析
一、2011-2012年中國(guó)天然氣汽車產(chǎn)量分析
二、2011-2012年中國(guó)天然氣汽車產(chǎn)量區(qū)域格局
三、2011-2012年中國(guó)天然氣汽車產(chǎn)量集中度分析
四、2011-2012年中國(guó)天然氣汽車銷量分析
五、2011-2012年天然氣汽車產(chǎn)品銷售分析
第五章 我國(guó)天然氣汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口分析
第一節(jié) 我國(guó)天然氣汽車進(jìn)口分析
一、2011-2012年進(jìn)口總量分析
二、2011-2012年進(jìn)口結(jié)構(gòu)分析
三、2011-2012年進(jìn)口區(qū)域分析
第二節(jié) 我國(guó)天然氣汽車出口分析
一、2011-2012年出口總量分析
二、2011-2012年出口結(jié)構(gòu)分析
三、2011-2012年出口區(qū)域分析
第三節(jié) 我國(guó)天然氣汽車進(jìn)出口預(yù)測(cè)
一、2013年進(jìn)口預(yù)測(cè)
二、2013年出口預(yù)測(cè)
第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第六章 天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展地區(qū)比較
第一節(jié) 武漢天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)
三、2013年發(fā)展規(guī)劃
四、2013年發(fā)展趨勢(shì)
五、在建和擬建項(xiàng)目
第二節(jié) 長(zhǎng)春天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)
三、2013年發(fā)展規(guī)劃
四、2013年發(fā)展趨勢(shì)
五、在建和擬建項(xiàng)目
第三節(jié) 上海天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)
三、2013年發(fā)展規(guī)劃
四、2013年發(fā)展趨勢(shì)
五、在建和擬建項(xiàng)目
第四節(jié) 北京天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)
三、2013年發(fā)展規(guī)劃
四、2013年發(fā)展趨勢(shì)
五、在建和擬建項(xiàng)目
第七章 天然氣汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力
五、客戶議價(jià)能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較
一、生產(chǎn)要素
二、需求條件
三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)
五、政府的作用
第四節(jié) 國(guó)內(nèi)外天然氣汽車市場(chǎng)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、國(guó)外天然氣汽車技術(shù)分析
二、國(guó)內(nèi)天然氣汽車技術(shù)分析
三、國(guó)內(nèi)天然氣汽車的技術(shù)瓶頸分析
四、未來(lái)天然氣汽車的發(fā)展趨勢(shì)分析
第五節(jié) 中國(guó)天然氣汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述
一、2011-2012年天然氣汽車行業(yè)集中度分析
二、2011-2012年天然氣汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
三、2011-2012年天然氣汽車企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2011-2012年天然氣汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第六節(jié) 2011-2012年天然氣汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、2011-2012年國(guó)內(nèi)外天然氣汽車競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2011-2012年我國(guó)天然氣汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2011-2012年我國(guó)天然氣汽車市場(chǎng)集中度分析
四、2013-2017年國(guó)內(nèi)主要天然氣汽車企業(yè)動(dòng)向
第八章 天然氣汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第一節(jié) 天然氣汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、2013年天然氣汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析
二、2013年天然氣汽車主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有天然氣汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
四、潛力天然氣汽車品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第二節(jié) 天然氣汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)天然氣汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響
二、全球經(jīng)濟(jì)下天然氣汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化
三、2013-2017年我國(guó)天然氣汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
四、2013-2017年天然氣汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望
五、2013-2017年天然氣汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
六、2013-2017年天然氣汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第九章 主要天然氣汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 比亞迪股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 揚(yáng)州亞星客車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 中通客車控股股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 一汽轎車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 安徽江淮汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2011-2012年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三部分 行業(yè)前景預(yù)測(cè)
第十章 天然氣汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第一節(jié) 2013年發(fā)展環(huán)境展望
一、2013年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)展望
二、2013年政策走勢(shì)及其影響
三、2013年國(guó)際行業(yè)走勢(shì)展望
第二節(jié) 2013年產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)分析
一、系列化、大型化
二、專業(yè)化、多品種
三、電子化、智能化
四、安全性、舒適性
五、節(jié)能化、環(huán)保化
第三節(jié) 未來(lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展趨勢(shì)分析
第四節(jié) 中國(guó)天然氣汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析
第五節(jié) 2013-2017年中國(guó)天然氣汽車市場(chǎng)趨勢(shì)分析
一、2011-2012年天然氣汽車市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)
二、2013-2017年天然氣汽車發(fā)展趨勢(shì)分析
三、2013-2017年天然氣汽車市場(chǎng)發(fā)展空間
四、2013-2017年天然氣汽車產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2013-2017年天然氣汽車技術(shù)革新趨勢(shì)
六、2013-2017年天然氣汽車價(jià)格走勢(shì)分析
七、2013-2017年國(guó)際環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第十一章 未來(lái)天然氣汽車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2013-2017年國(guó)際天然氣汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2013-2017年全球天然氣汽車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2013-2017年全球天然氣汽車市場(chǎng)需求前景
三、2013-2017年全球天然氣汽車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2013-2017年國(guó)內(nèi)天然氣汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2013-2017年國(guó)內(nèi)天然氣汽車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2013-2017年國(guó)內(nèi)天然氣汽車市場(chǎng)需求前景
三、2013-2017年國(guó)內(nèi)天然氣汽車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
四、2013-2017年國(guó)內(nèi)天然氣汽車行業(yè)集中度預(yù)測(cè)
第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十二章 天然氣汽車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2011年天然氣汽車行業(yè)投資情況分析
一、2011年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2011年投資規(guī)模情況
三、2011年投資增速情況
四、2011年分行業(yè)投資分析
五、2011年分地區(qū)投資分析
六、2011年外商投資情況
第二節(jié) 2012年天然氣汽車行業(yè)投資情況分析
一、2012年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2012年投資規(guī)模情況
三、2012年投資增速情況
四、2012年分行業(yè)投資分析
五、2012年分地區(qū)投資分析
六、2012年外商投資情況
第十三章 天然氣汽車行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
一、2011-2012年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2013-2017年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
三、2013-2017年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2012年天然氣汽車行業(yè)政策環(huán)境
二、2012年國(guó)內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響
三、2012年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)其影響
第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析
一、國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2012年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析
三、2013-2017年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第十四章 天然氣汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
第一節(jié) 天然氣汽車行業(yè)投資效益分析
一、2011-2012年天然氣汽車行業(yè)投資狀況分析
二、2013-2017年天然氣汽車行業(yè)投資效益分析
三、2013-2017年天然氣汽車行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2013-2017年天然氣汽車行業(yè)的投資方向
五、2013-2017年天然氣汽車行業(yè)投資的建議
六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響天然氣汽車行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2013-2017年影響天然氣汽車行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2013-2017年影響天然氣汽車行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
三、2013-2017年影響天然氣汽車行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
四、2013-2017年我國(guó)天然氣汽車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2013-2017年我國(guó)天然氣汽車行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析
第三節(jié) 天然氣汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析
一、2013-2017年天然氣汽車行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
二、2013-2017年天然氣汽車行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
三、2013-2017年天然氣汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
四、2013-2017年天然氣汽車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
五、2013-2017年天然氣汽車同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
六、2013-2017年天然氣汽車行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
第十五章 天然氣汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 天然氣汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對(duì)我國(guó)天然氣汽車品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、天然氣汽車實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、天然氣汽車企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國(guó)天然氣汽車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、天然氣汽車品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 天然氣汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2012年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2012年天然氣汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2013-2017年天然氣汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2013-2017年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄：
圖表：2011-2012年1月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年2月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年3月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年4月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年5月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年6月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年7月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年8月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年9月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年汽油機(jī)產(chǎn)銷變化趨勢(shì)
圖表：2011-2012年各廠家產(chǎn)銷情況
圖表：2011-2012年各廠家產(chǎn)銷對(duì)比
圖表：2011-2012年各廠家產(chǎn)銷量占汽油機(jī)總產(chǎn)銷量比重
圖表：2011-2012年汽油機(jī)按國(guó)別分比例構(gòu)成
圖表：2011-2012年發(fā)動(dòng)機(jī)按燃料分產(chǎn)銷量占發(fā)動(dòng)機(jī)總產(chǎn)銷量比重
圖表：2011-2012年發(fā)動(dòng)機(jī)分機(jī)型生產(chǎn)情況表
圖表：2011-2012年發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量構(gòu)成
圖表：2011-2012年發(fā)動(dòng)機(jī)分機(jī)型銷量情況表
圖表：2011-2012年發(fā)動(dòng)機(jī)銷量構(gòu)成
圖表：2011-2012年發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)排名前10家情況表
圖表：2011-2012年發(fā)動(dòng)機(jī)銷售企業(yè)排名前10家情況及所占市場(chǎng)份額
圖表：2011-2012年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)銷量排名前10家情況表
圖表：2011-2012年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)銷售排名前10家對(duì)比情況
圖表：2011-2012年汽油發(fā)動(dòng)機(jī)銷售排名前10家情況表
圖表：2011-2012年汽油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)銷量排名前10家與7月對(duì)比情況
圖表：2011-2012年9月車用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)銷售走勢(shì)圖
圖表：2011-2012年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口情況
圖表：2011-2012年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口走勢(shì)圖
圖表：2011-2012年6月我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)口金額前十位國(guó)家（地區(qū)）
圖表：2011-2012年1月中國(guó)天然氣汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年2月中國(guó)天然氣汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年3月中國(guó)天然氣汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年1季度中國(guó)天然氣汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年4月中國(guó)天然氣汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年5月中國(guó)天然氣汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年6月中國(guó)天然氣汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年2季度中國(guó)天然氣汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年7月中國(guó)天然氣汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年8月中國(guó)天然氣汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年9月中國(guó)天然氣汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年3季度中國(guó)天然氣汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年10月中國(guó)天然氣汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年11月中國(guó)天然氣汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年12月中國(guó)天然氣汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年4季度中國(guó)天然氣汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年1-12月中國(guó)天然氣汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年1月中國(guó)天然氣汽車出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年2月中國(guó)天然氣汽車出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年3月中國(guó)天然氣汽車出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年1季度中國(guó)天然氣汽車出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年4月中國(guó)天然氣汽車出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年5月中國(guó)天然氣汽車出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年6月中國(guó)天然氣汽車出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年2季度中國(guó)天然氣汽車出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年7月中國(guó)天然氣汽車出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年8月中國(guó)天然氣汽車出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年9月中國(guó)天然氣汽車出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年3季度中國(guó)天然氣汽車出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年10月中國(guó)天然氣汽車出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年11月中國(guó)天然氣汽車出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年12月中國(guó)天然氣汽車出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年4季度中國(guó)天然氣汽車出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年1-12月中國(guó)天然氣汽車出口數(shù)據(jù)
【關(guān)鍵詞Tag】天然氣汽車行業(yè)研究報(bào)告 天然氣汽車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研 天然氣汽車行業(yè)市場(chǎng)投資分析
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