記者從長(zhǎng)城汽車(chē)公司了解到，今年以來(lái)，這個(gè)公司只銷(xiāo)往俄羅斯１４輛汽車(chē)。

    長(zhǎng)城汽車(chē)公司俄羅斯部經(jīng)理張新廣說(shuō)，主要原因是俄羅斯提高關(guān)稅使長(zhǎng)城汽車(chē)公司慣用的ＳＫＤ（半成品組裝）流程不再適用。ＳＫＤ流程指的是把車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)等半散件運(yùn)到俄羅斯，再在當(dāng)?shù)亟M裝，但是去年１１月始，俄羅斯對(duì)進(jìn)口汽車(chē)征收１５％、每部進(jìn)口車(chē)身不得少于５０００歐元的關(guān)稅。這使得長(zhǎng)城汽車(chē)公司不得不放棄這一流程。

    此外，俄羅斯貨幣貶值和汽車(chē)市場(chǎng)需求大幅萎縮也影響了汽車(chē)出口。去年，長(zhǎng)城汽車(chē)公司向俄羅斯出口汽車(chē)約１．４萬(wàn)輛，而今年的目標(biāo)是２０００－３０００輛。

    張新廣說(shuō)，長(zhǎng)城汽車(chē)公司正在籌劃ＣＫＤ（散件組裝）流程，即向俄羅斯出口汽車(chē)零件，再到俄羅斯國(guó)內(nèi)進(jìn)行組裝。ＣＫＤ流程和開(kāi)辟其他國(guó)際市場(chǎng)、擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求，成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)擺脫俄羅斯出口困境的選擇。