不只京東 這些公司同樣沒(méi)有二號(hào)人物

• 2018年9月5日 ZhangHongYuan來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 572 32
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  2018-2024年版中間件行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢(xún)報(bào)告

  企業(yè)并購(gòu)包括兼并與收購(gòu)。公司兼并是指經(jīng)由轉(zhuǎn)移公司所有權(quán)的形式，一家或多家公司的全部資產(chǎn)與責(zé)任不需經(jīng)過(guò)清算都轉(zhuǎn)移為另一公司所有，而接受全部資產(chǎn)與責(zé)任的另一公司仍然完全以自身名義繼續(xù)運(yùn)...

這些年京東的管理層里面，除了鐵打的創(chuàng)始人劉強(qiáng)東，下面一水的高管都是職業(yè)經(jīng)理人。從外界看來(lái)，京東并沒(méi)有二號(hào)人物。

在順豐內(nèi)部，王衛(wèi)也可以說(shuō)是員工們的精神領(lǐng)袖，因?yàn)樗恢眻?jiān)持在“人”上進(jìn)行投資。

在快遞行業(yè)內(nèi)，順豐快遞員的工資高、待遇好，已經(jīng)是公開(kāi)的秘密。王衛(wèi)認(rèn)為，公司努力提高員工的待遇，不斷改善員工的作業(yè)環(huán)境，員工才會(huì)真誠(chéng)地對(duì)待客戶(hù)，為客戶(hù)提供更好的服務(wù)。

2016年4月，一名順豐的快遞員在北京騎電動(dòng)三輪車(chē)派送過(guò)程中，與一輛黑色京B牌照小轎車(chē)發(fā)生輕微碰撞，駕駛小轎車(chē)的中年男子連抽快遞員耳光并使用侮辱性語(yǔ)言。

當(dāng)天晚上，一向低調(diào)的王衛(wèi)震怒，破天荒地在自己的微信朋友圈發(fā)出狠話(huà)：“我王衛(wèi)向著所有的朋友聲明!如果我這事不追究到底!我不再配做順豐總裁!”

2016年，王衛(wèi)一共發(fā)布了兩個(gè)主題的朋友圈，這就是其中的一條。

幾年之前，王衛(wèi)還堅(jiān)持認(rèn)為，順豐短期內(nèi)不會(huì)選擇上市的道路，因?yàn)椴幌氚哑髽I(yè)變成一個(gè)賺錢(qián)的機(jī)器。

幾年之后，王衛(wèi)否定了自己，在2017年通過(guò)借殼鼎泰新材登陸資本市場(chǎng)。

上市后的順豐，無(wú)法再如以前一樣神秘，低調(diào)的王衛(wèi)，也無(wú)法再享受令自己最舒服的平淡的存在感，開(kāi)始在公開(kāi)的簽約場(chǎng)合露面，發(fā)言。

也許唯一不變的，就是不斷改變。

王傳福：比亞迪的船夫哥

從汽車(chē)領(lǐng)域的門(mén)外漢到老司機(jī)，從技術(shù)狂人到跑會(huì)達(dá)人，比亞迪股份有限公司(002594.SZ)董事局主席兼總裁王傳?？偸悄敲疵β?。被迪粉親切地稱(chēng)為“船夫哥”的王傳福，牢牢地掌舵比亞迪。不過(guò)，技術(shù)男的世界或許是孤獨(dú)的，他出現(xiàn)在各種場(chǎng)合時(shí)，往往沒(méi)有固定的公司高層陪伴左右。有時(shí)，他甚至一個(gè)人出差坐經(jīng)濟(jì)艙。

從電池、電子IT、汽車(chē)到云軌，王傳福自1995年創(chuàng)建比亞迪以來(lái)，獨(dú)自一次次大膽地調(diào)整航道，先賭技術(shù)再定戰(zhàn)略。一人拍板，可以縮減許多繁瑣的流程，這也是作為民營(yíng)企業(yè)的比亞迪在短短20多年里成為全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍的重要原因之一。至今看來(lái)，王傳福的眼光是獨(dú)到的，雖然期間比亞迪也曾陷入過(guò)低谷，但并未在哪一領(lǐng)域觸礁。王傳福在技術(shù)上的執(zhí)著與在戰(zhàn)略上的自信，讓他在公司內(nèi)外都收獲一批粉絲。不過(guò)，當(dāng)前隨著比亞迪跨界業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)張，一個(gè)人能力的局限性也開(kāi)始凸顯，船夫哥掌舵的壓力也在陡升。

在2017年11月，王傳福在比亞迪公司高管會(huì)議上宣布重新組織架構(gòu)，希望通過(guò)改革對(duì)市場(chǎng)做出更快的反應(yīng)。目前，王傳福逐漸放權(quán)，雖然繼續(xù)親自坐鎮(zhèn)電池、新能源汽車(chē)和云軌板塊，但把業(yè)務(wù)較成熟穩(wěn)定的電子IT等板塊，交給比亞迪高級(jí)副總裁吳經(jīng)勝等高層管理。

雖然比亞迪暫時(shí)沒(méi)有“二號(hào)人物”，但王傳福身邊有一批“兄弟”。吳經(jīng)勝與王傳福是一樣來(lái)自安徽無(wú)為，1995年便加入比亞迪與王傳福并肩作戰(zhàn)，一直幫王傳福管好賬本這一重要事務(wù)。而1996年加入比亞迪的王傳方則是王傳福的親兄長(zhǎng)，在人事部、后勤部等部門(mén)備足糧草，讓王傳福沒(méi)有后顧之憂(yōu)地帶隊(duì)沖鋒陷陣。近日，王傳福在回憶下海初期的目標(biāo)時(shí)稱(chēng)“要給兄弟們交代”。

創(chuàng)業(yè)成功之后，王傳福善待他身邊這些與他一起闖出一片天地的“兄弟”。吳經(jīng)勝在擔(dān)任董秘期間，年薪曾比掌舵的“船夫哥”高。去年1月，比亞迪高層人事調(diào)整兩位“元老”，兩位新任副總裁中有一位就是王傳方，王傳方也是比亞迪股東之一。

出生于1966年的王傳福，精力依然充沛，而且身邊有一些可以信賴(lài)的“兄弟”幫他分憂(yōu)解難。此時(shí)，他可能尚未需要考慮接班人一事。

美團(tuán)王興：九敗一勝

2014年，市面上有本新書(shū)叫《九敗一勝》，寫(xiě)的是王興創(chuàng)業(yè)10年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。那個(gè)時(shí)間點(diǎn)，美團(tuán)剛從千團(tuán)大戰(zhàn)中熬出頭，經(jīng)歷了校內(nèi)和飯否的失敗之后，王興終于可以長(zhǎng)舒一口氣。

但市場(chǎng)并沒(méi)有給王興太多感慨的時(shí)間。隨后的4年，王興一直在打仗，或主動(dòng)或被動(dòng)，在不同的領(lǐng)域多線(xiàn)開(kāi)戰(zhàn)。

事實(shí)上，作為互聯(lián)網(wǎng)圈內(nèi)知名的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，如果不是始終堅(jiān)持對(duì)公司絕對(duì)的掌控權(quán)，王興的創(chuàng)業(yè)路應(yīng)該會(huì)走得容易很多。

2011年，美團(tuán)接受了阿里的B輪融資;2014年5月，美團(tuán)C輪融資阿里跟投。那個(gè)時(shí)間點(diǎn)是美團(tuán)和阿里難得的蜜月期，王興還挖來(lái)了阿里巴巴原副總裁干嘉偉。

但擁有強(qiáng)烈獨(dú)立人格的王興，并不愿意交出控制權(quán)。2015年10月，美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)合并，王興拿了騰訊的大筆投資后，雙方的矛盾終于徹底爆發(fā)。阿里轉(zhuǎn)而支持美團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手餓了么，并且重啟了口碑網(wǎng)，直接正面競(jìng)爭(zhēng)給美團(tuán)當(dāng)下最重要的外賣(mài)業(yè)務(wù)制造了不少麻煩。

美團(tuán)的股權(quán)結(jié)構(gòu)上，目前騰訊是美團(tuán)的大股東，持股占比超20%，王興持股占比11.44%。但在實(shí)際投票的話(huà)語(yǔ)權(quán)中，王興投票權(quán)占比達(dá)48.41%，擁有絕對(duì)話(huà)語(yǔ)權(quán)，而騰訊的實(shí)際投票權(quán)不到10%。

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