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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年中國(guó)汽車輪胎再制造產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華汽車輪胎再制造行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了汽車輪胎再制造行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)汽車輪胎再制造行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的汽車輪胎再制造行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估汽車輪胎再制造行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
中研普華通過(guò)對(duì)汽車輪胎再制造行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析汽車輪胎再制造行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的汽車輪胎再制造行業(yè)研究報(bào)告，以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解汽車輪胎再制造行業(yè)，發(fā)現(xiàn)投資價(jià)值和投資機(jī)會(huì)，規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高管理和運(yùn)營(yíng)能力。汽車輪胎再制造行業(yè)報(bào)告是從事汽車輪胎再制造行業(yè)投資之前，對(duì)汽車輪胎再制造行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，評(píng)估項(xiàng)目可行性、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議對(duì)策等，為汽車輪胎再制造行業(yè)投資決策者和主管機(jī)關(guān)審批的研究性報(bào)告。以闡述對(duì)汽車輪胎再制造行業(yè)的理論認(rèn)識(shí)為主要內(nèi)容，重在研究汽車輪胎再制造行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認(rèn)識(shí)的研究。汽車輪胎再制造行業(yè)研究報(bào)告持續(xù)提供高價(jià)值服務(wù)，是企業(yè)了解各行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向、把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)、做出正確投資和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品資料。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車輪胎再制造專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)汽車輪胎再制造的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)汽車輪胎再制造業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)汽車輪胎再制造行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)汽車輪胎再制造行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。最后提出研究者對(duì)汽車輪胎再制造行業(yè)的研究觀點(diǎn)，以供投資決策者參考。
第1章 中國(guó)汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
1.1 再制造產(chǎn)業(yè)概述
1.1.1 再制造工程的內(nèi)涵
（1）再制造工程的定義
（2）再制造的工作原理
（3）再制造的核心工作
1.1.2 再制造所處生命周期位置
1.1.3 再制造與傳統(tǒng)維修/回收對(duì)比
1.2 汽車再制造產(chǎn)業(yè)
1.2.1 汽車再制造產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)述
（1）汽車再制造定義
（2）汽車再制造特點(diǎn)
1.2.2 汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式
（1）技術(shù)推動(dòng)發(fā)展模式
（2）“五要素”聯(lián)合發(fā)展模式
（3）汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)園區(qū)發(fā)展模式
1.3 汽車再制造產(chǎn)業(yè)地位
1.3.1 生態(tài)環(huán)境效益分析
1.3.2 產(chǎn)品成本效益分析
1.3.3 汽車生命周期分析
第2章 中國(guó)汽車再制造產(chǎn)業(yè)PEST分析
2.1 產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策分析
（1）《汽車零部件再制造試點(diǎn)管理辦法》（2008年）
（2）《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》（2010年）
（3）《報(bào)廢汽車回收拆借管理?xiàng)l例（征求意見(jiàn)稿）》（2010年）
（4）《關(guān)于深化再制造試點(diǎn)工作的通知》（2011年）
2.1.2 中國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策分析
（1）《關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的若干意見(jiàn)》（2005年）
（2）《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》（2008年）
（3）《節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2010年）
（4）《關(guān)于支持循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的投融資政策措施意見(jiàn)的通知》（2010年）
（5）《關(guān)于深化再制造試點(diǎn)工作的通知》（2011年）
2.2 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 全球宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）全球“二次衰退”風(fēng)險(xiǎn)加劇
（2）國(guó)際金融市場(chǎng)可能持續(xù)惡化
2.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
（2）中國(guó)固定資產(chǎn)投資
（3）中國(guó)工業(yè)增加值
（4）中國(guó)對(duì)外進(jìn)出口貿(mào)易
2.3 產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.3.1 汽車再制造主要流程
（1）舊部件分解與清洗
（2）汽車零部件再制造
（3）汽車零部件整機(jī)裝配
2.3.2 汽車再制造技術(shù)分類
（1）換件修理技術(shù)
（2）尺寸修理技術(shù)
（3）表面工程處理技術(shù)
2.3.3 關(guān)鍵技術(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)再制造
（1）發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的拆卸
（2）發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的清洗
（3）發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的修復(fù)
2.4 產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.4.1 社會(huì)法律環(huán)境分析
2.4.2 社會(huì)人文環(huán)境分析
2.4.3 國(guó)外汽車再制造的影響
第3章 中國(guó)汽車輪胎再制造產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)分析
3.1 中國(guó)輪胎行業(yè)市場(chǎng)分析
3.1.1 中國(guó)輪胎行業(yè)投資分析
3.1.2 東南亞/南亞市場(chǎng)需求分析
3.1.3 輪胎行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
3.2 中國(guó)輪胎翻新市場(chǎng)分析
3.2.1 “綠色輪胎”及產(chǎn)業(yè)鏈
3.2.2 中國(guó)輪胎翻新產(chǎn)值規(guī)模
3.2.3 中國(guó)輪胎翻新問(wèn)題分析
3.2.4 中國(guó)輪胎翻新市場(chǎng)預(yù)測(cè)
3.3 國(guó)際輪胎翻新標(biāo)桿企業(yè)分析
3.3.1 Michelin（法國(guó)）
3.3.2 Bridgestone（日本）
第4章 中國(guó)汽車再制造產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略分析
4.1 中國(guó)汽車再制造投資壁壘分析
4.1.1 政策性因素分析
4.1.2 技術(shù)性因素分析
4.1.3 社會(huì)意識(shí)性因素分析
4.2 中國(guó)汽車再制造產(chǎn)業(yè)投入分析
4.2.1 投入主體分析
4.2.2 投入階段分析
4.3 中國(guó)汽車再制造運(yùn)作模式分析
4.3.1 OEM模式分析
4.3.2 獨(dú)立再制造模式分析
4.3.3 承包性再制造模式分析
4.3.4 聯(lián)合再制造模式
4.4 中國(guó)汽車再制造投資戰(zhàn)略選擇
4.4.1 產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)品定位
4.4.2 國(guó)際合作戰(zhàn)略
4.4.3 技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略
4.4.4 規(guī)?；l(fā)展戰(zhàn)略
4.4.5 人力資源培養(yǎng)戰(zhàn)略
圖表目錄
圖表1：再制造工程在產(chǎn)品全生命周期中的位置
圖表2：產(chǎn)品壽命特征曲線
圖表3：再制造與傳統(tǒng)制造維修/回收對(duì)比分析
圖表4：再制造產(chǎn)品溫室氣體排放效果（單位：kg，%）
圖表5：2005-2012年汽車再制造政策統(tǒng)計(jì)
圖表6：2007-2012年美國(guó)實(shí)際GDP修訂前后對(duì)比
圖表7：2007-2012年美國(guó)GDP增長(zhǎng)及貢獻(xiàn)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表8：2007-2012年德國(guó)IFO經(jīng)濟(jì)景氣調(diào)查指數(shù)
圖表9：2007-2012年歐洲基準(zhǔn)利率與通貨膨脹（單位：%）
圖表10：2008-2012年世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率（單位：%）
圖表11：2007-2012年金融危機(jī)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)（ROFCI）變化趨勢(shì)
圖表12：2007-2012年MSCI 全球股票市場(chǎng)指數(shù)
圖表13：2007-2012年路透大宗商品價(jià)格指數(shù)
圖表14：2007-2012年新興市場(chǎng)國(guó)際資本流動(dòng)（單位：10億美元）
圖表15：2010-2012年金磚四國(guó)貨幣兌美元匯率波動(dòng)
圖表16：2010-2012年國(guó)際銀行業(yè)股價(jià)比較
圖表17：2010-2012年國(guó)際銀行業(yè)CDS利差比較
圖表18：典型的再制造流程
圖表19：新機(jī)與再制造起動(dòng)機(jī)對(duì)比（單位：mA，N?m，W）
圖表20：減尺寸法和恢復(fù)尺寸法對(duì)比
圖表21：發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)方案
圖表22：發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)件的更新與修復(fù)經(jīng)濟(jì)效益表（單位：%）
圖表23：再制造汽缸蓋與新產(chǎn)品對(duì)比（單位：%）
圖表24：2010-2012年車輛、飛機(jī)輪胎銷量產(chǎn)值（單位：百萬(wàn)元）
圖表25：2010-2012年橡膠制品行業(yè)景氣指數(shù)
圖表26：印度“黃金四邊形”高速公路網(wǎng)
圖表27：2012年子午輪胎主要生產(chǎn)廠家生產(chǎn)規(guī)模（單位：萬(wàn)條）
圖表28：“綠色輪胎”產(chǎn)業(yè)鏈
圖表29：輪胎翻新加工銷售產(chǎn)值（單位：百萬(wàn)元）
圖表30：輪胎翻新企業(yè)數(shù)量
圖表31：國(guó)外成熟汽車再制造產(chǎn)業(yè)循環(huán)
圖表32：不同投入主體投入動(dòng)機(jī)及目標(biāo)
圖表33：汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展不同階段的資源投入特征
圖表34：玉柴再制造產(chǎn)品運(yùn)作模式
圖表35：濰柴再制造產(chǎn)品運(yùn)作模式（單位：%）
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中研普華公司是中國(guó)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu)，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)；為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前，中研普華已經(jīng)為上萬(wàn)家客戶（查看客戶名單）包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢及競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)研究服務(wù)，并得到客戶的廣泛認(rèn)可；為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì)，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信中國(guó)的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價(jià)實(shí)的、一流的資訊服務(wù)，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務(wù)！中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)的智慧，磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報(bào)告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅(jiān)信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧！
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