網(wǎng)約車市場現(xiàn)狀:7月共有322家網(wǎng)約車平臺公司取得經(jīng)營許可

• 劉明月 2023年8月22日 來源：交通運輸部 751 45
• 繁體

據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計，截至2023年7月31日，全國共有322家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，環(huán)比增加4家;

網(wǎng)約車市場現(xiàn)狀:7月共有322家網(wǎng)約車平臺公司取得經(jīng)營許可

據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計，截至2023年7月31日，全國共有322家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，環(huán)比增加4家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證597.6萬本、車輛運輸證250.4萬本，環(huán)比分別增長3.2%、2.9%。網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)7月份共收到訂單信息8.21億單，環(huán)比上升7.6%。

據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2022年底，全國網(wǎng)約車司機達670萬人，相關(guān)部門發(fā)放網(wǎng)約車從業(yè)資格證件數(shù)同比上升了一倍多。而過去一年，仍有超過百萬的持證網(wǎng)約車司機還在涌入這個賽道，僅今年1—3月，就新增發(fā)網(wǎng)約車駕駛員證13.9萬本，車輛運輸證13.2萬本。

2023年第一季度全國網(wǎng)約車訂單數(shù)一直處于上漲狀態(tài)，前三月環(huán)比分別上漲14.1%、13.30%、9.70%;3月網(wǎng)約車行業(yè)的訂單量為7.16億單，同比增長了32.8%。

據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計，截至2023年4月30日，在訂單量前10名的網(wǎng)約車平臺中，曹操出行、陽光出行、滴滴出行、美團打車、花小豬出行排名倒數(shù)前五;在聚合平臺的合規(guī)率上，則是花小豬出行、百度打車、攜程用車、美團打車、騰訊出行位列倒數(shù)前五名。

中研研究院出版的《2023-2028年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場競爭格局分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示

交通運輸部等8部門聯(lián)合修訂發(fā)布《關(guān)于加強網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)事前事中事后全鏈條聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》。從全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺發(fā)布的網(wǎng)約車平臺合規(guī)情況看，行業(yè)合規(guī)情況仍有待提升。

一方面，平臺訂單合規(guī)率差距較大，例如去年12月享道出行訂單合規(guī)率為92.4%，同期花小豬出行合規(guī)率僅為31%。另一方面，部分平臺合規(guī)率環(huán)比出現(xiàn)下滑，例如去年12月招招出行合規(guī)率下滑3.3%，及時用車合規(guī)率下滑6.2%，神州專車合規(guī)率下滑6.5%。

網(wǎng)約車市場現(xiàn)狀

交通部公布的數(shù)據(jù)顯示，我國目前有超過500萬持證網(wǎng)約車司機，而辦理了車證的車輛甚至僅有200多萬臺，低合規(guī)率背后也隱藏了更多社會風(fēng)險。

目前，全球網(wǎng)約車第一大技術(shù)來源國為中國，中國網(wǎng)約車專利申請量達到13738項，占全球網(wǎng)約車專利總申請量的54.32%;其次是美國，占全球網(wǎng)約車專利總申請量的24.87%;排名第三到第五的分別是日本、韓國和德國，較排名前二國家的專利申請量差距均較大。

全國共有318家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，環(huán)比增加5家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證579.0萬本、車輛運輸證243.4萬本，環(huán)比分別增長3.7%、3.3%。網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)6月共收到訂單信息7.63億單，環(huán)比上升3.7%。

截至2023年6月30日，杭州、深圳、廈門、廣州、海口、鄭州、重慶、蘭州、青島、福州、天津、南寧、南京、寧波、濟南、南昌、合肥、成都等18個城市訂單合規(guī)率在80%以上。6月訂單合規(guī)率提升前3名的依次是南寧、成都、重慶;提升后3名的依次是哈爾濱(-5.6%)、西寧(-7.3%)、沈陽(-8.9%)。

在訂單量前10名的網(wǎng)約車平臺中，訂單合規(guī)率最高的是享道出行，最低的是花小豬打車。在訂單量前10名的平臺中，按訂單合規(guī)率(指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比)從高到低分別是享道出行、如祺出行、攜華出行、T3出行、萬順叫車、及時用車、曹操出行、陽光出行、滴滴出行、花小豬打車。

未來發(fā)展方向

目前全球部分地區(qū)對網(wǎng)約車還存在較為嚴格的監(jiān)管和限制，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，市場的監(jiān)管限制可能會在未來幾年內(nèi)被解除，并為網(wǎng)約車運營商開辟新的主要市場。

未來10年，活躍司機總數(shù)，活躍用戶總數(shù)和收益預(yù)計將持續(xù)增長。亞洲和西歐市場將為這一增長做出巨大貢獻;同時，德國、日本和韓國等市場也開始放開網(wǎng)約車服務(wù)。澳大利亞和拉丁美洲市場預(yù)計將在未來10年內(nèi)實現(xiàn)大幅增長，這些地區(qū)將成為主要網(wǎng)約車運營商的關(guān)鍵戰(zhàn)場。

當(dāng)下，為倡導(dǎo)低碳環(huán)保、節(jié)能減排，新能源汽車是汽車行業(yè)的主要發(fā)展方向。而網(wǎng)約車行業(yè)采用新能源汽車運營，也是在迎合國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展的大方向。

網(wǎng)約車經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)在正朝著新能源化進發(fā)，滴滴、高德、曹操和一喂出行等平臺的新能源化率已經(jīng)很高，而多地政府也規(guī)定以后新增網(wǎng)約車必須為新能源車輛，這也讓新能源概念更加火熱。在多地出臺新規(guī)硬性要求新增網(wǎng)約車必須為新能源車的背景下，能整體拉升新能源車的銷量。

中研普華對網(wǎng)約車行業(yè)進行了長期追蹤，結(jié)合我們對相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究，對我國網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險預(yù)警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進行深入研究，并重點分析了網(wǎng)約車行業(yè)的前景與風(fēng)險。

更多行業(yè)發(fā)展趨勢消息，請點擊中研研究院出版的《2023-2028年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場競爭格局分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國環(huán)孢素市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告

  中研普華通過對環(huán)孢素行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析環(huán)孢素行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡