特斯拉ModelX在發(fā)生交通事故后引發(fā)爆燃！車(chē)主因傷重不治死亡

• 2018年3月29日 YaoEnHua來(lái)源：快資訊 1401 92
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  2018-2023年輪胎式推土機(jī)行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

  輪胎式推土機(jī)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了輪胎式推土機(jī)行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等...

繼Uber自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)因?yàn)樽詣?dòng)駕駛系統(tǒng)失靈剛剛發(fā)生致死交通事故之后，美國(guó)加州一輛特斯拉ModelX在發(fā)生交通事故后引發(fā)爆燃。該車(chē)車(chē)主被送到醫(yī)院后因傷重不治死亡。

繼Uber自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)因?yàn)樽詣?dòng)駕駛系統(tǒng)失靈剛剛發(fā)生致死交通事故之后，美國(guó)加州一輛特斯拉ModelX在發(fā)生交通事故后引發(fā)爆燃。該車(chē)車(chē)主被送到醫(yī)院后因傷重不治死亡。

其實(shí)早在2013年至2014年，特斯拉接連在美發(fā)生多起意外起火，當(dāng)時(shí)上萬(wàn)輛特斯拉Model S受到美國(guó)當(dāng)局調(diào)查。2016年在歐洲的挪威、法國(guó)、奧地利等地也出現(xiàn)了多起類(lèi)似事故。而特斯拉撞車(chē)起火事件在中國(guó)也有發(fā)生。2017年4月，一輛Model X在廣州發(fā)生碰撞事故后起火爆炸，車(chē)輛損毀嚴(yán)重。車(chē)主質(zhì)疑特斯拉Model X車(chē)輛本身存在質(zhì)量問(wèn)題。

有業(yè)內(nèi)人士表示，特斯拉性能、里程的好看數(shù)據(jù)，可以說(shuō)是在激進(jìn)技術(shù)的前提下實(shí)現(xiàn)的。他表示，特斯拉的18650型電池在使用過(guò)程中，電池陣列只要有輕微不一致，就會(huì)在電池組內(nèi)部形成環(huán)流，引發(fā)自放電并極大增加電池的損耗。他同時(shí)表示，由于制造工藝尚不完全成熟，松下、三星SDI的21700型電池的良率將低于18650型，而Model3因?yàn)殡姵啬K組裝問(wèn)題導(dǎo)致產(chǎn)能不足，或與此有關(guān)。

此前，特斯拉稱Model3主要的生產(chǎn)限制因素是電池模塊組裝。馬斯克表示，Model 3的電池模塊生產(chǎn)中有四個(gè)“區(qū)域”，其中一個(gè)“區(qū)域”存在著特別嚴(yán)重的問(wèn)題。據(jù)報(bào)道，一位曾在超級(jí)工廠工作過(guò)的特斯拉員工爆料稱，就在去年12月中旬，Model 3電池生產(chǎn)的部分環(huán)節(jié)依然還是手工進(jìn)行的。

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