2023年中國汽車出口522萬臺 出口增速達(dá)56% 汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

• 黃婷 2024年1月29日 來源：北京商報(bào) 220 6
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1月27日，乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹發(fā)文顯示，2023年汽車行業(yè)收入為10.09萬億元，同比增長12%;成本為8.76萬億元，同比增長13%;利潤為5086億元，同比增長5.9%;汽車行業(yè)利潤率為5%。對于整個(gè)工業(yè)企業(yè)利潤率5.8%的平均水平，汽車行業(yè)仍偏低。

我國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

1月27日，乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹發(fā)文顯示，2023年汽車行業(yè)收入為10.09萬億元，同比增長12%;成本為8.76萬億元，同比增長13%;利潤為5086億元，同比增長5.9%;汽車行業(yè)利潤率為5%。相對于整個(gè)工業(yè)企業(yè)利潤率5.8%的平均水平，汽車行業(yè)仍偏低

其中，2023年12月，汽車營業(yè)行業(yè)銷售收入為1.03萬億元，同比增長18%;成本為8804億元，同比增長20%;利潤為597億元，同比增長36%。

1月28日，乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹發(fā)文表示：“至2023年，中國已成全球第一大汽車出口國。中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈韌性較強(qiáng)，在全球的相對競爭力快速增長，這是中國汽車全球化的核心驅(qū)動力。當(dāng)我們突破3000萬的產(chǎn)銷規(guī)模，占據(jù)世界33%的市場銷量時(shí)，我們一定要有雄心壯志，讓中國汽車產(chǎn)銷突破4000萬，并進(jìn)一步邁向5000萬，力爭讓中國汽車占世界汽車市場的份額突破40%并邁向50%?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，去年中國汽車出口522萬臺，出口增速達(dá)56%;汽車出口金額為1016億美元，增速為69%。“家電等行業(yè)的中國產(chǎn)品的世界份額近60%，中國車企還需要更加努力的內(nèi)外兼修。出海將成為未來10年汽車產(chǎn)業(yè)下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)?！贝迻|樹表示。

下面為我國2018-2022年出口汽車數(shù)量統(tǒng)計(jì)：

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局

汽車行業(yè)是一個(gè)非常大的概念，主要包括：汽車服務(wù)工程，汽車銷售與評估，汽車檢測與維修，汽車商務(wù)管理等學(xué)科，基本是圍繞汽車行業(yè)制研發(fā)，制造，銷售，售后服務(wù)，這些都是汽車專業(yè)所包含的內(nèi)容。汽車修理、汽車美容、汽車銷售、汽車商務(wù)、汽車文化等與汽車相關(guān)的所有行業(yè)，都可以成為汽車行業(yè)。

隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尤其是中國市場的增長，預(yù)計(jì)未來汽車行業(yè)將持續(xù)保持增長。同時(shí)，隨著科技的進(jìn)步和環(huán)保需求的提升，電動汽車、智能汽車等新興領(lǐng)域也將成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。另一方面，汽車行業(yè)也面臨著一些挑戰(zhàn)，如市場競爭激烈、法規(guī)限制等。因此，汽車企業(yè)需要不斷創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，以適應(yīng)市場的變化和滿足消費(fèi)者的需求。

在汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮下，2023年見證了諸多突破創(chuàng)新的機(jī)遇與宏觀變局的挑戰(zhàn)。在這一年中，中國汽車產(chǎn)業(yè)在新經(jīng)濟(jì)常態(tài)下發(fā)展崛起，在智能電動化浪潮下展現(xiàn)出創(chuàng)新活力和模式出新。與此同時(shí)，內(nèi)卷競爭和銷量背后對于車企、零部件和經(jīng)銷商等帶來了短期盈利挑戰(zhàn)。延續(xù)往年傳統(tǒng)，羅蘭貝格于近日正式發(fā)布了《羅蘭貝格“預(yù)見2024”中國行業(yè)趨勢報(bào)告》，在報(bào)告中展開了在汽車行業(yè)領(lǐng)域的前沿洞見。

過去三年，大部分自主乘用車企業(yè)(包括新勢力車企)都完成了海外目標(biāo)市場的選擇。進(jìn)入 2024 年，海外業(yè)務(wù)將進(jìn)一步細(xì)化、深化到落地階段。除了要求企業(yè)具備全球視野外，無論是選擇貿(mào)易形式還是開始異地建廠，都需要整車廠組織團(tuán)隊(duì)開展更實(shí)際的工作，并構(gòu)建更加屬地化的海外運(yùn)營能力。海外業(yè)務(wù)的治理模式、組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)邏輯、KPI、相應(yīng)的流程和工具等都需要開始逐步建設(shè)。

中國汽車產(chǎn)業(yè)和車企需求的變化之快、要求之高遠(yuǎn)勝于其他區(qū)域客戶。為應(yīng)對中國市場快速變化及中國車企提速變革的需求，國際零部件企業(yè)需要考慮通過一系列的管控優(yōu)化與組織變革使其亞太區(qū)或者中國市場總部具備更加高效、完備的獨(dú)立自主決策能力，合作產(chǎn)業(yè)合作模式、提高市場響應(yīng)能力。

相比歐、美、日、韓車企在華銷量動能不足，中國自主品牌新能源車企勢頭正盛。國際零部件企業(yè)的客戶結(jié)構(gòu)將從以外資車企為主逐步加大自主品牌比重，且進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)綁定，利用其全球供應(yīng)鏈資源與布局助力中國自主品牌車企出海。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需布局與招商發(fā)展策略深度研究報(bào)告》分析：

2023年堪稱中國汽車創(chuàng)造奇跡的一年。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年中國汽車總銷量(包含乘用車和商用車)超3000萬輛，站上新的起點(diǎn)。其中乘用車2023年批發(fā)2553萬輛，同比增長10.2%，實(shí)現(xiàn)歷史新高;零售累計(jì)2169.9萬輛，同比增長5.6%。2023年，中國汽車品牌著實(shí)揚(yáng)眉吐氣了一把，這一年自主品牌的年度市場份額達(dá)到了52%。也就是說，市面上每賣出100臺新車，就有52臺是自主，把往年強(qiáng)勢的合資車狠狠踩在了腳下。

在狹義乘用車零售銷量排名里，前十家有五家是自主品牌，分別是比亞迪、吉利、長安、奇瑞等。而在批發(fā)銷量排名里，自主品牌更是妥妥的火力壓制，前十占了六席不說，還讓合資碩果僅存的一汽大眾、上汽大眾、上汽通用和廣汽豐田，統(tǒng)統(tǒng)只能靠邊站。

在企業(yè)銷量方面，大部分的合資企業(yè)的確陷入了負(fù)增長或微增長。比如上汽大眾下滑了1%，廣汽豐田下滑了7.3%，上汽通用和東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田都下滑了兩位數(shù)，東風(fēng)本田也下滑4.9%，一汽豐田僅增長0.3%，北京現(xiàn)代跌到谷底之后，微增了2.8%，悅達(dá)起亞表現(xiàn)突出，但那是因?yàn)樗邪霐?shù)產(chǎn)品轉(zhuǎn)了出口，國內(nèi)其實(shí)只賣了8萬多臺。

而截至2023年12月底，在各級細(xì)分市場充斥著以比亞迪為首的新能源車，同樣不假。在新能源產(chǎn)業(yè)的助力下，中國汽車年銷量(包含乘用車和商用車)破天荒地超過了3000萬輛。回顧過往，國產(chǎn)汽車品牌的發(fā)展歷程充滿挑戰(zhàn)與突破，從多樣的產(chǎn)業(yè)背景中孕育而生，展現(xiàn)了不屈不撓的創(chuàng)業(yè)精神。比亞迪首次躍居全球汽車銷量排名榜，位居第九。比亞迪作為唯一的中國自主品牌，不僅是榜單中銷量最高的新能源汽車品牌(包括純電動汽車和插電式混合動力汽車)，也是最早開始且唯一完成新能源汽車轉(zhuǎn)型的汽車制造商。

《2024-2029年中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需布局與招商發(fā)展策略深度研究報(bào)告》經(jīng)過中研普華產(chǎn)業(yè)研究院汽車研究團(tuán)隊(duì)小組撰寫并審核發(fā)布，本報(bào)告旨在闡述汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀怎樣?汽車行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域市場發(fā)展怎樣?汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢如何?“十四五”以來面對新形勢下環(huán)境的復(fù)雜變化汽車行業(yè)有哪些發(fā)展機(jī)遇?面臨著哪些挑戰(zhàn)?汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)規(guī)劃和政策導(dǎo)向是什么?汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)鏈招商策略應(yīng)當(dāng)如何制定等?

如果想要了解更多中國汽車產(chǎn)業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需布局與招商發(fā)展策略深度研究報(bào)告》。

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  2024-2029年中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需布局與招商發(fā)展策略深度研究報(bào)告

  汽車行業(yè)是一個(gè)非常大的概念，主要包括：汽車服務(wù)工程，汽車銷售與評估，汽車檢測與維修，汽車商務(wù)管理等學(xué)科，基本是圍繞汽車行業(yè)制研發(fā)，制造，銷售，售后服務(wù)，這些都是汽車專業(yè)所包含的內(nèi)容...

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