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集成化電子駐車制動系統(tǒng)研制進(jìn)展
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-6-24
- 【搜索關(guān)鍵詞】：汽車電子行業(yè) 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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美國天合汽車集團(tuán)（TRW Automotive）日前推出其集成化電子駐車制動系統(tǒng) EPBi。該產(chǎn)品是 TRW 首創(chuàng)的電子駐車制動技術(shù)EPB的升級版。通過與電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的成功整合，新系統(tǒng)不再需要單獨的電子控制單元 （ECU）。
2009-2012年中國鐵路行業(yè)投資分析及深度研究咨詢 為了適應(yīng)社會和經(jīng)濟發(fā)展的需要，適應(yīng)貨主和旅客——安全、準(zhǔn)確、快速、方便、舒適的要求。各國鐵路2009-2012年中國輪胎產(chǎn)業(yè)市場格局及投資前景預(yù)測 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 253頁 【圖表數(shù)量】 116個 【印2009年中國海運市場研究報告 2008年在一系列消極因素打擊下，世界經(jīng)濟持續(xù)多年高增長隨之結(jié)束，2009年，全球經(jīng)濟更可能2009年中國港口碼頭市場研究報告 2008年在一系列消極因素打擊下，世界經(jīng)濟持續(xù)多年高增長隨之結(jié)束，2009年，全球經(jīng)濟更可能TRW 負(fù)責(zé) EPB 系統(tǒng)的首席工程師 Dirk Kesselgruer 博士指出：“這項新技術(shù)使更高級的系統(tǒng)集成成為可能。原來的 EPB 需要單獨的控制單元，而 EPBi 則將必要的電子元件和軟件集成到車輛既有的控制單元中去，從而為整個系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)又減省了一個額外的控制單元�！�
與 TRW 出產(chǎn)的 EPB 系統(tǒng)一樣, EPBi 有助于提高駕駛安全和舒適度，并為內(nèi)飾設(shè)計及整體配置提供了更大自由度。EPBi 與制動系統(tǒng)完全一體化，能實現(xiàn)緊急制動時的四輪防抱死剎車功能。
EPB 和 EPBi 具有傳統(tǒng)的機械駐車制動系統(tǒng)所不具備的一些附加功能，比如起動輔助、自動坡道制動和電控減速等產(chǎn)品特性。
Kesselgruber 博士總結(jié)說：“與 EPB 系統(tǒng)相比，EPBi 系統(tǒng)真正的好處在于省去單獨的電控單元，從而為車企提供降低成本的可能性。
此外，EPBi 有助于減小系統(tǒng)的復(fù)雜性，減輕產(chǎn)品重量并降低安裝難度。這是 TRW 為更大范圍的機動車細(xì)分市場提供先進(jìn)而經(jīng)濟的安全技術(shù)所作努力的又一實例�！�
TRW 于2002年推出其 EPB 系統(tǒng)，目前年產(chǎn)量超過150萬件。公司預(yù)計于2001年開始生產(chǎn) EPBi 系統(tǒng)。
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