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吳亞楠
2024年2月6日53829
2023年，我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行亮點(diǎn)十足，國際市場份額保持領(lǐng)先、高端裝備建造取得突破、新船訂單結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。造船是長周期行業(yè)，船舶制造周期長達(dá)2—3年，一輪......
車輛交通運(yùn)輸 船舶制造 造船完工量 船舶制造市場前瞻
黃婷
2024年1月29日106968
船舶制造行業(yè)是一個綜合性產(chǎn)業(yè)，屬于制造業(yè)中的交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)，主要涉及船舶設(shè)計、制造、修理和維護(hù)等方面。船舶制造行業(yè)的發(fā)展與全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易密切相關(guān)，......
車輛交通運(yùn)輸 船舶制造行業(yè) 中國船舶制造行業(yè)市場 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢
李波
2024年1月17日50327
工業(yè)和信息化部發(fā)布了我國造船業(yè)最新數(shù)據(jù)，中國造船業(yè)三大指標(biāo)連續(xù)14年位居世界第一，中國成為全球唯一一個三大指標(biāo)實(shí)現(xiàn)全面增長的國家。最新數(shù)據(jù)顯示，2023年我......
車輛交通運(yùn)輸 船舶制造行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告
方蔓桃
2024年1月16日68740
船舶制造業(yè)綠色發(fā)展是全球海事工業(yè)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，是我國船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然途徑。為深入貫徹黨的二十大精神，認(rèn)真落實(shí)我國實(shí)現(xiàn)......
其他行業(yè) 船舶制造
方蔓桃
2024年1月9日126248
2024年1月1日，中國國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開啟商業(yè)首航，標(biāo)志著中國已具備建造航空母艦、大型液化天然氣運(yùn)輸船、大型郵輪的能力，摘取全球船......
其他行業(yè) 船舶制造
李波
2024年1月8日147197
克拉克森近日最新報告稱，2023年全球船隊規(guī)模增長3%至23億載重噸(dwt)，新造船訂單量同比增長3%至1.26億補(bǔ)償總噸(CGT)。2023年造船廠產(chǎn)量同比大幅增長10%......
車輛交通運(yùn)輸 船舶制造行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告
陳觀秋
2024年1月8日32213
高端建造能力不斷提高2024年1月1日，中國國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開啟商業(yè)首航，標(biāo)志著中國已具備建造航空母艦、大型液化天然氣運(yùn)輸船、大型郵1......
車輛交通運(yùn)輸 船舶制造 船舶制造業(yè) 船舶制造行業(yè)調(diào)研
吳亞楠
2024年1月2日70742
黨的二十大報告作出了推進(jìn)新型工業(yè)化，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展的戰(zhàn)略部署。加快船舶制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，是推進(jìn)新型工業(yè)化、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、形成......
車輛交通運(yùn)輸 船舶制造 船舶制造行業(yè)深度調(diào)研 年綠色動力船舶國際市場份額
1抓住機(jī)遇，加快發(fā)展！PET發(fā)泡材料行業(yè)更需要變中求穩(wěn)，難中求易！
2重慶鐵路行業(yè)競爭形勢嚴(yán)峻，合理布局才能立于不敗，否則將被淘汰！
3市場快速增長，重慶省“十五五”規(guī)劃行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大，如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力？
4投資與產(chǎn)出不成正比，甘肅省“十五五”規(guī)劃企業(yè)如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇？
5經(jīng)濟(jì)數(shù)字化趨勢突出，福建省“十五五”規(guī)劃行業(yè)如何借力發(fā)力，企業(yè)如何邁出更大一步？
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