2024年中國氣凝膠行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈分析及未來前景預(yù)測

• 馮少杰 2024年2月19日 來源：中研網(wǎng) 820 50
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氣凝膠，這種被譽為“藍煙”的材料，因其輕若薄霧且顏色泛藍而得名。它是目前已知導(dǎo)熱系數(shù)最低、密度最小的固體材料，憑借其超長的使用壽命、超強的隔熱性能和超高的耐火性能等獨特優(yōu)勢，氣凝膠在眾多保溫材料中脫穎而出。

相較于其他保溫材料，氣凝膠在導(dǎo)熱系數(shù)、質(zhì)量和耐熱溫度等方面均表現(xiàn)卓越。為了實現(xiàn)相同的保溫效果，氣凝膠所需的厚度僅為其他材料的1/3。這一特點使得氣凝膠在散熱面積更小、管線溫降更低的同時，熱效率更高，從而最大限度地節(jié)約了空間。

在地下管道保溫方面，氣凝膠的應(yīng)用將大幅減少開挖量，為工程實施帶來極大的便利。憑借其出色的性能，氣凝膠有望在未來成為保溫領(lǐng)域的佼佼者。

氣凝膠行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

氣凝膠產(chǎn)業(yè)鏈上游的原材料可分為無機硅源和有機硅源，這取決于硅源的干燥方式以及制備方法的差異。中游環(huán)節(jié)涵蓋了氣凝膠顆粒/粉體、氣凝膠復(fù)合材料和氣凝膠制品的生產(chǎn)。下游應(yīng)用領(lǐng)域則廣泛涉及工業(yè)保溫、石油化工、建筑建材、新能源汽車、動力電池以及航空航天等多個領(lǐng)域。

氣凝膠的形態(tài)豐富多樣，包括氣凝膠氈、板、布、紙、顆粒、粉末、涂料和異形件等。這種多樣化的產(chǎn)品形態(tài)使得氣凝膠在下游應(yīng)用中具有更大的靈活性和廣泛的應(yīng)用范圍。例如，氣凝膠氈的產(chǎn)量最大且應(yīng)用最廣，主要用于管道、儲罐、爐體、交通、建筑等領(lǐng)域的保溫隔熱。而氣凝膠板則適用于大型設(shè)備和建筑內(nèi)外墻的保溫。

此外，氣凝膠布、紙和異形件在特殊領(lǐng)域有著獨特的應(yīng)用。氣凝膠布主要用于服裝鞋帽以及汽車領(lǐng)域等，氣凝膠紙(薄氈)則適用于熱電池和一些空間極小或管徑極細或希望纏繞施工的領(lǐng)域。而氣凝膠異形件則基本用于軍工和制作可拆卸保護套等領(lǐng)域。

氣凝膠行業(yè)現(xiàn)狀

氣凝膠作為一種新興材料，其絕熱性能卓越，因此在油氣、新能源電池和建筑保溫等領(lǐng)域展現(xiàn)出了廣闊的應(yīng)用前景。目前，市場上主流的氣凝膠產(chǎn)品主要包括硅氣凝膠、碳氣凝膠和二氧化硅氣凝膠。

近年來，中國氣凝膠市場規(guī)模持續(xù)保持增長態(tài)勢。據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年氣凝膠產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示，2021年我國氣凝膠市場規(guī)模已達到17.56億元，并且近五年的年均復(fù)合增長率高達23.58%。這一數(shù)據(jù)充分證明了氣凝膠在國內(nèi)市場的受歡迎程度以及其在多個領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。

隨著科技的不斷進步和市場的持續(xù)擴大，氣凝膠有望在未來繼續(xù)保持強勁的增長勢頭，并在更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破和應(yīng)用。

氣凝膠行業(yè)發(fā)展前景

氣凝膠作為國家基礎(chǔ)戰(zhàn)略性前沿新材料，對于降低碳排放、推進“雙碳”目標的實現(xiàn)具有深遠意義。得益于國家政策的支持，氣凝膠行業(yè)正迎來發(fā)展的春天。多項政策如《高耗能行業(yè)重點領(lǐng)域節(jié)能降碳改造升級實施指南》(2022年版)和《關(guān)于開展2021年度重點新材料首批次應(yīng)用保險補償機制試點工作的通知》等，均明確指出要推進新材料氣凝膠的發(fā)展。特別是在2022年1月，工信部、銀保監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布通知，鼓勵在13條重點產(chǎn)業(yè)鏈中應(yīng)用氣凝膠等新材料，并為符合條件的企業(yè)提供保費補貼，進一步激發(fā)了行業(yè)的創(chuàng)新活力。

下游應(yīng)用市場的蓬勃發(fā)展也為氣凝膠帶來了巨大的需求。在油氣領(lǐng)域，氣凝膠作為能源基礎(chǔ)設(shè)施和天然氣管道的外保溫材料，不僅節(jié)約了空間，還提高了施工效率，降低了能源和維護成本。隨著國內(nèi)大煉化產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，氣凝膠的市場需求將持續(xù)增長。同時，在交通領(lǐng)域，氣凝膠因其輕質(zhì)和優(yōu)異的阻燃性能，成為解決電池?zé)崾Э貑栴}的理想材料。據(jù)國家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略咨詢委員會發(fā)布的《2022氣凝膠行業(yè)研究報告》，在新能源汽車蓄電池芯模組中采用氣凝膠阻燃材料，可將電池包的高溫耐受能力提升至800℃以上。隨著新能源車市場的迅速擴張，氣凝膠的需求量有望持續(xù)增長。

此外，工藝技術(shù)的進步也為氣凝膠的成本降低打開了新的途徑。與傳統(tǒng)保溫材料相比，氣凝膠的生產(chǎn)成本一直較高。然而，目前我國常壓干燥工藝已經(jīng)逐步成熟，并逐步取代成本較高、周期較長的超臨界制備工藝。這一轉(zhuǎn)變使得制造成本大幅降低，甚至可以降低至超臨界工藝的1/20。同時，常壓工藝還可以使用成本更低廉的無機硅源，進一步優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)。在原料供給方面，氣凝膠的主要原料正硅酸乙酯的原材料四氯氫硅供應(yīng)也在持續(xù)增長。隨著多晶硅產(chǎn)能的擴張，四氯化硅的副產(chǎn)量也在增加，為氣凝膠的原料供給提供了有力保障。這些因素的共同作用有望降低氣凝膠的材料成本，使其在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用，推動市場規(guī)模的進一步擴張。

更多氣凝膠行業(yè)深度分析，請點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年氣凝膠產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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