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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2015-2020年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)及投資咨詢報(bào)告》由中研普華軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)投資價(jià)值。
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中研普華公司是中國成立時(shí)間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
隨著我國城市化進(jìn)程的加快，城市交通擁堵、事故頻繁、環(huán)境污染等交通問題日益成為城市發(fā)展的難題。軌道車輛以其大運(yùn)量、高速準(zhǔn)時(shí)、節(jié)省空間及能源等特點(diǎn)，已逐漸成為我國城市交通發(fā)展的主流。軌道車輛制動(dòng)系統(tǒng)由控制系統(tǒng)、風(fēng)源、基礎(chǔ)制動(dòng)三部分組成，是軌道車輛產(chǎn)品中的關(guān)鍵組成之一，其作用是使軌道車輛減速，以致在規(guī)定的距離內(nèi)使之停車，保證軌道車行車安全和提高軌道通過能力。軌道車輛制動(dòng)系統(tǒng)價(jià)格約占整車采購價(jià)格的8%～10%左右（整車價(jià)格約占全部軌道車輛制動(dòng)設(shè)施機(jī)電設(shè)備價(jià)格的40%～50%）。按照國家有關(guān)政策規(guī)定，城市軌道交通車輛部件的國產(chǎn)化率必須達(dá)到70%以上。因此，國際知名的制動(dòng)機(jī)生產(chǎn)公司也逐步實(shí)施本地化生產(chǎn)。德國KONRR公司目前走在前列，率先在國內(nèi)成立獨(dú)資企業(yè)，而日本的NABTESO、瑞典的SAB WABCO也緊隨其后，即將或者已經(jīng)開始合資建廠。而國內(nèi)有關(guān)的專業(yè)制動(dòng)機(jī)公司也面準(zhǔn)國內(nèi)城市軌道交通的市場(chǎng)，開始城市軌道交通車連高制動(dòng)系統(tǒng)的國產(chǎn)化研制工作。中國北車集團(tuán)四方車輛研究所于2003年通過了城市軌道交通軌道車輛制動(dòng)系統(tǒng)的樣機(jī)評(píng)審工作，其他有關(guān)的制動(dòng)機(jī)研制單位也在投入精力實(shí)施國產(chǎn)化的方案。
“十二五”期間，我國規(guī)劃建設(shè)的城市快速軌道交通項(xiàng)目總長度達(dá)1700公里，將近10000億元投資將聚集在這一領(lǐng)域。此外，石家莊、太原、濟(jì)南、烏魯木齊、蘭州等5個(gè)省會(huì)（首府）已上報(bào)了地鐵修建計(jì)劃，正在等待批復(fù)。我國正處在軌道交通建設(shè)的繁榮時(shí)期，已經(jīng)成為世界上最大的城市軌道交通市場(chǎng)。地鐵等城市輕軌的發(fā)展，牽引著軌道車輛制動(dòng)設(shè)備的發(fā)展。2014年上半年，我國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備產(chǎn)量達(dá)2124件，同比增長6.3%；市場(chǎng)規(guī)模達(dá)350億，同比增長9.4%，預(yù)計(jì)到2018年，我國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備年產(chǎn)量將突破6000件，市場(chǎng)規(guī)模將突破1000億。
目前，政策上要求軌道車輛制動(dòng)設(shè)備的國產(chǎn)率必須達(dá)到70%，實(shí)際上軌道車輛制動(dòng)設(shè)備主要依靠國外技術(shù)，這推動(dòng)了外資企業(yè)的本土化，加強(qiáng)了本土企業(yè)與外資企業(yè)的合作。限于國內(nèi)技術(shù)水平的發(fā)展，也受限于市場(chǎng)需求，國內(nèi)當(dāng)前軌道車輛制動(dòng)設(shè)備制造企業(yè)還不多、制造能力還不強(qiáng)，競(jìng)爭(zhēng)格局比較平穩(wěn)。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報(bào)告對(duì)我國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國內(nèi)外軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報(bào)告對(duì)于軌道車輛制動(dòng)設(shè)備產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值，對(duì)于研究我國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。
第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第一章 2014年軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)發(fā)展綜述 1
第一節(jié) 軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)界定 1
一、行業(yè)經(jīng)濟(jì)特性 1
二、主要產(chǎn)品品種 1
三、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析 2
第二節(jié) 軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)發(fā)展成熟度分析 3
一、行業(yè)發(fā)展周期分析 3
二、行業(yè)中外市場(chǎng)成熟度對(duì)比 3
三、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析 7
第二章 2014-2020年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)PEST（環(huán)境）分析 9
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 9
第二節(jié) 政策環(huán)境分析 20
第三節(jié) 社會(huì)環(huán)境分析 22
第四節(jié) 技術(shù)環(huán)境分析 36
一、軌道車輛制動(dòng)設(shè)備技術(shù)分析 36
二、軌道車輛制動(dòng)設(shè)備技術(shù)發(fā)展分析 39
三、行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 44
四、技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 45
第二部分 行業(yè)深度分析
第三章 軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)分析 47
第一節(jié) 軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 47
第二節(jié) 軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝特點(diǎn)或流程 48
第三節(jié) 軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析 50
第四章 2014年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)發(fā)展情況分析 52
第一節(jié) 中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)發(fā)展分析 52
一、2014年軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)運(yùn)行情況及特點(diǎn)分析 52
二、2014年軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)投資情況分析 54
三、中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 54
四、中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析 54
第二節(jié) 中國市場(chǎng)區(qū)域發(fā)展分析 55
一、企業(yè)發(fā)展特點(diǎn)及變化 55
二、華北地區(qū)市場(chǎng)分析 56
三、華東地區(qū)市場(chǎng)分析 57
四、東北地區(qū)市場(chǎng)分析 57
五、華中地區(qū)市場(chǎng)分析 58
六、西部地區(qū)市場(chǎng)分析 58
七、華南地區(qū)市場(chǎng)分析 59
第五章 2014年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)供需調(diào)查分析 60
第一節(jié) 2014年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)供給分析 60
一、產(chǎn)品市場(chǎng)供給 60
二、價(jià)格供給 61
三、渠道供給 61
第二節(jié) 2014年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)需求分析 62
一、產(chǎn)品市場(chǎng)需求 62
二、價(jià)格需求 63
三、渠道需求 64
四、購買需求 64
第三節(jié) 2014年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)特征分析 65
一、2014年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備產(chǎn)品特征分析 65
二、2014年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備價(jià)格特征分析 65
三、2014年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備渠道特征 65
四、2014年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備購買特征 66
第六章 2014年軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 67
第一節(jié) 2014年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)集中度分析 67
第二節(jié) 2014年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)情況分析 67
第三節(jié) 2014年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)格局以及競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析 68
一、企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)格局及態(tài)勢(shì)分析 68
二、區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及態(tài)勢(shì)分析 68
第四節(jié) 中國企業(yè)進(jìn)入和退出壁壘分析 71
第五節(jié) 2014年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)主要優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià) 72
第三部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第七章 2014年軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 73
第一節(jié) 南京浦鎮(zhèn)海泰制動(dòng)設(shè)備有限公司 73
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 73
二、主導(dǎo)產(chǎn)品分析 74
三、經(jīng)營狀況分析 74
四、企業(yè)盈利能力分析 75
五、企業(yè)償債能力分析 75
六、企業(yè)經(jīng)營策略和發(fā)展戰(zhàn)略分析 76
第二節(jié) 阿爾斯通 76
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 76
二、主導(dǎo)產(chǎn)品分析 77
三、經(jīng)營狀況分析 77
四、企業(yè)盈利能力分析 78
五、企業(yè)償債能力分析 79
六、企業(yè)經(jīng)營策略和發(fā)展戰(zhàn)略分析 80
第三節(jié) 德國西門子交通技術(shù)集團(tuán) 80
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 80
二、主導(dǎo)產(chǎn)品分析 81
三、經(jīng)營狀況分析 81
四、企業(yè)盈利能力分析 82
五、企業(yè)償債能力分析 83
六、企業(yè)經(jīng)營策略和發(fā)展戰(zhàn)略分析 84
第四節(jié) 中國南車 84
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 84
二、主導(dǎo)產(chǎn)品分析 84
三、經(jīng)營狀況分析 85
四、企業(yè)盈利能力分析 86
五、企業(yè)償債能力分析 88
六、企業(yè)經(jīng)營策略和發(fā)展戰(zhàn)略分析 88
第五節(jié) 中國北車 89
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 89
二、主導(dǎo)產(chǎn)品分析 89
三、經(jīng)營狀況分析 89
四、企業(yè)盈利能力分析 90
五、企業(yè)償債能力分析 92
六、企業(yè)經(jīng)營策略和發(fā)展戰(zhàn)略分析 93
第六節(jié) 焦作市威豪制動(dòng)設(shè)備有限公司 93
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 93
二、主導(dǎo)產(chǎn)品分析 94
三、經(jīng)營狀況分析 94
四、企業(yè)盈利能力分析 95
五、企業(yè)償債能力分析 97
六、企業(yè)經(jīng)營策略和發(fā)展戰(zhàn)略分析 97
第七節(jié) 克諾爾制動(dòng)設(shè)備（上海）有限公司 97
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 97
二、主導(dǎo)產(chǎn)品分析 98
三、經(jīng)營狀況分析 98
四、企業(yè)盈利能力分析 99
五、企業(yè)償債能力分析 100
六、企業(yè)經(jīng)營策略和發(fā)展戰(zhàn)略分析 101
第八節(jié) 青島威奧軌道(集團(tuán))有限公司 101
一、企業(yè)簡(jiǎn)介 101
二、主導(dǎo)產(chǎn)品分析 101
三、經(jīng)營狀況分析 101
四、企業(yè)盈利能力分析 103
五、企業(yè)償債能力分析 105
六、企業(yè)經(jīng)營策略和發(fā)展戰(zhàn)略分析 105
第八章 2014-2020年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析及其影響 106
第一節(jié) 2014年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)上游企業(yè)發(fā)展及影響分析 106
一、2014年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)上游企業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析 106
二、對(duì)本企業(yè)產(chǎn)生的影響分析 107
第二節(jié) 2014年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)下游企業(yè)發(fā)展及影響分析 109
一、2014年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)下游企業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析 109
二、對(duì)本企業(yè)產(chǎn)生的影響分析 120
第三節(jié) 其他相關(guān)企業(yè)發(fā)展及影響分析 127
第四部分 發(fā)展前景展望
第九章 2014-2020年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 138
第一節(jié) 2014-2020年政策變化趨勢(shì)預(yù)測(cè) 138
第二節(jié) 2014-2020年供求趨勢(shì)預(yù)測(cè) 146
一、產(chǎn)品供給預(yù)測(cè) 146
二、產(chǎn)品需求預(yù)測(cè) 147
第三節(jié) 2014-2020年進(jìn)出口趨勢(shì)預(yù)測(cè) 147
第四節(jié) 2014-2020年技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 149
第五節(jié) 2014-2020年競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 155
第十章 2014-2020年軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)投資潛力與價(jià)值分析 159
第一節(jié) 2014-2020年軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)投資環(huán)境分析 159
第二節(jié) 2014-2020年軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)SWOT模型分析 164
一、優(yōu)勢(shì) 164
二、劣勢(shì) 164
三、機(jī)會(huì) 165
四、威脅 165
第三節(jié) 2014-2020年我國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)投資潛力分析 165
第四節(jié) 2014-2020年我國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)前景展望分析 171
第五節(jié) 2014-2020年我國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)盈利能力預(yù)測(cè) 174
第十一章 2014-2020年軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 178
第一節(jié) 政策和體制風(fēng)險(xiǎn) 178
第二節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 178
第三節(jié) 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 179
第四節(jié) 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 179
第五節(jié) 原材料壓力風(fēng)險(xiǎn)分析 181
第六節(jié) 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 181
第七節(jié) 外資進(jìn)入現(xiàn)狀及對(duì)未來市場(chǎng)的威脅 182
第八節(jié) 營銷風(fēng)險(xiǎn) 182
第九節(jié) 相關(guān)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 184
第十節(jié) 區(qū)域風(fēng)險(xiǎn) 185
第十一節(jié) 資金短缺風(fēng)險(xiǎn) 187
第十二節(jié) 經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)分析 187
第十三節(jié) 管理風(fēng)險(xiǎn)分析 188
第十二章 2014-2020年軌道車輛制動(dòng)設(shè)備產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)及投資策略分析 190
第一節(jié) 2014-2020年軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)區(qū)域投資機(jī)會(huì) 190
第二節(jié) 2014-2020年軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)主要產(chǎn)品投資機(jī)會(huì) 194
第三節(jié) 2014-2020年軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)出口市場(chǎng)投資機(jī)會(huì) 196
第四節(jié) 2014-2020年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)投資策略分析 205
一、產(chǎn)品定位策略 205
二、產(chǎn)品開發(fā)策略 206
三、渠道銷售策略 208
四、品牌經(jīng)營策略 213
五、服務(wù)策略 214
第十三章 軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)企業(yè)觀點(diǎn)綜述及專家建議 217
第一節(jié) 企業(yè)觀點(diǎn)綜述 217
第二節(jié) 專家投資建議 222
一、行業(yè)發(fā)展策略建議 222
二、行業(yè)投資方向建議 222
三、行業(yè)投資方式建議 223
圖表目錄
圖表：軌道車輛制動(dòng)設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈 2
圖表：2012-2013年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長速度 9
圖表：2013年規(guī)模以上工業(yè)增加值增長速度 11
圖表：2013年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度 12
圖表：2012-2013年房地產(chǎn)開發(fā)投資增長速度 13
圖表：2013年社會(huì)消費(fèi)品零售總額名義增長速度 14
圖表：2013年居民消費(fèi)價(jià)格上漲情況 15
圖表：2013年工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格漲跌幅情況 15
圖表：2013年工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價(jià)格漲跌幅情況 16
圖表：2013年農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長速度 17
圖表：2013年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長速度 17
圖表：2013年7-12月我國M0供應(yīng)量 18
圖表：2013年7-12月我國M1供應(yīng)量 18
圖表：2013年7-12月我國M2供應(yīng)量 19
圖表：2012-2013年我國人口變化 23
圖表：2013年我國出生人口及出生率 23
圖表：2013年我國出生人口及出生率 24
圖表：2013年我國性別結(jié)構(gòu) 24
圖表：2013年總?cè)丝谛詣e比 24
圖表：2013年我國出生人口性別比 24
圖表：2013年我國城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu) 25
圖表：2013年我國公民年齡結(jié)構(gòu) 25
圖表：2009-2013年我國城鎮(zhèn)化水平 31
圖表：2011-2013年軌道車輛制動(dòng)設(shè)備企業(yè)投資情況 54
圖表：2011-2013年北京軌道車輛制動(dòng)設(shè)備市場(chǎng) 56
圖表：2011-2013年上海軌道車輛制動(dòng)設(shè)備市場(chǎng) 57
圖表：2011-2013年沈陽軌道車輛制動(dòng)設(shè)備市場(chǎng) 57
圖表：2011-2013年武漢軌道車輛制動(dòng)設(shè)備市場(chǎng) 58
圖表：2011-2013年西安、重慶軌道車輛制動(dòng)設(shè)備市場(chǎng) 58
圖表：2011-2013年廣州軌道車輛制動(dòng)設(shè)備市場(chǎng) 59
圖表：2010-2013年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備產(chǎn)量規(guī)模 60
圖表：2010-2013年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備價(jià)格分析 61
圖表：2010-2013年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)需求規(guī)模 63
圖表：2010-2013年中國軌道車輛制動(dòng)設(shè)備價(jià)格分析 64
圖表：南京浦鎮(zhèn)海泰制動(dòng)設(shè)備有限公司營業(yè)利潤率 75
圖表：南京浦鎮(zhèn)海泰制動(dòng)設(shè)備有限公司分析-流動(dòng)比率 75
圖表：2013-2014年阿爾斯通營業(yè)利潤率 77
圖表：2013-2014年阿爾斯通成本費(fèi)用利潤率 78
圖表：2013-2014年阿爾斯通盈余現(xiàn)金保障倍數(shù) 78
圖表：2013-2014年阿爾斯通總資產(chǎn)報(bào)酬率 79
圖表：2013-2014年阿爾斯通企業(yè)償債能力分析-流動(dòng)比率 79
圖表：2013-2014年西門子集團(tuán)營業(yè)利潤率 81
圖表：2013-2014年西門子集團(tuán)成本費(fèi)用利潤率 82
圖表：2013-2014年西門子集團(tuán)盈余現(xiàn)金保障倍數(shù) 82
圖表：2013-2014年西門子集團(tuán)總資產(chǎn)報(bào)酬率 83
圖表：2013-2014年西門子集團(tuán)企業(yè)償債能力分析-流動(dòng)比率 83
圖表：2013-2014年9月中國南車營業(yè)利潤率 86
圖表：2013-2014年9月中國南車成本費(fèi)用利潤率 86
圖表：2013-2014年9月中國南車總資產(chǎn)報(bào)酬率 87
圖表：2013-2014年9月中國南車盈余現(xiàn)金保障倍數(shù) 87
圖表：2013-2014年中國南車償債能力分析-流動(dòng)比率 88
圖表：2013-2014年9月中國北車營業(yè)利潤率 90
圖表：2013-2014年9月中國北車成本費(fèi)用利潤率 91
圖表：2013-2014年9月中國北車總資產(chǎn)報(bào)酬率 91
圖表：2013-2014年9月中國北車盈余現(xiàn)金保障倍數(shù) 92
圖表：2013-2014年9月中國北車償債能力分析-流動(dòng)比率 92
圖表：2013-2014年焦作市威豪制動(dòng)設(shè)備有限公司營業(yè)利潤率 95
圖表：2013-2014年焦作市威豪制動(dòng)設(shè)備有限公司成本費(fèi)用利潤率 95
圖表：2013-2014年焦作市威豪制動(dòng)設(shè)備有限公司盈余現(xiàn)金保障倍數(shù) 96
圖表：2013-2014年焦作市威豪制動(dòng)設(shè)備有限公司總資產(chǎn)報(bào)酬率 96
圖表：2013-2014年焦作市威豪制動(dòng)設(shè)備有限公司償債能力分析-流動(dòng)比率 97
圖表：克諾爾制動(dòng)設(shè)備（上海）有限公司營業(yè)利潤率 98
圖表：克諾爾制動(dòng)設(shè)備（上海）有限公司成本費(fèi)用利潤率 99
圖表：克諾爾制動(dòng)設(shè)備（上海）有限公司盈余現(xiàn)金保障倍數(shù) 99
圖表：克諾爾制動(dòng)設(shè)備（上海）有限公司總資產(chǎn)報(bào)酬率 100
圖表：克諾爾制動(dòng)設(shè)備（上海）有限公司償債能力-流動(dòng)比率 100
圖表：2013-2014青島威奧軌道（集團(tuán)）有限公司營業(yè)利潤率 103
圖表：2013-2014青島威奧軌道（集團(tuán)）有限公司營業(yè)利潤率 103
圖表：2013-2014青島威奧軌道（集團(tuán)）有限公司營業(yè)利潤率 104
圖表：2013-2014青島威奧軌道（集團(tuán)）有限公司營業(yè)利潤率 104
圖表：2013-2014青島威奧軌道（集團(tuán)）有限公司營業(yè)利潤率 105
圖表：中國南車2013年-2014年主要財(cái)務(wù)指標(biāo) 107
圖表：軌道車輛制動(dòng)設(shè)備與公共汽車綜合特征比較 110
圖表：不同高架輕軌系統(tǒng)特征比較 110
圖表：地鐵的主要技術(shù)參數(shù) 114
圖表：軌道制動(dòng)器的標(biāo)記和特點(diǎn) 151
圖表：電勵(lì)磁的磁軌制動(dòng)器(EMB);幾何形狀和感應(yīng)DD.G1和Nb.G1 152
圖表：電勵(lì)磁的磁軌制動(dòng)器(EMB):極靴材料比較 152
圖表：PMS140永久磁鐵軌道制動(dòng)器 153
圖表：電勵(lì)磁的磁軌制動(dòng)器(EMB)和永久磁鐵軌道制動(dòng)器(PMB)的比較 153
圖表：EWB154R渦流制動(dòng)裝置 154
圖表：電勵(lì)磁的渦流制動(dòng)器EWB,理論制動(dòng)力和吸引力 154
圖表：電氣勵(lì)磁的渦流制動(dòng)(EWB);控制和減載特性曲線 155
【關(guān)鍵詞Tag】軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)研究報(bào)告 軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)研究分析報(bào)告 軌道車輛制動(dòng)設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)研究分析咨詢報(bào)告
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中研普華集團(tuán)是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu)，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)；為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前，中研普華已經(jīng)為上萬家客戶（查看客戶名單）包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢及競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)研究服務(wù)，并得到客戶的廣泛認(rèn)可；為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì)，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信中國的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價(jià)實(shí)的、一流的資訊服務(wù)，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務(wù)！中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)的智慧，磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報(bào)告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅(jiān)信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧！
了解中研普華實(shí)力：實(shí)力鑒證 媒體報(bào)道 媒體合作 電視采訪報(bào)道 招股說明書引用 門戶網(wǎng)站引用 客戶服務(wù)
中研普華咨詢業(yè)務(wù)：細(xì)分市場(chǎng)研究 項(xiàng)目可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢
產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十二五規(guī)劃 投資銀行業(yè)務(wù) 政府產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略 企業(yè)培訓(xùn) 管理咨詢 營銷策劃
中研普華集團(tuán)的研究報(bào)告著重幫助客戶解決以下問題：
? 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模？發(fā)展前景如何？值不值得投資？
? 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確？主要客戶群在哪里？營銷手段有哪些？
? 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里？競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里？
? 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些？會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)？
? 行業(yè)的最新變化有哪些？市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)？
? 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么？您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤？
? 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制……
權(quán)威數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局、國家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國家信息中心、國家稅務(wù)總局、國家工商總局、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家圖書館、全國200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫：中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫。
國際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫：如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavio Analysis、
Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù)：遍布全國31個(gè)省市及香港的專家顧問網(wǎng)絡(luò)，涉及政府統(tǒng)計(jì)部門、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國，中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò)，在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處，并在超過50多個(gè)城市建立了操作地，資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。
步驟1: 設(shè)立研究小組，確定研究?jī)?nèi)容
針對(duì)目標(biāo)，設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專家組成項(xiàng)目研究小組，碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員，共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。
步驟2：市場(chǎng)調(diào)查，獲取第一手資料
● 訪問有關(guān)政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷售人員與技術(shù)人員等；
● 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營商、經(jīng)銷商與最終用戶。
步驟3：中研普華充分收集利用以下信息資源
● 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種)；
● 國內(nèi)、國際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物；
● 各種會(huì)議資料；
● 中國及外國政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等)；
● 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫，規(guī)模最全)；
● 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4：核實(shí)來自各種信息源的信息
● 各種信息源之間相互核實(shí)；
● 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實(shí)；
● 同有關(guān)政府主管部門核實(shí)。
步驟5：進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告
步驟6：核實(shí)檢查初步研究報(bào)告
與有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見與建議。
步驟7：撰寫完成最終研究報(bào)告
該研究小組將來自各方的意見、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉，分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報(bào)告（對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告）。
步驟8：提供完善的售后服務(wù)
對(duì)用戶提出有關(guān)該報(bào)告的各種問題給予明確解答，并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢。
中研普華集團(tuán)是中國成立時(shí)間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性，其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí)，中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國資委、發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心(國研網(wǎng))等。
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專項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理
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