官方微信多開功能曝光 谷歌宣布3000萬美元“登月獎”流產(chǎn)

• 2018年1月25日 lihuizhen來源：獵云網(wǎng) 556 31
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  2018-2023年中國足球俱樂部行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局研究報告

  足球?qū)俚湫偷母偧碱愺w育項目，其強(qiáng)觀賞性、對抗性、娛樂性與參與性成為最具吸引力的競技類體育的盈利能力最強(qiáng)的代表；足球產(chǎn)業(yè)的盈利模式極為廣泛，產(chǎn)業(yè)鏈也較長，屬典型的高附加值產(chǎn)業(yè)。作為典...

春節(jié)期間，部分快遞企業(yè)會加收一定的服務(wù)費(fèi)。EMS和順豐往年加收10元左右的費(fèi)用，韻達(dá)方面表示，考慮到春節(jié)期間業(yè)務(wù)量、成本等各種因素，每票快件會加收10元服務(wù)費(fèi)。

大事件合集

易到宣布降傭城市擴(kuò)大至20城 并下調(diào)打車費(fèi)

網(wǎng)約車平臺易到再次做出價格調(diào)整，宣布下調(diào)北京地區(qū)打車費(fèi)，最高降幅近20%。同時，自1月26日起，易到在全國13地市下調(diào)易達(dá)+車型的車主端傭金，傭金比例下調(diào)至12%。截至目前，易到降傭城市已擴(kuò)大至20城。進(jìn)入2018年，易到連續(xù)在運(yùn)營方面作出調(diào)整。1月11日，易到宣布調(diào)整平臺車型為易達(dá)+、舒適+、商務(wù)+等三大車型，全面上線議價功能。同時，易到已在全國范圍內(nèi)陸續(xù)接入出租車業(yè)務(wù)。

ofo表達(dá)不滿：在舊金山投放共享單車被主管部門拒絕

據(jù)國外媒體報道，中國共享單車公司ofo昨日向美國舊金山交通局表達(dá)了自己的態(tài)度，認(rèn)為由于創(chuàng)業(yè)公司JUMP在本月初獲得舊金山共享單車服務(wù)的獨(dú)家運(yùn)營權(quán)而導(dǎo)致自己無法在舊金山提供共享單車服務(wù)感到不公。本月初，JUMP在舊金山投放了250輛電動共享單車。ofo希望舊金山交通局可以重新考慮繼續(xù)向包括自己在內(nèi)其它符合要求的創(chuàng)業(yè)公司授權(quán)許可，并且承諾將為改善舊金山城市交通系統(tǒng)做出貢獻(xiàn)。

停牌九個月后 樂視網(wǎng)股票復(fù)牌

停牌9個月的樂視網(wǎng)(300104.SZ)昨日復(fù)牌，早盤逾659萬手大單封跌停板，封單金額高達(dá)91億。多家重倉樂視網(wǎng)的基金公司此前3次下調(diào)其估值，最低降至3.91元左右，與樂視網(wǎng)停牌前的股價相比，相當(dāng)于連續(xù)13個跌停板。此前因籌劃對樂視影業(yè)的重大資產(chǎn)重組，樂視網(wǎng)自2017年4月17日起開始停牌。而近期，樂視網(wǎng)忽然宣布終止此次重組事項。在發(fā)布復(fù)牌公告的同時，樂視網(wǎng)還提示了2017 年業(yè)績大幅下滑的風(fēng)險。

順豐、圓通等多家快遞表示春節(jié)不打烊 部分公司將加價

根據(jù)《快遞雜志》消息報道，包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內(nèi)的這十家快遞企業(yè)均表示，今年春節(jié)期間不打烊。一位不愿具名的快遞企業(yè)公關(guān)負(fù)責(zé)人說：我們應(yīng)該是在這些企業(yè)里首家這樣堅持的，現(xiàn)在對我們來說這是一常態(tài)，我們春節(jié)都是不休息的，具體說一些細(xì)節(jié)的做法，得看我們官方的公告。

按照慣例，春節(jié)期間，部分快遞企業(yè)會加收一定的服務(wù)費(fèi)。EMS和順豐往年加收10元左右的費(fèi)用，韻達(dá)方面表示，考慮到春節(jié)期間業(yè)務(wù)量、成本等各種因素，每票快件會加收10元服務(wù)費(fèi)。

劉強(qiáng)東：物流業(yè)務(wù)未來獨(dú)立上市 不主動謀求金融牌照，或在大陸和香港兩地上市

昨日，京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在瑞士達(dá)沃斯2018年世界經(jīng)濟(jì)論壇上表示，京東物流正在進(jìn)行融資，而且未來也會獨(dú)立上市。隨后，劉強(qiáng)東在接受美國財經(jīng)新聞頻道CNBC采訪時稱，京東正在考慮讓子公司業(yè)務(wù)在中國香港和中國大陸證券市場掛牌的問題。“首先，我們還沒有決定應(yīng)當(dāng)在哪個市場掛牌，”他說。因為京東的主營業(yè)務(wù)在納斯達(dá)克證券市場掛牌，因此他暗示物流業(yè)務(wù)可能會在中國香港和中國大陸進(jìn)行雙重上市。

談及金融業(yè)務(wù)，劉強(qiáng)東表示，京東金融不謀求自己做銀行，自己做證券，自己做傳統(tǒng)金融業(yè)務(wù)，而是協(xié)助傳統(tǒng)和新興的金融機(jī)構(gòu)優(yōu)化風(fēng)控系統(tǒng)。但他同時透露，未來如果有需要還是會申請金融牌照，并稱拿牌照是為了業(yè)務(wù)能夠合規(guī)開展。

官方微信多開功能曝光：可切換賬號

據(jù)多位網(wǎng)友最新曝料消息，微信正在內(nèi)測“切換賬號”功能，無需退出即可更換為其他身份登錄，類似微博、支付寶等客戶端。換言之，這可以視為官方版的微信多開，只不過不能同時登錄多個賬號、也不能同時接收消息罷了，但對于某些特殊需求人士而言，總比現(xiàn)在方便的多。目前，微信已經(jīng)向部分用戶推送了這個內(nèi)測版本。

數(shù)字貨幣首獲機(jī)構(gòu)評級：以太幣優(yōu)于比特幣

資產(chǎn)評級機(jī)構(gòu)Weiss Ratings周三公布了首份對74種主流數(shù)字貨幣的評級報告，其中以太幣的前景最被看好，比特幣則處于中游水平。Weiss Ratings宣布給予以太幣“B”評級，因其能從相對穩(wěn)定技術(shù)升級及較快交易速度中獲得優(yōu)勢。比特幣僅獲得“C+”評級，交易慢，成本高是主要劣勢，雖然技術(shù)在不斷革新，短時間內(nèi)恐怕無法獲得大幅改觀。

外媒：百度為旗下金融部門尋求最多20億美元融資

路透社援引多位知情人士的消息稱，中國搜索引擎百度正為旗下金融部門尋求新投資者，最多將融資20億美元，從而進(jìn)一步拓展其金融服務(wù)。這些知情人士稱，這些投資者或者購買百度所持其金融服務(wù)部門“百度金融服務(wù)事業(yè)群組”(以下簡稱“FSG”)的股票，或者是購買FSG的新股。在本輪融資之前，F(xiàn)SG估值約180億元人民幣(約合28億美元)。知情人士還稱，百度目前正與潛在投資者談判，希望融資15億美元至20億美元。其中，約50%的收益將通過百度出售其所持FSG股份來募集。其中一位知情人士稱，本輪融資預(yù)計于今年4月完成。

三星擬向其他廠商出售Exynos處理器 打亂聯(lián)發(fā)科計劃

灣地區(qū)媒體Digitimes援引行業(yè)人士的消息稱，三星計劃面向其他智能手機(jī)廠商銷售自家的Exynos處理器，以進(jìn)一步搶占全球手機(jī)處理器市場份額。該知情人士稱，三星此舉旨在提高自家硅晶圓工廠的利用率，同時提高在全球智能手機(jī)處理器市場的份額，尤其是中端市場。

歐盟對高通罰款12.29億美元 約占去年營收的5%

歐盟委員會宣布，已決定對高通公司罰款9.97億歐元(約合12.29億美元)，原因是高通濫用其市場主導(dǎo)地位，通過向蘋果公司付費(fèi)的形式來換取蘋果在其智能手機(jī)和平板電腦中獨(dú)家使用高通的芯片。歐盟委員會對高通的反壟斷調(diào)查始于2015年7月。

外媒：軟銀正與銀行談判 欲以ARM作抵押融資最多50億美元

據(jù)國外媒體報道，日本軟銀集團(tuán)正在同銀行談判，準(zhǔn)備用其收購的英國芯片設(shè)計公司ARM作抵押，最多融資50億美元。

軟銀以ARM作抵押進(jìn)行融資一事由熟悉此事的消息人士透露，他還透露，軟銀準(zhǔn)備將其剛剛通過收購所獲得的15%的Uber股份作抵押進(jìn)行更多的融資。不過利用在Uber的股份作抵押，還需要得到Uber的同意，尚不清楚Uber是否會同意軟銀用其持有的股份作抵押進(jìn)行融資。

谷歌宣布3000萬美元“登月獎”流產(chǎn)：各團(tuán)隊無法按期發(fā)射

據(jù)國外媒體報道，十多年前，谷歌曾與X大獎基金會(Xprize)合作贊助了一場大膽的直接登陸月球的比賽，但遺憾的是，這場比賽最終沒有一個團(tuán)隊拿到 3000 萬美元的各項獎金。

2007 年設(shè)立的谷歌“月球X大獎”旨在鼓勵私人登月。按照比賽規(guī)則，團(tuán)隊自制的月球登陸器率先登陸月球，在月面移動至少 500 米，并回傳高清影像，就能摘取 2000 萬美元的頭獎，第二名將獲得 500 萬美元，其他一些獎項總獎金 500 萬美元。但由于一直沒有隊伍達(dá)到目標(biāo)，競賽截止時間多次延長。X大獎基金會23日發(fā)表聲明說，過去幾個月里，他們與留存的5支隊伍密切磋商，得出的結(jié)論是，在 2018 年 3 月 31 日截止日期之前，將沒有一支隊伍成功登陸月球。

寶馬和戴姆勒將合并汽車共享業(yè)務(wù) 欲挑戰(zhàn)Uber

路透社援引知情人士的消息稱，德國汽車廠商戴姆勒和寶馬已接近達(dá)成協(xié)議，計劃將雙方的汽車共享服務(wù)Car2Go和DriveNow合并。該知情人士稱，雙方的談判已接近尾聲，合并后的新公司將獨(dú)立運(yùn)營，寶馬和戴姆勒將繼續(xù)保持公司大股東的地位。另外，被一同合并的資產(chǎn)還包括寶馬的ParkNow停車應(yīng)用。業(yè)內(nèi)人士稱，這筆潛在的交易被視為幫助德國汽車品牌與美國打車應(yīng)用Uber相競爭的一種途徑。

Uber CEO：公司將在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利

據(jù)外媒報道，為了在全球擴(kuò)張，Uber自成立以來一直連年虧損。不過據(jù)該公司CEO達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)日前表示，隨著公司的打車業(yè)務(wù)逐漸成熟，以及對自動駕駛汽車等新領(lǐng)域的投資取得回報，Uber有望在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利。科斯羅薩西并未給出具體的時間框架，但他表示，“我們將在2022年前實(shí)現(xiàn)盈利?！彼Q，公司核心的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)能夠“在三年內(nèi)盈利，”但同時警告Uber將繼續(xù)積極投資。

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