2024年汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告 超寬帶設(shè)備無(wú)線電管理規(guī)定發(fā)布

• 李波 2024年5月22日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 291 11
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工信部發(fā)布的《超寬帶(UWB)設(shè)備無(wú)線電管理暫行規(guī)定》無(wú)疑為UWB技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用帶來(lái)了積極的影響。該《規(guī)定》不僅從管理政策上進(jìn)行了調(diào)整，更在技術(shù)要求上進(jìn)行了明確，為UWB設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和使用提供了更加清晰和規(guī)范的指導(dǎo)。

工信部發(fā)布的《超寬帶(UWB)設(shè)備無(wú)線電管理暫行規(guī)定》無(wú)疑為UWB技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用帶來(lái)了積極的影響。該《規(guī)定》不僅從管理政策上進(jìn)行了調(diào)整，更在技術(shù)要求上進(jìn)行了明確，為UWB設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和使用提供了更加清晰和規(guī)范的指導(dǎo)。

首先，該《規(guī)定》要求UWB設(shè)備需取得無(wú)線電發(fā)射設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)證，從源頭上加強(qiáng)了UWB設(shè)備的管理。這一舉措有助于確保UWB設(shè)備的質(zhì)量和安全，提高頻譜使用效率，維護(hù)空中電波秩序，進(jìn)一步促進(jìn)無(wú)線電產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

其次，該《規(guī)定》明確UWB設(shè)備無(wú)須取得無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照，這為UWB技術(shù)的應(yīng)用和推廣提供了便利。無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照的豁免意味著UWB設(shè)備在部署和使用時(shí)無(wú)需經(jīng)過(guò)繁瑣的審批程序，能夠更快地滿足市場(chǎng)需求，推動(dòng)UWB技術(shù)的廣泛應(yīng)用。

此外，工信部表示，制定《規(guī)定》符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，有助于盡早形成產(chǎn)業(yè)預(yù)期。隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速發(fā)展，無(wú)線連接需求不斷增長(zhǎng)，UWB技術(shù)以其高精度、高速度、低功耗等特點(diǎn)，將在智能家居、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、移動(dòng)支付、無(wú)鑰匙進(jìn)入汽車、室內(nèi)導(dǎo)航等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。三星、蘋(píng)果、華為等科技巨頭的爭(zhēng)相介入，將進(jìn)一步推動(dòng)UWB技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的快速發(fā)展。

未來(lái)，UWB技術(shù)將與藍(lán)牙、Wi-Fi等技術(shù)形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同滿足用戶在不同場(chǎng)景下的無(wú)線連接需求。例如，在智能家居領(lǐng)域，UWB技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)高精度定位和設(shè)備之間的無(wú)縫連接，提升用戶體驗(yàn);在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)領(lǐng)域，UWB技術(shù)可以提供更加精準(zhǔn)的位置信息和交互體驗(yàn);在移動(dòng)支付和無(wú)鑰匙進(jìn)入汽車領(lǐng)域，UWB技術(shù)可以提供更加安全和便捷的服務(wù)。

超寬帶(UWB)設(shè)備無(wú)線電管理暫行規(guī)定》的發(fā)布將為UWB技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用提供有力支持，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的快速發(fā)展，進(jìn)一步打開(kāi)市場(chǎng)空間。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，UWB技術(shù)將在未來(lái)發(fā)揮更加重要的作用。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

汽車半導(dǎo)體巨頭恩智浦推出了下一代汽車超寬帶(UWB)IC——TrimensionTM NCJ29D6，該系列屬于完全集成的汽車單芯片超寬帶，是業(yè)界首款將測(cè)距和短程UWB雷達(dá)功能組合到單個(gè)芯片并采用集成式MCU的汽車器件。

可通過(guò)單個(gè)系統(tǒng)解決多個(gè)用例，包括安全汽車門禁、兒童存在檢測(cè)、入侵警報(bào)、手勢(shì)識(shí)別等，同時(shí)可較低成本、縮小空間并減輕重量。主要汽車OEM將會(huì)部署該系列器件，預(yù)計(jì)將在2025年投入使用。

恩智浦相關(guān)人士表示：“UWB將帶來(lái)全新的消費(fèi)者汽車體驗(yàn)，這只是UWB技術(shù)小試牛刀的一個(gè)領(lǐng)域。利用Trimension NCJ29D6 UWB IC提供全新軟件定義體驗(yàn)的單一系統(tǒng)將為汽車OEM和一級(jí)供應(yīng)商帶來(lái)長(zhǎng)期效益。

憑借在車聯(lián)聯(lián)盟(CCC)和FiRa聯(lián)盟等機(jī)構(gòu)中的專業(yè)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)化工作，恩智浦正在幫助UWB成為汽車生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分?！背瑢拵Ъ夹g(shù)(UWB)是一種無(wú)線載波通信技術(shù)，相比窄帶系統(tǒng)，具有定位精度高、抗干擾能力強(qiáng)、安全性好、傳輸速度快、功耗低等優(yōu)點(diǎn)。

分析指出，UWB技術(shù)望給物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)更多可能，其應(yīng)用將成為未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的關(guān)鍵一環(huán)。目前，UWB技術(shù)已應(yīng)用于消費(fèi)電子、智能家居及汽車等場(chǎng)景，但普及程度依然不高。

證券時(shí)報(bào)表示，隨著恩智浦等行業(yè)龍頭最新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)，UWB在汽車等領(lǐng)域滲透率望加速提升。TSR預(yù)測(cè)，到2027年，在汽車市場(chǎng)UWB技術(shù)的滲透率將達(dá)到23.3%。

公司方面，據(jù)證券時(shí)報(bào)表示，碩貝德：公司具有UWB天線及模組的研發(fā)、生產(chǎn)能力，目前相關(guān)產(chǎn)品可用在汽車數(shù)字鑰匙等領(lǐng)域。

浩云科技：投資的UWB芯片公司主要專注于國(guó)產(chǎn)UWB芯片技術(shù)等的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，其產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車數(shù)字鑰匙、消費(fèi)電子以及行業(yè)類應(yīng)用三個(gè)方向。

汽車電子是汽車的重要組成部分，電動(dòng)化和智能化推動(dòng)汽車電子占汽車總成本的比例提高。隨著電子工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車電子在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用日益深入，汽車電子占汽車總成本的比重日益加大，尤其中高端汽車與新能源汽車中汽車電子附加值更高。

目前，國(guó)內(nèi)緊湊型乘用車中汽車電子占成本的比重約為15%，中高端乘用車中汽車電子占成本的比重約為28%，而新能源汽車電子占成本的比重高達(dá)47%-65%，預(yù)計(jì)未來(lái)高端配置逐步向低端車滲透將是趨勢(shì)，將帶來(lái)汽車電子在乘用車成本中的比重持續(xù)提升。

國(guó)內(nèi)汽車電子市場(chǎng)容量

隨著中國(guó)國(guó)民收入的不斷提高，中國(guó)汽車購(gòu)買群體已經(jīng)從城市延伸到農(nóng)村，從東部擴(kuò)展到西部，直接刺激了中國(guó)汽車發(fā)展。2022年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%和2.1%，全年實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。

2022年中國(guó)汽車市場(chǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2023年中國(guó)汽車市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，將會(huì)有3%左右增長(zhǎng)。

2022年中國(guó)汽車產(chǎn)量突破2700萬(wàn)輛，龐大且增速穩(wěn)定的汽車產(chǎn)銷量將給汽車電子帶來(lái)無(wú)限的發(fā)展空間。汽車行業(yè)的發(fā)展與電子信息技術(shù)的進(jìn)步有機(jī)結(jié)合，汽車電子的誕生與發(fā)展成為了行業(yè)發(fā)展的必然，既是電子技術(shù)應(yīng)用范圍的拓展，又是汽車行業(yè)發(fā)展進(jìn)步的推動(dòng)力。

近年來(lái)，汽車電子在自動(dòng)駕駛、安全駕駛、智能座艙等應(yīng)用場(chǎng)景中的應(yīng)用進(jìn)一步拓展，我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到9,783億元， 2017-2022年均增速為13.29%。

根據(jù)公安部數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)千人汽車保有量約為200余輛，與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家500輛以上的千人汽車保有量水平相比，仍存在較大差距。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速、居民收入水平的提高以及消費(fèi)升級(jí)，我國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)空間廣闊。

近年來(lái)，汽車電子在自動(dòng)駕駛、安全駕駛、智能座艙等應(yīng)用場(chǎng)景中的應(yīng)用進(jìn)一步拓展，我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到9,783億元， 2017-2022年均增速為13.29%。隨著自動(dòng)駕駛、信息娛樂(lè)、電動(dòng)化等不斷滲透，汽車電子占整車成本將持續(xù)提升。

此外，在環(huán)保需求日益提升的推動(dòng)下，我國(guó)計(jì)劃在2050年以前實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車的全面退出，疊加新能源汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，市場(chǎng)需求將逐漸轉(zhuǎn)向汽車電子占比更高的中高檔車型、混合動(dòng)力車型以及純電動(dòng)車型。未來(lái)，在政策驅(qū)動(dòng)、環(huán)保助推以及消費(fèi)牽引等共同作用下，汽車電子占比將不斷提升。

報(bào)告還對(duì)全球的汽車電子行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)汽車電子行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是汽車電子生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)，科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前汽車電子行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2024-2029年中國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2024-2029年中國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告

  從汽車發(fā)展歷史上個(gè)看，汽車電子已經(jīng)成為汽車控制系統(tǒng)中最為重要的支撐基礎(chǔ)，汽車電氣化成為汽車產(chǎn)業(yè)革命的標(biāo)志，隨著新能源車、無(wú)人駕駛、車載信息系統(tǒng)技術(shù)日漸成熟，未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)將沿著智能化...

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