一碗6萬噸 主體完工 超級能源碗制造過程應(yīng)用了哪些技術(shù) 管道運(yùn)輸行業(yè)分析與前景

• 李波 2023年12月8日 來源：中研普華集團(tuán)、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 1438 95
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中國海油今天(6日)發(fā)布消息，亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“海洋石油122”主體結(jié)構(gòu)建造完工。 它的油氣處理能力約為5600噸/天，每天處理的石油可供90萬輛小汽車同時使用，是名副其實(shí)的“超級能源碗”。

中國海油(6日)發(fā)布消息，亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“海洋石油122”主體結(jié)構(gòu)建造完工。 它的油氣處理能力約為5600噸/天，每天處理的石油可供90萬輛小汽車同時使用，是名副其實(shí)的“超級能源碗”。

“超級能源碗”長什么樣?

經(jīng)過20個月的施工，集原油生產(chǎn)、存儲、外輸?shù)裙δ苡谝惑w的新型“海上油氣加工廠”主體結(jié)構(gòu)建造完工，已進(jìn)入集成調(diào)試階段。

“海洋石油122”主體由船體和上部功能模塊兩部分組成，船體直徑約90米，主甲板面積相當(dāng)于13個標(biāo)準(zhǔn)籃球場，設(shè)計排水量10萬噸，最大儲油量達(dá)6萬噸，設(shè)計壽命30年，可連續(xù)在海上運(yùn)行15年不回船塢養(yǎng)護(hù)。

“海洋石油122”計劃于2024年上半年建造完工，建成后將服役于珠江口盆地的流花油田，為我國深水油氣田經(jīng)濟(jì)高效開發(fā)提供全新選擇。

“超級能源碗”里裝了什么?

總臺央視記者來到“海洋石油122”建造現(xiàn)場，進(jìn)行實(shí)地探訪：“超級能源碗”上堆滿不同大小和形狀、被叫做“功能模塊”的立方體，它們是能源碗的核心裝置，承擔(dān)著油氣處理、生活辦公等不同任務(wù)。

據(jù)了解，每個“功能模塊”重達(dá)一千多噸，要從近百米的高空精準(zhǔn)下放，而組裝間隙只有不到十厘米，還不能有任何擦碰。

“超級能源碗”里的空間非常狹窄，里面的工人師傅們需要蹲著進(jìn)行作業(yè)，中國海油“海洋石油122”施工管理副經(jīng)理張憲彬介紹，目前這里有近1000人施工，高峰期人數(shù)還會進(jìn)一步增加，24小時輪班，進(jìn)行緊張的機(jī)械設(shè)備連接集成調(diào)試等工作。

“超級能源碗”制造過程應(yīng)用了哪些技術(shù)?

在“超級能源碗”的建設(shè)過程中，應(yīng)用了大量數(shù)字化技術(shù)。由于模塊重量超過龍門吊的極限，“超級能源碗”創(chuàng)新采用雙龍門吊聯(lián)合吊裝方式，但兩臺吊機(jī)的驅(qū)動器、速度模式等均不相同。項(xiàng)目自主開發(fā)雙吊聯(lián)控數(shù)字化管理系統(tǒng)，吊車司機(jī)坐在一個駕駛室內(nèi)，就可以完成兩臺龍門吊精準(zhǔn)同步操作，作業(yè)效率和安全水平大幅提升。

中國海油“海洋石油122”建造工程師馬霖介紹，自主化研制的海陸一體智能中控系統(tǒng)，在臺風(fēng)來臨時可切換為臺風(fēng)模式，實(shí)現(xiàn)臺風(fēng)期間的無人化生產(chǎn)。

“超級能源碗”高峰期施工人員近千人，受限空間多、安全風(fēng)險高，項(xiàng)目開發(fā)了具備精確定位、靜止報警、一鍵求救等多種功能的“人員智能定位系統(tǒng)”，可實(shí)時追蹤現(xiàn)場作業(yè)人員動態(tài)。

與此同時，在項(xiàng)目設(shè)計、建造、質(zhì)量管理等多個環(huán)節(jié)，一系列數(shù)字化技術(shù)手段得到廣泛應(yīng)用，為工程高效推進(jìn)提供了強(qiáng)大的數(shù)字驅(qū)動。中國海油“海洋石油122”施工副經(jīng)理冉祥鵬介紹，通過數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用，從開工到主體建造完成僅用了20個月時間，與國際上同等規(guī)模的圓筒型生產(chǎn)裝置相比，建設(shè)周期縮短了一半，一次質(zhì)量合格率達(dá)到99%，船體主尺寸精度達(dá)到世界先進(jìn)水平。

截至2021年底，全球在役管道總里程約202萬公里，較2020年增長10.1萬公里;截至2022年初，全球計劃或在建的油氣管道約16.6萬公里，同比下降8.8%。

未來，全球油氣管道建設(shè)仍以天然氣管道為主。油氣管道運(yùn)輸是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長距離輸送石油、天然氣的運(yùn)輸方式，將石油、天然氣從生產(chǎn)地向市場運(yùn)輸，是統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)中干線運(yùn)輸?shù)奶厥饨M成部分。油氣管道運(yùn)輸不僅運(yùn)輸量大、連續(xù)、迅速、經(jīng)濟(jì)、安全、可靠、平穩(wěn)以及投資少、占地少、費(fèi)用低，并可實(shí)現(xiàn)自動控制。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》顯示：

管道運(yùn)輸行業(yè)分析與前景

油氣資源是城市天然氣、汽車用油供給的重要渠道，因此油氣管道工程的建設(shè)對于保障基礎(chǔ)民生具有重要意義。

根據(jù)管道運(yùn)輸?shù)膬?nèi)容和用途，可以分為油氣管道、水力發(fā)電管道、城市供水和排水管道、工業(yè)用水和廢水管道、煤炭和礦石漿體管道等。

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，對能源、水資源、工業(yè)原料等方面的需求不斷增加，對運(yùn)輸方式的要求也越來越高。傳統(tǒng)的公路、鐵路、水路等運(yùn)輸方式已經(jīng)難以滿足大規(guī)模、長距離、高效率、低成本、低污染等方面的需求。而管道運(yùn)輸則具有突出的優(yōu)勢，可以有效解決這些問題。因此，各行各業(yè)對管道運(yùn)輸?shù)男枨髮⒊掷m(xù)增長。

我國管道運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是開采、勘探等產(chǎn)業(yè)，中游是輸送業(yè)，下游分銷提供天然氣、成品油等給用戶。

由于天然氣是重要的清潔能源，因此近年來國家積極推進(jìn)天然氣的使用，天然氣油氣管道建設(shè)備受關(guān)注。目前，在建成的油氣管道中，天然氣管道里程數(shù)占比最高，約為58%。原油管道和成品油管道里程數(shù)均占據(jù)總油氣管道歷程數(shù)的21%。

近年來，我國管道運(yùn)輸行業(yè)專利申請量增幅明顯，2020年中國管道運(yùn)輸行業(yè)專利申請量達(dá)534件，同比增長61.33%，2021年小幅減少，2022年1-11月中國管道運(yùn)輸行業(yè)專利申請量已完成235件，新的技術(shù)不斷涌現(xiàn)，推動行業(yè)往高質(zhì)量方向發(fā)展。

國家發(fā)改委核定跨省天然氣管道運(yùn)輸價格

根據(jù)《天然氣管道運(yùn)輸價格管理辦法(暫行)》和《天然氣管道運(yùn)輸定價成本監(jiān)審辦法(暫行)》(發(fā)改價格規(guī)〔2021〕818號)有關(guān)規(guī)定，我委對國家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司經(jīng)營的跨省(自治區(qū)、直轄市)天然氣管道進(jìn)行了定價成本監(jiān)審，并據(jù)此核定了西北、東北、中東部及西南四個價區(qū)管道運(yùn)輸價格。現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下。

一、核定西北價區(qū)運(yùn)價率為0.1262元/千立方米·公里(含9%增值稅，下同)，東北價區(qū)運(yùn)價率為0.1828元/千立方米·公里，中東部價區(qū)運(yùn)價率為0.2783元/千立方米·公里，西南價區(qū)運(yùn)價率為0.3411元/千立方米·公里。

二、國家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)各價區(qū)運(yùn)價率，以及天然氣入口與出口的運(yùn)輸距離，計算確定管道運(yùn)輸具體價格表，并通過公司門戶網(wǎng)站或指定平臺向社會公開。上述價格自2024年1月1日起執(zhí)行。

管道運(yùn)輸場容量

管道運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)氫氣大規(guī)模、長距離、低成本運(yùn)輸?shù)闹匾绞?。然而，氫氣管道的成本依然是制約管道運(yùn)輸?shù)闹匾蛩?。利用現(xiàn)有天然氣管道摻氫運(yùn)輸，或者改造天然氣管道以解決管道建設(shè)高成本等，是近年來氫氣管道運(yùn)輸?shù)难芯繜狳c(diǎn)。而建設(shè)專用純氫氣運(yùn)輸管道，則是輸氫管道建設(shè)的“終極形態(tài)”。

我國作為全球最大的發(fā)展中國家，對油氣資源的消費(fèi)加大，隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的發(fā)展，工業(yè)企業(yè)與居民對原油、天然氣消費(fèi)需求不斷增長。我國油氣管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢是油氣管道的口徑不斷增大，油氣管道運(yùn)輸能力大幅度提高;油氣管道的運(yùn)距迅速增加。

油氣管道運(yùn)輸建設(shè)或?qū)⑻崴?，我國油氣管道工程建設(shè)有望達(dá)到2025年規(guī)劃的目標(biāo)，“十四五”時期中國油氣管道工程建設(shè)行業(yè)市場容量有望達(dá)到16835億元。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的管道運(yùn)輸行業(yè)報告對中國管道運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多管道運(yùn)輸行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。

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