輕軌交通行業(yè)深度調(diào)研 輕軌交通行業(yè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)分析

• 劉明月 2023年10月7日 來(lái)源：中研研究院 383 18
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中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布2023年上半年中國(guó)內(nèi)地城軌交通線路概況，快報(bào)顯示，截至2023年6月30日，中國(guó)內(nèi)地累計(jì)有57個(gè)城市輕軌交通投運(yùn)城軌交通線路10566.55公里。

我國(guó)輕軌交通以綠色轉(zhuǎn)型為主線，以匯聚客流、節(jié)能降碳、清潔能源為行動(dòng)方向，以綠色出行、高效低耗、低碳排放為行動(dòng)要求，統(tǒng)籌實(shí)施「1-6-6-1-N」的無(wú)錫地鐵綠色城軌發(fā)展藍(lán)圖，持續(xù)降低能耗強(qiáng)度，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的總體目標(biāo)，制定了適合無(wú)錫綠色城軌發(fā)展的六大行動(dòng)，構(gòu)建低碳綠色發(fā)展技術(shù)創(chuàng)新體系。

城市輕軌具有運(yùn)量大、速度快、污染小、能耗少、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。城市輕軌與地下鐵道、城市鐵路及其它軌道交通形式構(gòu)成城市快速軌道交通體系，它可以有效緩解人口與交通資源、汽車與交通設(shè)施之間的緊張關(guān)系，輕軌作為改善城市交通現(xiàn)狀的有效載體，成為現(xiàn)代化大都市的重要選擇。

截至2023年6月30日，中國(guó)內(nèi)地累計(jì)有57個(gè)城市投運(yùn)城軌交通線路10566.55公里。2023年上半年新增城軌交通運(yùn)營(yíng)線路236.55公里。新增運(yùn)營(yíng)線路8條，新開后通段或既有線路的延伸段8段。2023年上半年新增紅河州和滁州兩個(gè)城軌交通運(yùn)營(yíng)城市，其中，紅河州為有軌電車運(yùn)營(yíng)城市，滁州市為市域快軌運(yùn)營(yíng)城市。

據(jù)中研研究院《2023-2028年中國(guó)輕軌交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

輕軌交通行業(yè)深度調(diào)研 輕軌交通行業(yè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)分析

近些年來(lái)逐漸發(fā)展起來(lái)的輕軌交通，大多是采用電子控制的技術(shù)較為先進(jìn)的有軌電車，可以拖掛單節(jié)或多節(jié)車廂，而其單向最大高峰小時(shí)客流量可以達(dá)到3萬(wàn)人次;噪音小、污染小，輕軌采用電力機(jī)車牽引，沒(méi)有困擾城市環(huán)境的尾氣影響，而且還可以將其所產(chǎn)生的噪音控制在國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)70分貝左右;

輕軌交通是指一種電力驅(qū)動(dòng)的“城市軌道交通”系統(tǒng)?！爸匦蛙壍澜煌ā钡膶?duì)稱。具有以下特征:車輛可以是單節(jié)、鉸接或組成短的列車，在固定的軌道上行駛;輕軌交通是指以有軌電車為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的電氣牽引、輪軌導(dǎo)向、車輛編組運(yùn)行在專用行車道上的中運(yùn)量城市軌道交通系統(tǒng)。

中國(guó)輕軌交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度達(dá)219.7公里，較2020年增加了2.10公里，同比增長(zhǎng)0.97%。從在建線路長(zhǎng)度來(lái)看，中國(guó)輕軌交通在建線路長(zhǎng)度為5.4公里，主要集中在長(zhǎng)春。

輕軌交通產(chǎn)業(yè)分省市來(lái)看，大連輕軌運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度為103.8公里，占全國(guó)輕軌交通運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度的47.25%，占比最大;長(zhǎng)春輕軌運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度為63.7公里，占全國(guó)輕軌運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度的28.99%;天津輕軌交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度為52.2公里，占全國(guó)輕軌運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度的23.76%。

中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布2023年上半年中國(guó)內(nèi)地城軌交通線路概況，快報(bào)顯示，截至2023年6月30日，中國(guó)內(nèi)地累計(jì)有57個(gè)城市輕軌交通投運(yùn)城軌交通線路10566.55公里。

其中，2023年上半年新增城軌交通運(yùn)營(yíng)線路236.55公里，北京、重慶、長(zhǎng)春、大連、西安、蘇州、長(zhǎng)沙、蘭州、金華等9個(gè)城市均有城軌交通新線、新段或延長(zhǎng)線開通運(yùn)營(yíng)。上半年新增的236.55公里城軌交通運(yùn)營(yíng)線路共涉及6種系統(tǒng)制式，其中，地鐵104.06公里，占比43.99%。

我國(guó)軌道交通行業(yè)平均每人次公里運(yùn)營(yíng)收入0.73元，平均每人次公里運(yùn)營(yíng)成本1.49元，差額為0.76元。2023年下半年還將開通城軌交通運(yùn)營(yíng)線路600公里左右，全年新投輕軌交通線路總長(zhǎng)度預(yù)計(jì)將超過(guò)800公里。

輕軌交通在一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的城市進(jìn)程中占據(jù)重要地位。它可以滿足經(jīng)濟(jì)、社會(huì)及城市發(fā)展的需要。突出城市的特點(diǎn)與功能，加速現(xiàn)代化的實(shí)現(xiàn)，會(huì)對(duì)城市布局、城市面貌、環(huán)境保護(hù)、住宅建設(shè)、市民居住模式和生活方式等方面產(chǎn)生積極影響。

輕軌交通定位，支持輕軌發(fā)展，享受輕軌服務(wù)，而輕軌企業(yè)也要獲得經(jīng)濟(jì)效益保障，以形成良性循環(huán)。社會(huì)效益層面，主要是有一定的客流量支持，但也需要防止客流量過(guò)大(包括沖擊客流)引起的隱患;而企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，包括票務(wù)、廣告、物業(yè)收入等，都是建立在客流量之上。

2023年上半年中國(guó)內(nèi)地城軌交通線路概況顯示，截至2023年6月30日，中國(guó)內(nèi)地累計(jì)有57個(gè)城市投運(yùn)城軌交通線路10566.55公里。其中，2023年上半年新增輕軌交通運(yùn)營(yíng)線路236.55公里，北京、重慶、長(zhǎng)春、大連、西安、蘇州、長(zhǎng)沙、蘭州、金華等9個(gè)城市均有城軌交通新線、新段或延長(zhǎng)線開通運(yùn)營(yíng)。

中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2023年下半年還將開通城軌交通運(yùn)營(yíng)線路600公里左右，全年新投運(yùn)城軌交通線路總長(zhǎng)度預(yù)計(jì)將超過(guò)800公里。

《中國(guó)輕軌交通行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研研究報(bào)告》由中研普華行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)輕軌交通行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值。

輕軌交通行業(yè)研究報(bào)告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)輕軌交通行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)狀況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解輕軌交通行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。

該行業(yè)發(fā)展?jié)摿O大，未來(lái)輕軌交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2023-2028年中國(guó)輕軌交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

http://china-zesir.com/report/20230928/142103219.html?id=1891299&name=liumingyue

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