13條干線引入成都 客運(yùn)形成“三主三輔” 客運(yùn)站布局

• 2017年11月13日 GuoMeng來(lái)源：搜狐焦點(diǎn)網(wǎng) 1283 84
• 繁體

• 

  2017-2022年鐵路維護(hù)工具行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告

  “十三五”規(guī)劃對(duì)“十二五”規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行全面評(píng)估；貫徹黨的十八大和十八屆五中、六中全會(huì)精神，突出改革創(chuàng)新；遠(yuǎn)近結(jié)合，更加注重以解決長(zhǎng)遠(yuǎn)問(wèn)題的辦法來(lái)應(yīng)對(duì)當(dāng)前挑戰(zhàn)，既以五年為主，銜接...

昨日，市交委對(duì)該規(guī)劃進(jìn)行了詳細(xì)解讀。規(guī)劃年度形成銜接西安、重慶、貴陽(yáng)、昆明、西寧(蘭州)、拉薩、達(dá)州等8個(gè)方向，13條干線引入的大型放射狀樞紐。

13條干線引入成都 ?客運(yùn)形成“三主三輔” 客運(yùn)站布局

13條干線引入成都

近日，省發(fā)改委批復(fù)了成都鐵路樞紐規(guī)劃(2016—2030)，昨日，市交委對(duì)該規(guī)劃進(jìn)行了詳細(xì)解讀。據(jù)了解，此次批復(fù)的樞紐規(guī)劃范圍北至寶成鐵路德陽(yáng)站(含);南至成昆鐵路眉山站(含);東至成渝高鐵資陽(yáng)北站(含);西至成蒲鐵路大邑站(含)。規(guī)劃年度2030年;遠(yuǎn)景展望2050年;近期工程2020年。規(guī)劃的路網(wǎng)由成渝、成綿樂(lè)高鐵等既有鐵路、成貴等在建鐵路和成都—自貢城際等規(guī)劃鐵路組成。

客運(yùn)形成“三主三輔” 客運(yùn)站布局

規(guī)劃年度形成銜接西安、重慶、貴陽(yáng)、昆明、西寧(蘭州)、拉薩、達(dá)州等8個(gè)方向，13條干線引入的大型放射狀樞紐。

高鐵通道規(guī)劃形成成渝高鐵、蓉昆高鐵成都至自貢段、遂寧至達(dá)州高鐵、西成高鐵、成貴高鐵、成蘭鐵路、成蒲鐵路及川藏鐵路朝陽(yáng)湖至雅安段等對(duì)外高速鐵路大通道，全面融入國(guó)家高速鐵路網(wǎng)，1小時(shí)到達(dá)重慶，4小時(shí)到達(dá)武漢、西安、貴陽(yáng)、昆明、長(zhǎng)沙，6小時(shí)到達(dá)蘭州、西寧，8小時(shí)到達(dá)北京、上海、廣州。規(guī)劃建設(shè)成渝高鐵資陽(yáng)北站支線，將成渝高鐵引入天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，擴(kuò)大天府機(jī)場(chǎng)輻射范圍。

客運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃形成成都、成都東、十陵站以及天府、成都南、成都西站等“三主三輔”客運(yùn)站布局。天府機(jī)場(chǎng)站規(guī)劃預(yù)留空鐵聯(lián)運(yùn)重要客運(yùn)節(jié)點(diǎn)的條件。該樞紐既有環(huán)線及成灌、成蒲等線間設(shè)置相關(guān)聯(lián)絡(luò)線或增設(shè)相關(guān)站點(diǎn)滿足開(kāi)行市域客車條件。

貨運(yùn)形成“1+1+17”三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)

貨運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃形成“1+1+17”三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。其中，城廂為一級(jí)物流基地;新興鎮(zhèn)為二級(jí)物流基地;三級(jí)物流基地17個(gè)(大灣鎮(zhèn)、普興、寶勝、龍?zhí)端?、新都、龍泉驛、黃堰、金堂、青白江、天回鎮(zhèn)、雙流、公興、青龍場(chǎng)、洪安鄉(xiāng)、淮口、龍簡(jiǎn)工業(yè)園、空港)。規(guī)劃新興鎮(zhèn)、天府、天府機(jī)場(chǎng)站配套建設(shè)動(dòng)車快運(yùn)設(shè)施。

解編系統(tǒng)，成都北為樞紐編組站，規(guī)劃期維持現(xiàn)有三級(jí)六場(chǎng)站型及規(guī)模。

引入線、疏解線、聯(lián)絡(luò)線，規(guī)劃成都—自貢、朝陽(yáng)湖—彭山段、成都—三臺(tái)城際、成都—綿陽(yáng)城際等引入線、疏解線及聯(lián)絡(luò)線。

近期工程有成都—自貢城際及相關(guān)工程;川藏鐵路引入樞紐工程(朝陽(yáng)湖—彭山段);寶勝物流基地工程;利用既有線路開(kāi)行市域客車相關(guān)改造工程。

下一步，我市將進(jìn)一步加強(qiáng)與成都鐵路局協(xié)同，組織設(shè)計(jì)單位及相關(guān)部門銜接落實(shí)總圖規(guī)劃建設(shè)用地和綜合開(kāi)發(fā)用地范圍及位置，并納入城市總體規(guī)劃、預(yù)留和控制好通道資源及建設(shè)、綜合開(kāi)發(fā)用地，有序推進(jìn)鐵路項(xiàng)目規(guī)劃實(shí)施，做好城市交通和市政配套等，促進(jìn)城市和鐵路協(xié)調(diào)發(fā)展。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡