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中國(guó)商用車進(jìn)軍歐美之路分析
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-6-11
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中國(guó)汽車借動(dòng)力的提升，布局世界高端市場(chǎng)的夢(mèng)想正逐步接近，而因產(chǎn)品排放受阻歐美市場(chǎng)的現(xiàn)狀也將有望得到改觀。
2009年中國(guó)港口碼頭市場(chǎng)趨勢(shì)觀察研究報(bào)告 市場(chǎng)現(xiàn)狀 2008年1-11月份港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況受當(dāng)前金融危機(jī)的影響，貨物吞吐量、外貿(mào)吞吐2009-2012年中國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析及投資前景規(guī)劃 【出版日期】 2009年6月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2009年國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)分析及十一五需求預(yù)測(cè)報(bào)告 由美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的全球金融風(fēng)暴迅速蔓延全球，世界經(jīng)濟(jì)陷入衰退之中，國(guó)際貿(mào)易也仿佛在一夜之間2009-2012年中國(guó)游艇行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及投資戰(zhàn)略咨詢 【出版日期】 2009年6月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印
昨日，北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司40萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)正式投產(chǎn)下線，這款符合歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅滿足國(guó)內(nèi)商用車的需求，還要承接出口海外的重任。
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)張小虞認(rèn)為，歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的投產(chǎn)將加速輕卡產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及中國(guó)商用車的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，同時(shí)為國(guó)內(nèi)產(chǎn)品覆蓋全球高端市場(chǎng)做好了技術(shù)貯備。
實(shí)際上，目前中國(guó)汽車產(chǎn)品出口在歐美市場(chǎng)幾乎是一片空白。據(jù)了解，此前由于國(guó)內(nèi)低排放、高性能輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的空白，使國(guó)產(chǎn)輕卡和MPV無法突破嚴(yán)格的環(huán)保壁壘而止步于發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。
有業(yè)內(nèi)人士分析，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)不僅完善了國(guó)內(nèi)頂級(jí)的動(dòng)力體系，更重要的是獲得了進(jìn)軍發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的“通行證”。福田與康明斯以合資方式生產(chǎn)的輕型柴油機(jī)，可以突破當(dāng)前全世界最嚴(yán)格的環(huán)保壁壘，借機(jī)扣開歐美、日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的大門。
不過，有市場(chǎng)人士認(rèn)為，中國(guó)汽車出口在突破發(fā)達(dá)國(guó)家環(huán)保壁壘的同時(shí)，還要面臨安全、服務(wù)等各個(gè)方面的嚴(yán)峻考驗(yàn)。 - ■ 與【中國(guó)商用車進(jìn)軍歐美之路分析】相關(guān)新聞
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