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2009年1-5月長城汽車銷量統(tǒng)計
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-7-1
- 【搜索關(guān)鍵詞】：汽車業(yè) 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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今年1-5月，自主品牌汽車均實現(xiàn)了大幅增長。記者近日從長城汽車了解到，前5月其銷量近8萬臺，國內(nèi)同比增長83.2%。盡管受國際金融危機影響，該公司汽車出口出現(xiàn)下滑，但國內(nèi)市場的紅火使其總體銷量實現(xiàn)了大幅增長。業(yè)內(nèi)專家認為，外部良好的政策環(huán)境、內(nèi)部產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，是長城銷量增長的根本原因。
2009-2012年摩托車輪胎外胎行業(yè)市場調(diào)研及投資預(yù) 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2011年中國摩托車行業(yè)深度評估及市場調(diào)查研 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2010年中國四輪摩托車行業(yè)發(fā)展分析報告 目前，世界全地形車年銷售量約為150-170萬輛，2006年世界全地形車市場規(guī)模已達到1702009-2010年摩托車行業(yè)發(fā)展預(yù)測與投資分析報告 中國摩托車工業(yè)經(jīng)過半世紀的風雨滄桑，形成了比較完善的生產(chǎn)、開發(fā)、營銷體系，有相當一部分獨立自早在兩年前，長城就確立了集中發(fā)展小排量車的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，意欲在A級車市場一展拳腳。自去年以來，長城相繼推出了精靈、炫麗、酷熊，集中開拓1.3L、1.5L小排量市場。年初，購置稅、燃油稅等旨在刺激汽車行業(yè)發(fā)展的利好政策直接指向小排量車，國家產(chǎn)業(yè)政策與長城汽車的發(fā)展戰(zhàn)略不謀而合，使長城汽車迎來集中發(fā)展小排量，大舉進入A級車市場的一年。由于起步早，踏準節(jié)拍，長城成為利好政策的最大受益者。
研究、推廣先進動力的柴油車，長城汽車是自主品牌中最早涉足、也是產(chǎn)銷最大的汽車廠家，尤其是其柴油SUV在業(yè)內(nèi)的影響舉足輕重。在油價上漲的今天，用戶更加關(guān)注節(jié)油性能突出的柴油動力車，這促使柴油車成為汽車發(fā)展的新興力量，同時也為長城柴油車提供了絕好機會，又一次迎來了新的發(fā)展機遇。
據(jù)悉，長城能夠抓住這一機會，主要是它大力推廣使用了與德國博士公司聯(lián)合開發(fā)的電控高壓共軌技術(shù)柴油動力。前5月，使用先進柴油動力的新哈弗2.5TCI銷量穩(wěn)定增長，實現(xiàn)同比增長23%，繼續(xù)占據(jù)國內(nèi)柴油SUV50%的市場份額。同時，柴油皮卡在市場上被大力追捧，也為長城皮卡繼續(xù)保持龍頭位置貢獻了不小的力量。
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