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2008年11月我國(guó)SUV銷量增速再次下滑
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-12-16
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 SUV 哈弗 獅跑
- 中研網(wǎng)訊：
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2008-2010年中國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對(duì) 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)民用航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)：08年11月SUV總銷量為4.03萬(wàn)輛，增速再次大幅下滑，環(huán)比增長(zhǎng)7.16%，同比增長(zhǎng)僅9.49%，是今年SUV市場(chǎng)同比增長(zhǎng)最低的一個(gè)月。其中，銷量前5位的依次是CR-V、哈弗、獅跑、奇駿和逍客，銷量分別為：7206輛、5288輛、3007輛、2603輛、2444輛，占據(jù)了SUV銷售總量51%的市場(chǎng)份額。
令人關(guān)注的是，長(zhǎng)期保持SUV市場(chǎng)銷量前列的瑞虎，本月銷量下滑猛烈，只售出1424輛，同比負(fù)增長(zhǎng)72.9%，無(wú)緣銷量前五強(qiáng)，中國(guó)SUV市場(chǎng)自主品牌只有哈弗一家碩果僅存。令人欣慰的是，哈弗銷量繼續(xù)保持增長(zhǎng)，市場(chǎng)地位穩(wěn)固，顯示出品牌的強(qiáng)大感召力。
專家分析，11月銷量變化原因在于在能源緊張、燃油消耗突出的時(shí)代背景下，養(yǎng)車成本是擺在用戶購(gòu)車的首要問(wèn)題。在SUV前五強(qiáng)中，本田CR-V
從燃油稅實(shí)施的計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，小排量車和先進(jìn)節(jié)能的柴油車將成為最大的受益車型，這對(duì)節(jié)油性能突出的哈弗柴油版是個(gè)利好消息。新哈弗2.5TCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓共軌技術(shù)，與傳統(tǒng)柴油機(jī)相比扭矩、功率分別增加33%和20%，油耗大幅降低，
另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，前11 個(gè)月SUV總銷量為440971輛，同比增長(zhǎng)33.7%。銷量排名前五位的是本田CR-V、長(zhǎng)城哈弗、奇瑞瑞虎、眾泰2008、現(xiàn)代途勝，銷量分別為73081輛、51918輛、46036輛、45514輛、38557輛。
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