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車市遇"冷夏"主流車"自救"
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-7-2
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 車市 一汽大眾 長(zhǎng)安福特 雅閣 凱美瑞
- 中研網(wǎng)訊：
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一汽大眾主流車型邁騰在部分地區(qū)降價(jià)的幅度超過(guò)3萬(wàn)元，長(zhǎng)安福特蒙迪歐致勝的優(yōu)惠超過(guò)2萬(wàn)元，一直堅(jiān)挺的雅閣和凱美瑞也出現(xiàn)價(jià)格松動(dòng)……當(dāng)4、5月份車市剛剛連續(xù)環(huán)比下降，6、7月份傳統(tǒng)銷售淡季又到來(lái)的時(shí)候，經(jīng)銷商們選擇的“自救”方式仍然是——降價(jià)和大降價(jià)。記者昨天(7月1日)在亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)看到，因?yàn)榭窜嚨南M(fèi)者太少，很多銷售人員都在扎堆聊天。一位正在擦拭展車的工作人員說(shuō)，“別說(shuō)買(mǎi)車了，現(xiàn)在看車的人都很少，要不然這展車上能落這么多灰嗎�！�
2009-2010年中國(guó)汽車4S店經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-8月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國(guó)海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前國(guó)內(nèi)上千家電動(dòng)車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強(qiáng)
面對(duì)“慘淡經(jīng)營(yíng)”的局面，從上個(gè)月開(kāi)始，部分經(jīng)銷商已經(jīng)開(kāi)始降價(jià)“自救”。一汽大眾主流車型邁騰在部分地區(qū)降價(jià)的幅度達(dá)到3萬(wàn)元左右，價(jià)格一直堅(jiān)挺的雅閣和凱美瑞也出現(xiàn)價(jià)格松動(dòng)，長(zhǎng)安福特蒙迪歐致勝的優(yōu)惠也超過(guò)2萬(wàn)元……不少主流中級(jí)車的終端售價(jià)已因此跌入20萬(wàn)元。
與此同時(shí)，更多經(jīng)銷商正在被越來(lái)越多的庫(kù)存積壓困擾著。一位專營(yíng)店的工作人員表示，由于其上個(gè)月銷量只有100輛左右，沒(méi)有完成既定銷售目標(biāo)，因此造成了庫(kù)存增加�！澳壳暗膸�(kù)存量大約是往常的2倍多吧，應(yīng)該接近我們的承受極限了�！边@位經(jīng)銷商表示，如果7月份市場(chǎng)仍然不景氣，更多的經(jīng)銷商就會(huì)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)這位工作人員介紹，通常的合理庫(kù)存應(yīng)該是其月銷售數(shù)量的1.5倍左右，如果超過(guò)這個(gè)范圍就會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)。 - ■ 與【車市遇"冷夏"主流車"自救"】相關(guān)新聞
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