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新能源汽車出現(xiàn)預(yù)示著未來發(fā)展方向
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-6-17
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 能源 燃油 汽車
- 中研網(wǎng)訊：
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2008年北京國(guó)際車展剛剛結(jié)束不久，“環(huán)保、新能源”的話題又被炒熱。在本屆車展上，有10余款新一代節(jié)能環(huán)保車型亮相京城，自主品牌也有很多新能源概念車，如海馬汽車的燃料電池車福仕達(dá)e、比亞迪的鐵電池車E6等。這些各色的新能源概念車預(yù)示著未來汽車的發(fā)展方向。
2009-2010年中國(guó)汽車4S店經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-8月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國(guó)海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前國(guó)內(nèi)上千家電動(dòng)車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強(qiáng)海馬汽車，不僅在北京車展上亮相了燃料電池汽車福仕達(dá)e，而且旗下的車型也都是以經(jīng)濟(jì)節(jié)能著稱，海福星更以低油耗、低排放獲得了消費(fèi)者的一致好評(píng)，被譽(yù)為中國(guó)人的“幸�？煽寇嚒薄�
海馬海福星裝備的是4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，4G18發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸小、質(zhì)量輕，單位重量發(fā)出的功率大，強(qiáng)化程度高，燃油消耗低。而且發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)時(shí)就獲得較大扭力，2500-3000rpm時(shí)就可以輸出90％扭力，非常適合城市走走停停、中低速為主的道路工況。較低的轉(zhuǎn)速意味著較小的油耗，4G18發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)節(jié)能，加上海福星較輕的自重，如果駕駛習(xí)慣不是太粗暴的話，城區(qū)6L/100KM的油耗還是很容易實(shí)現(xiàn)的。
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