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青藏鐵路二線工程投資15億欲2012年開(kāi)通
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-6-3
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 青藏鐵路 工程 投資
- 中研網(wǎng)訊：
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自青藏鐵路公司獲悉，青藏鐵路西格段增建二線工程進(jìn)展順利，目前已完成投資15億元人民幣，超額完成計(jì)劃建設(shè)任務(wù)，全部工程有望于2012年完成電氣化改造，實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)通。
2009-2010年中國(guó)汽車4S店經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-8月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國(guó)海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前國(guó)內(nèi)上千家電動(dòng)車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強(qiáng)青藏鐵路西格段增建二線工程(以下簡(jiǎn)稱“西格二線”)東起青海省省會(huì)西寧市，向西途徑青海湖北岸，橫穿柴達(dá)木盆地，跨越著名的萬(wàn)丈鹽橋后到達(dá)格爾木市。
貫穿了西寧和柴達(dá)木盆地這兩個(gè)青海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)地區(qū)，建成后，將成為青海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“主動(dòng)脈”。
據(jù)青藏鐵路公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，西格二線全長(zhǎng)290.69公里，總工期60個(gè)月，工程總投資106億元人民幣。截至4月底，已完成投資逾15億元，為設(shè)計(jì)的14.15%。
據(jù)悉，巴燕峽3號(hào)隧道已順利貫通，全長(zhǎng)2419米的湟源響河隧道已掘進(jìn)500多米。全長(zhǎng)32.6公里的控制性工程關(guān)角隧道，是目前國(guó)內(nèi)在建的海拔最高、最長(zhǎng)的高原隧道，施工難度海內(nèi)外罕見(jiàn)。青藏鐵路起點(diǎn)——西寧站的站改工程也已順利完成。
青藏鐵路從青海省首府西寧市至西藏首府拉薩市，全長(zhǎng)1956公里，是當(dāng)今世界海拔最高、最長(zhǎng)的高原鐵路，自2006年7月1日全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，共運(yùn)送旅客265萬(wàn)多人次，其中進(jìn)藏旅客約130萬(wàn)人次，通過(guò)青藏鐵路運(yùn)進(jìn)西藏的物資140多萬(wàn)噸。
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