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蘇南集裝箱將成為寧波海運市場新增長點
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-5-4
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 蘇南集裝箱 寧波 海運 杭州灣 山港
- 中研網(wǎng)訊：
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2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導(dǎo)致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強長期研究杭州灣跨海大橋并參與項目論證的寧波大學(xué)教授王才楠，一直被一個問題所吸引：江蘇南部的集裝箱是去上海洋山港近，還是去寧波——舟山港近？他認為，隨著杭州灣大橋的開通，與寧波隔海相望的蘇南集裝箱有望成為寧波海運市場的新增長點。
王才楠說，杭州灣跨海大橋動工前，他們做了個實驗，從蘇南地區(qū)驅(qū)車分別前往洋山港和寧波——舟山港，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，寧波——舟山港只比洋山港多１０公里左右。
“考證歐美一些城市的發(fā)展軌跡可以發(fā)現(xiàn)，這些城市在演化過程中都有一個很關(guān)鍵的１０年到２０年的時間。”王才楠說，杭州灣大橋開通后的１０年到２０年時間，就是寧波發(fā)展的“黃金時期”。
杭州灣跨海大橋的興建，打通了寧波——舟山港的北方通道�！凹b箱最多的地方，就是浙西南地區(qū)和蘇南地區(qū)，這樣等于寧波港的北侖港區(qū)進一步輻射到了長江流域�！蓖醪砰淌诜治稣f，交通的便利為以后的發(fā)展提供了最好的平臺。
王才楠教授說：“大橋的開通也使嘉興、蘇州、無錫、常州及蘇北等地增加了對外開放的深水港，為這些城市開展國際貿(mào)易和對外經(jīng)濟技術(shù)合作提供了窗口和平臺，以后蘇南和蘇北都將是寧波——舟山港的重點客戶區(qū)�！�
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