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我國在建及將建高速鐵路橋梁的比重近50%
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-4-22
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 高速鐵路 橋梁 知識產(chǎn)權(quán)
- 中研網(wǎng)訊：
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從正在舉行的２００８中國高速鐵路橋梁技術(shù)國際交流會上獲悉，我國在建和即將開工建設(shè)的高速鐵路規(guī)模達(dá)到９７００公里，其中橋梁的比重近５０％。
2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著客運專線建設(shè)的全面推進(jìn)，中國高速鐵路橋梁建設(shè)取得了實質(zhì)性進(jìn)展，據(jù)悉，即將開通運營的京津城際鐵路，橋梁比重達(dá)到８８％，而全長１３１８公里的京滬高速鐵路，橋梁總長達(dá)１０６０公里，橋梁比重為８０％，其中，昆山特大橋１６４．８公里為我國客運專線中橋梁長度之最。
目前，中國自主知識產(chǎn)權(quán)的客運專線橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系基本形成，為又好又快推進(jìn)大規(guī)模鐵路建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。
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