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第一章 中國(guó)港口物流行業(yè)的發(fā)展綜述 1.1 港口的相關(guān)概述 1.1.1 港口的基本概念 （1）港口的概念 （2）港口的分類 1.1.2 港口的構(gòu)成內(nèi)容 （1）港口所處陸域 （2）港口覆蓋水域 （3）港口經(jīng)濟(jì)腹地 1.1.3 港口的經(jīng)濟(jì)特征 （1）規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征 （2）范圍經(jīng)濟(jì)特征 （3）結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)特征 1.2 港口物流的相關(guān)概念 1.2.1 港口物流的定義 1.2.2 港口物流的特點(diǎn) （1）港口物流的發(fā)展與腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r密切相關(guān) （2）港口物流的發(fā)展受國(guó)家政策和國(guó)際環(huán)境的影響 （3）港口物流面臨較普通物流更為激烈的直接競(jìng)爭(zhēng) （4）港口物流在國(guó)際物流服務(wù)鏈中居于中心的地位 （5）港口物流的發(fā)展體現(xiàn)了國(guó)家物流發(fā)展的總水平 （6）港口物流具有集散效應(yīng) （7）港口物流具有整合效應(yīng) 1.2.3 港口物流的基本功能 1.2.4 發(fā)展港口物流的作用 （1）可以提高港口的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 （2）可以推動(dòng)集裝箱干線樞紐港的建設(shè)和發(fā)展 （3）能夠加強(qiáng)港口與腹地的聯(lián)系 （4）可以為國(guó)際物流經(jīng)營(yíng)者的投資創(chuàng)造良好條件 1.3 港口物流與港口經(jīng)濟(jì)的關(guān)系 1.3.1 港口與港口城市的關(guān)系 （1）港口對(duì)城市的推動(dòng)作用 （2）城市對(duì)港口的促進(jìn)作用 1.3.2 港口物流與港口之間的關(guān)系 1.3.3 港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系 （1）港口物流對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用 （2）港口物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)
第二章 中國(guó)港口物流行業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析 2.1 港口物流政策環(huán)境分析 2.1.1 港口整體布局規(guī)劃 （1）沿海港口布局規(guī)劃 （2）內(nèi)河港口布局規(guī)劃 2.1.2 行業(yè)政策與法律法規(guī) （1）《中華人民共和國(guó)海域使用管理法》 （2）《中華人民共和國(guó)港口法》 （3）《港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定》 （4）《港口規(guī)劃管理規(guī)定》 （5）《港口設(shè)施保安規(guī)則》 （6）《港口岸線使用審批管理辦法》 （7）《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》 （8）《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》 （9）《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見(jiàn)》 2.1.3 各地港口物流的規(guī)劃 （1）《“十三五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》解讀 （2）《交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 （3）《遼寧省沿海港口布局規(guī)劃》解讀 （4）天津港口發(fā)展規(guī)劃解讀 （5）山東省《關(guān)于加快港航業(yè)發(fā)展壯大港口經(jīng)濟(jì)的意見(jiàn)》解讀 （6）《江蘇省港口“十三五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 （7）《浙江省沿海港口布局規(guī)劃》解讀 （8）《福建省沿海港口布局規(guī)劃2018-2023年》解讀 （9）《廣東省沿海港口布局規(guī)劃2018-2023年》解讀 2.2 港口物流經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 2.2.1 國(guó)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 （1）美國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 （2）歐元地區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 （3）日本經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 （4）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望 2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 （1）國(guó)內(nèi)gdp增長(zhǎng)分析 （2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析 （3）固定資產(chǎn)投資情況 （4）進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng) （5）港口物流與宏觀經(jīng)濟(jì)的相關(guān)性分析 2.3 港口物流科技環(huán)境分析 2.3.1 港口物流科技總體水平分析 （1）水路建設(shè)技術(shù)方面 （2）信息化技術(shù)方面 （3）安全保障技術(shù)方面 （4）節(jié)能環(huán)保技術(shù)方面 2.3.2 港口物流科技水平發(fā)展趨勢(shì)
第三章 國(guó)外港口物流行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 3.1 國(guó)外港口行業(yè)的發(fā)展分析 3.1.1 國(guó)際港口行業(yè)總體情況 3.1.2 國(guó)際港口行業(yè)運(yùn)行情況分析 3.1.3 各大洲港口行業(yè)運(yùn)行情況分析 （1）亞洲港口行業(yè)運(yùn)行情況分析 （2）歐/美洲港口行業(yè)運(yùn)行情況分析 （3）非洲港口行業(yè)運(yùn)行情況分析 （4）澳洲港口行業(yè)運(yùn)行情況分析 3.2 國(guó)外港口物流的發(fā)展分析 3.2.1 世界排名前十港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀 3.2.2 國(guó)外港口物流的主要管理模式分析 3.2.3 國(guó)外典型港口物流的經(jīng)營(yíng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 （1）新加坡港港口物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 （2）鹿特丹港港口物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 （3）安特衛(wèi)普港港口物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 （4）東京灣港港口物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 3.3 國(guó)外港口群的成功運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn) 3.3.1 美國(guó)紐約-新澤西港口群分析 3.3.2 日本東京灣港口發(fā)展分析 3.3.3 歐洲海港組織發(fā)展情況分析
第四章 中國(guó)港口物流行業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況分析 4.1 中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展情況分析 4.1.1 物流總額增幅及其構(gòu)成情況 4.1.2 物流總費(fèi)用增幅及構(gòu)成情況 4.1.3 物流業(yè)增加值增幅及貢獻(xiàn)情況 4.1.4 物流固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)情況 4.2 中國(guó)港口行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析 4.2.1 中國(guó)港口行業(yè)發(fā)展概況 （1）中國(guó)港口發(fā)展概況 （2）中國(guó)港口布局存在的問(wèn)題 （3）中國(guó)港口布局的發(fā)展方向 4.2.2 中國(guó)港口行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析 （1）港口貨物吞吐量及增長(zhǎng)情況 （2）港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長(zhǎng) （3）港口旅客吞吐量及增長(zhǎng) （4）港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況 4.2.3 中國(guó)港口主要貨種運(yùn)營(yíng)狀況 （1）主要貨種吞吐量總體情況 （2）原油吞吐量及其增長(zhǎng)情況 （3）金屬礦石吞吐量及其增長(zhǎng)情況 （4）煤炭及制品吞吐量及其增長(zhǎng)情況 4.3 中國(guó)港口物流行業(yè)的發(fā)展分析 4.3.1 中國(guó)港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析 （1）中國(guó)沿海港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀 （2）中國(guó)內(nèi)河港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀 4.3.2 中國(guó)港口物流發(fā)展的主要問(wèn)題 （1）中國(guó)港口物流存在不足分析 （2）中國(guó)港口物流信息化水平不高 （3）中國(guó)港口物流面臨的新挑戰(zhàn) 4.3.3 中國(guó)港口物流發(fā)展的主要對(duì)策 （1）優(yōu)化港口體系結(jié)構(gòu) （2）發(fā)揮保稅區(qū)的作用 （3）加快港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè) （4）更新物流服務(wù)理念 （5）提高物流技術(shù)和信息化水平 （6）重視專業(yè)人才培養(yǎng) 4.3.4 中國(guó)低碳港口物流的發(fā)展分析 （1）低碳港口物流面臨的挑戰(zhàn) （2）低碳港口物流的發(fā)展策略
第五章 中國(guó)港口物流園區(qū)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展分析 5.1 港口物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀分析 5.1.1 港口物流園區(qū)的概念和特征 5.1.2 港口物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析 5.1.3 港口物流園區(qū)主要功能分析 （1）港口物流服務(wù)組織與運(yùn)作管理功能 （2）港口物流配套服務(wù)功能 （3）經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)和城市建設(shè)功能 5.1.4 港口物流園區(qū)存在問(wèn)題分析 （1）一些港口物流園區(qū)倉(cāng)促上馬 （2）港口物流園區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展缺乏系統(tǒng)理論指導(dǎo) （3）港口物流園區(qū)戰(zhàn)略制定缺乏有效方法 （4）園區(qū)信息化發(fā)展水平有待提升 （5）園區(qū)集疏運(yùn)系統(tǒng)不完善 （6）園區(qū)綜合物流服務(wù)能力弱 5.1.5 港口物流園區(qū)形成機(jī)制分析 （1）港口物流園區(qū)的形成機(jī)制分析 （2）對(duì)港口發(fā)展的微觀作用 （3）對(duì)城市發(fā)展的宏觀作用 （4）對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)影響的案例 5.1.6 國(guó)外港口物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 （1）鹿特丹港口物流園區(qū)經(jīng)驗(yàn)借鑒 （2）新加坡港口物流園區(qū)經(jīng)驗(yàn)借鑒 （3）香港港口物流園區(qū)經(jīng)驗(yàn)借鑒 5.2 港口物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)分析 5.2.1 港口物流園區(qū)戰(zhàn)略定位分析 （1）港口物流園區(qū)的戰(zhàn)略目標(biāo)定位 （2）港口物流園區(qū)的戰(zhàn)略功能定位 （3）港口物流園區(qū)發(fā)展三階段設(shè)想 （4）港口物流園區(qū)戰(zhàn)略定位案例分析 5.2.2 港口物流園區(qū)戰(zhàn)略布局分析 （1）港口物流園區(qū)選址分析 （2）港口物流園區(qū)功能區(qū)域劃分 5.2.3 港口物流園區(qū)戰(zhàn)略措施分析 （1）港口物流園區(qū)的開(kāi)發(fā)模式 （2）港口物流園區(qū)的運(yùn)營(yíng)模式 （3）港口物流園區(qū)發(fā)展總體戰(zhàn)略 （4）港口物流園區(qū)發(fā)展基本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 （5）港口物流園區(qū)聯(lián)盟戰(zhàn)略 5.2.4 港口物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)動(dòng)向 （1）建設(shè)動(dòng)向 （2）運(yùn)營(yíng)動(dòng)向 5.3 港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展分析 5.3.1 港口保稅區(qū)的運(yùn)作方式 （1）保稅倉(cāng)儲(chǔ)等保稅物流運(yùn)作方式 （2）出口加工等加工運(yùn)作方式 （3）國(guó)際貿(mào)易等貿(mào)易運(yùn)作形式 （4）商品保稅展示等展示運(yùn)作方式 5.3.2 港口保稅區(qū)物流的發(fā)展 5.3.3 保稅物流園（區(qū)港聯(lián)動(dòng)）的概述 （1）保稅物流園（區(qū)港聯(lián)動(dòng)）的基本內(nèi)涵 （2）港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢(shì) （3）港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展特點(diǎn) 5.3.4 中國(guó)港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展分析 （1）中國(guó)港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀 （2）港口保稅物流園區(qū)的整體運(yùn)行狀況 （3）港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展思路及前景 （4）國(guó)內(nèi)主要港口保稅物流園區(qū)的比較
第六章 中國(guó)港口物流信息化的應(yīng)用和發(fā)展分析 6.1 港口物流信息化的應(yīng)用分析 6.1.1 港口物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀分析 6.1.2 港口物流信息化的發(fā)展特點(diǎn)分析 6.1.3 港口物流信息化發(fā)展必要性分析 （1）全球化是港口物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì) （2）信息化是港口物流企業(yè)的必由之路 （3）多功能化是港口物流的發(fā)展方向 6.1.4 港口物流信息化發(fā)展存在的問(wèn)題 6.1.5 港口物流信息化的發(fā)展策略分析 （1）加強(qiáng)港口物流設(shè)施建設(shè)，硬件設(shè)施與信息技術(shù)相一致 （2）各港口相互借鑒，為實(shí)現(xiàn)港口物流電子商務(wù)打好物質(zhì)基礎(chǔ) （3）建立面向電子商務(wù)的港口物流綜合信息系統(tǒng) （4）培養(yǎng)物流管理人才，提高物流從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì) 6.1.6 港口物流信息化的解決方案分析 （1）首要前提——戰(zhàn)略信息規(guī)劃 （2）基礎(chǔ)工作——irp （3）整合優(yōu)化——ea （4）港口物流信息平臺(tái)的體系結(jié)構(gòu) 6.2 港口物流信息化企業(yè)管理軟件 6.2.1 港口物流企業(yè)信息化面臨的問(wèn)題 （1）市場(chǎng)缺乏適用軟件產(chǎn)品 （2）信息系統(tǒng)功能不完整，應(yīng)用積壓比較嚴(yán)重 （3）現(xiàn)存系統(tǒng)獨(dú)立存在，無(wú)法開(kāi)展協(xié)同商務(wù) 6.2.2 港口物流企業(yè)管理軟件的設(shè)計(jì) （1）企業(yè)基礎(chǔ)管理軟件設(shè)計(jì) （2）企業(yè)應(yīng)用數(shù)據(jù)集成技術(shù) 6.2.3 港口物流企業(yè)信息化的技術(shù)趨勢(shì) 6.2.4 典型的港口物流管理信息系統(tǒng) （1）貨運(yùn)代理信息管理系統(tǒng) （2）水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng) （3）船務(wù)信息管理系統(tǒng) 6.3 港口物流信息平臺(tái)的發(fā)展分析 6.3.1 港口物流信息平臺(tái)的項(xiàng)目建設(shè) 6.3.2 港口物流信息平臺(tái)的技術(shù)框架 （1）系統(tǒng)需求 （2）設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)方法 （3）系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法 （4）j2ee規(guī)范 6.3.3 港口物流信息平臺(tái)的系統(tǒng)模型 （1）系統(tǒng)設(shè)計(jì)模型 （2）系統(tǒng)底層框架 6.3.4 港口物流信息平臺(tái)的運(yùn)行部署 （1）操作系統(tǒng) （2）數(shù)據(jù)庫(kù)及應(yīng)用服務(wù)器 （3）系統(tǒng)部署 6.3.5 港口物流信息平臺(tái)的系統(tǒng)工具 （1）數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái) （2）中間件與開(kāi)發(fā)平臺(tái) （3）數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)工具
第七章 第四代港口模式下港口物流的經(jīng)營(yíng)分析 7.1 第四代港口的相關(guān)概述 7.1.1 第四代港口的概念 7.1.2 第四代港口的特征 7.1.3 四代港口演變比較 7.1.4 第四代港口形成的驅(qū)動(dòng)因素 （1）外部驅(qū)動(dòng)因素分析 （2）內(nèi)部驅(qū)動(dòng)因素分析 7.2 第四代港口經(jīng)營(yíng)管理模式分析 7.2.1 第四代港口經(jīng)營(yíng)管理模式的演變階段 7.2.2 第一階段：港口運(yùn)營(yíng)流程的再造階段 （1）第一階段的主要特征分析 （2）第一階段的建議實(shí)施方法 7.2.3 第二階段：港口運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)化階段 （1）第二階段的主要特征分析 （2）第二階段的建議實(shí)施方法 7.2.4 第三階段：港口運(yùn)營(yíng)的精細(xì)化階段 （1）第三階段的主要特征分析 （2）第三階段的建議實(shí)施方法 7.2.5 第四階段：港口運(yùn)營(yíng)的快速響應(yīng)階段 （1）第四階段的主要特征分析 （2）第四階段的建議實(shí)施方法 7.3 第四代港口柔性化經(jīng)營(yíng)管理模式 7.3.1 港口柔性化的概念 7.3.2 港口的柔性能力 （1）港口柔性的維度 （2）港口柔性能力的內(nèi)涵 7.3.3 港口的柔性評(píng)價(jià) 7.3.4 港口的柔性經(jīng)營(yíng)管理模式 （1）提高港口組織柔性 （2）提高港口生產(chǎn)柔性 （3）提高港口人員柔性 7.4 港口物流的運(yùn)營(yíng)模式分析 7.4.1 傳統(tǒng)港口物流運(yùn)作模式分析 7.4.2 港口物流功能運(yùn)作模式分析 7.4.3 港口物流中心運(yùn)作模式分析 （1）地主型 （2）共同出資型 （3）獨(dú)立型 （4）聯(lián)合型 7.4.4 第四代港口物流的運(yùn)營(yíng)模式分析 （1）電子商務(wù)模式分析 （2）供應(yīng)鏈模式分析 7.4.5 集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)作模式分析 （1）海鐵聯(lián)運(yùn)模式概念 （2）國(guó)內(nèi)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)現(xiàn)狀分析 （3）國(guó)內(nèi)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)前景分析 7.5 港口產(chǎn)業(yè)集群化的發(fā)展分析 7.5.1 港口產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵 7.5.2 港口產(chǎn)業(yè)集群的形成條件分析 （1）資源優(yōu)勢(shì) （2）產(chǎn)業(yè)專門化與企業(yè)的分工合作 （3）交通條件和裝卸效率 （4）政府作用 7.5.3 港口產(chǎn)業(yè)集群的帶動(dòng)效應(yīng)分析 （1）提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力 （2）促進(jìn)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)一體化 （3）促進(jìn)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展 （4）拉動(dòng)腹地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) （5）加速技術(shù)創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化 7.6 港口物流供應(yīng)鏈的運(yùn)作分析 7.6.1 港口物流供應(yīng)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀 7.6.2 港口物流供應(yīng)鏈的內(nèi)容構(gòu)成 7.6.3 港口物流供應(yīng)鏈的柔性規(guī)律 7.6.4 港口物流供應(yīng)鏈的柔性運(yùn)作 （1）港口物流供應(yīng)鏈的柔性運(yùn)作理念 （2）港口物流供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)組織形式 （3）港口物流供應(yīng)鏈的并行運(yùn)作流程 7.7 智能港口物流的應(yīng)用發(fā)展分析 7.7.1 中國(guó)智能港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀 7.7.2 中國(guó)智能港口物流存在的問(wèn)題 （1）將“港口信息化”誤認(rèn)為“港口智能化” （2）港口智能化建設(shè)處于信息處理階段 （3）港口智能化建設(shè)缺乏統(tǒng)一的部門 （4）港口物流設(shè)施和裝備水平落后 7.7.3 中國(guó)智能港口物流的內(nèi)容及目標(biāo) （1）港口智能化物流信息系統(tǒng)構(gòu)建目標(biāo) （2）港口智能化物流信息系統(tǒng)服務(wù)功能結(jié)構(gòu) 7.7.4 港口物流信息系統(tǒng)智能化的應(yīng)用分析 7.7.5 港口物流物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用方案 （1）港口智能化裝卸生產(chǎn)與管理 （2）集裝箱智能閘口 （3）大型港口裝卸設(shè)備智能化管理 （4）船舶自動(dòng)識(shí)別 （5）港口機(jī)械調(diào)度管理 （6）港口車輛監(jiān)控 （7）冷鏈物流管理
第八章 中國(guó)重點(diǎn)港口港口物流的經(jīng)營(yíng)分析 8.1 珠三角區(qū)域港口物流經(jīng)營(yíng)分析 8.1.1 珠三角港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展 （1）珠三角港口物流發(fā)展?fàn)顩r分析 （2）珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展分析 （3）珠三角地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析 8.1.2 深圳港口物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 （1）深圳對(duì)外貿(mào)易發(fā)展分析 （2）深圳港港口物流自然條件 （3）深圳港港口物流貨物吞吐量 （4）深圳港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 （5）深圳港港口物流主要經(jīng)營(yíng)貨種 （6）深圳港港口物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 （7）深圳港港口物流發(fā)展前景分析 8.1.3 廣州港口物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 （1）廣州對(duì)外貿(mào)易發(fā)展分析 （2）廣州港港口物流自然條件 （3）廣州港港口物流貨物吞吐量 （4）廣州港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 （5）廣州港港口物流主要經(jīng)營(yíng)貨種 （6）廣州港港口物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 （7）廣州港港口物流發(fā)展規(guī)劃及前景 8.2 長(zhǎng)三角區(qū)域港口物流發(fā)展分析 8.2.1 長(zhǎng)三角區(qū)域港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展 （1）長(zhǎng)三角地區(qū)港口物流發(fā)展概況分析 （2）長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展分析 （3）長(zhǎng)三角地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析 8.2.2 寧波-舟山港港口物流經(jīng)營(yíng)分析 （1）寧波-舟山港港口物流自然條件 （2）寧波-舟山港港口物流貨物吞吐量 （3）寧波-舟山港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 （4）寧波-舟山港港口物流主要經(jīng)營(yíng)貨種 （5）寧波-舟山港港口物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 （6）寧波-舟山港港口物流投資分析 8.2.3 上海港港口物流經(jīng)營(yíng)分析 （1）上海對(duì)外貿(mào)易發(fā)展分析 （2）上海港港口物流自然條件 （3）上海港港口物流貨物吞吐量 （4）上海港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 （5）上海港港口物流經(jīng)營(yíng)貨種 （6）上海港港口物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 （7）上海港港口物流投資發(fā)展分析 （8）上海港港口物流發(fā)展前景 8.2.4 連云港港港口物流經(jīng)營(yíng)分析 （1）連云港港港口物流自然條件 （2）連云港港港口物流貨物吞吐量 （3）連云港港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 （4）連云港港港口物流經(jīng)營(yíng)貨種 （5）連云港港港口物流投資發(fā)展分析 （6）連云港港港口物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 （7）連云港港港口物流發(fā)展前景 8.3 環(huán)渤海區(qū)域港口物流發(fā)展分析 8.3.1 環(huán)渤海地區(qū)港口物流和區(qū)域貿(mào)易發(fā)展 （1）環(huán)渤海地區(qū)港口物流發(fā)展概況分析 （2）環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展分析 （3）環(huán)渤海地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析 8.3.2 大連港港口物流經(jīng)營(yíng)分析 （1）大連對(duì)外貿(mào)易發(fā)展分析 （2）大連港港口物流自然條件 （3）大連港港口物流貨物吞吐量 （4）大連港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 （5）大連港港口物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 （6）大連港港口物流投資發(fā)展分析 （7）大連港港港口物流發(fā)展前景 8.3.3 營(yíng)口港港口物流經(jīng)營(yíng)分析 （1）營(yíng)口港港口物流自然條件 （2）營(yíng)口港港口物流貨物吞吐量 （3）營(yíng)口港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 （4）營(yíng)口港港口物流經(jīng)營(yíng)貨種 （5）營(yíng)口港港口物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 （6）營(yíng)口港港口物流投資發(fā)展分析 （7）營(yíng)口港港口物流發(fā)展前景 8.3.4 天津港港口物流經(jīng)營(yíng)分析 （1）天津?qū)ν赓Q(mào)易發(fā)展分析 （2）天津港港口物流自然條件 （3）天津港港口物流貨物吞吐量 （4）天津港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 （5）天津港港口物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 （6）天津港港口物流投資發(fā)展分析 8.3.5 秦皇島港港口物流經(jīng)營(yíng)分析 （1）秦皇島對(duì)外貿(mào)易發(fā)展分析 （2）秦皇島港港口物流自然條件 （3）秦皇島港港口物流貨物吞吐量 （4）秦皇島港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 （5）秦皇島港港口物流經(jīng)營(yíng)貨種 （6）秦皇島港港口物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 （7）秦皇島港港口物流投資發(fā)展分析 8.3.6 青島港港口物流經(jīng)營(yíng)分析 （1）青島港港口物流自然條件 （2）青島港港口物流貨物吞吐量 （3）青島港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 （4）青島港港口物流經(jīng)營(yíng)貨種 （5）青島港港口物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 （6）青島港港口物流投資發(fā)展分析 （7）青島港港口物流發(fā)展前景 8.3.7 唐山港港口物流經(jīng)營(yíng)分析 （1）唐山港港口物流自然條件 （2）唐山港港口物流貨物吞吐量 （3）唐山港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 （4）唐山港港口物流經(jīng)營(yíng)貨種 （5）唐山港港口物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 （6）唐山港港口物流投資發(fā)展分析 8.3.8 日照港港口物流經(jīng)營(yíng)分析 （1）日照對(duì)外貿(mào)易發(fā)展分析 （2）日照港港口物流自然條件 （3）日照港港口物流貨物吞吐量 （4）日照港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 （5）日照港港口物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 （6）日照港港口物流投資發(fā)展分析 （7）日照港港口物流發(fā)展前景 8.3.9 煙臺(tái)港港口物流經(jīng)營(yíng)分析 （1）煙臺(tái)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展分析 （2）煙臺(tái)港港口物流自然條件 （3）煙臺(tái)港港口物流貨物吞吐量 （4）煙臺(tái)港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 （5）煙臺(tái)港港口物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 （6）煙臺(tái)港港口物流投資發(fā)展分析 （7）煙臺(tái)港港口物流發(fā)展前景 8.3.10 錦州港港口物流經(jīng)營(yíng)分析 （1）錦州港港口物流自然條件 （2）錦州港港口物流貨物吞吐量 （3）錦州港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 （4）錦州港港口物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 （5）錦州港港口物流投資發(fā)展分析 8.4 東南沿海港口物流經(jīng)營(yíng)分析 8.4.1 東南沿海地區(qū)港口物流和區(qū)域貿(mào)易發(fā)展 （1）東南沿海地區(qū)港口的發(fā)展概況分析 （2）東南沿海地區(qū)區(qū)域貿(mào)易發(fā)展 （3）東南沿海地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析 8.4.2 廈門港港口物流經(jīng)營(yíng)分析 （1）廈門對(duì)外貿(mào)易發(fā)展分析 （2）廈門港港口物流自然條件 （3）廈門港港口物流貨物吞吐量 （4）廈門港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 （5）廈門港港口物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 （6）廈門港港口物流投資發(fā)展分析 （7）廈門港港口物流發(fā)展前景 8.5 西南沿海港口物流發(fā)展分析 8.5.1 西南沿海地區(qū)港口物流與區(qū)域貿(mào)易發(fā)展 （1）西南沿海地區(qū)港口物流發(fā)展概況分析 （2）西南沿海地區(qū)區(qū)域貿(mào)易發(fā)展 （3）西南沿海地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析 8.5.2 湛江港港口物流經(jīng)營(yíng)分析 （1）湛江對(duì)外貿(mào)易發(fā)展分析 （2）湛江港港口物流自然條件 （3）湛江港港口物流貨物吞吐量 （4）湛江港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 （5）湛江港港口物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 （6）湛江港港口物流投資發(fā)展分析 （7）湛江港港口物流發(fā)展前景 8.5.3 欽州港港口物流經(jīng)營(yíng)分析 （1）欽州對(duì)外貿(mào)易發(fā)展分析 （2）欽州港港口物流自然條件 （3）欽州港港口物流貨物吞吐量 （4）欽州港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 （5）欽州港港口物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 （6）欽州港港口物流投資發(fā)展分析 （7）欽州港港口物流發(fā)展前景 8.5.4 防城港港口物流經(jīng)營(yíng)分析 （1）防城港對(duì)外貿(mào)易發(fā)展分析 （2）防城港港口物流自然條件 （3）防城港港口物流貨物吞吐量 （4）防城港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 （5）防城港港口物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 （6）防城港港口物流投資發(fā)展分析 （7）防城港港口物流發(fā)展前景 8.6 內(nèi)河區(qū)域港口物流發(fā)展分析 8.6.1 長(zhǎng)江內(nèi)河港口物流發(fā)展現(xiàn)狀分析 （1）長(zhǎng)江內(nèi)河港口物流發(fā)展概況分析 （2）長(zhǎng)江內(nèi)河港口物流發(fā)展規(guī)劃分析 8.6.2 南京港港口物流經(jīng)營(yíng)分析 （1）南京對(duì)外貿(mào)易發(fā)展分析 （2）南京港港口物流自然條件 （3）南京港港口物流貨物吞吐量 （4）南京港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 （5）南京港港口物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 （6）南京港港口物流投資發(fā)展分析 8.6.3 重慶港港口物流經(jīng)營(yíng)分析 （1）重慶對(duì)外貿(mào)易發(fā)展分析 （2）重慶港港口物流自然條件 （3）重慶港港口物流貨物吞吐量 （4）重慶港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 （5）重慶港港口物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 （6）重慶港港口物流投資發(fā)展分析 8.6.4 武漢港港口物流經(jīng)營(yíng)分析 （1）武漢對(duì)外貿(mào)易發(fā)展分析 （2）武漢港港口物流自然條件 （3）武漢港港口物流貨物吞吐量 （4）武漢港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施 （5）武漢港港口物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 （6）武漢港港口物流投資發(fā)展分析 （7）武漢港港口物流發(fā)展前景 8.6.5 珠江內(nèi)河港口物流發(fā)展現(xiàn)狀分析 （1）珠江內(nèi)河港口物流發(fā)展概況分析 （2）珠江內(nèi)河港口物流發(fā)展規(guī)劃分析
第九章 中國(guó)港口物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 9.1 中國(guó)國(guó)內(nèi)主要港口港務(wù)集團(tuán) 9.1.1 上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 （3）企業(yè)港口配套設(shè)施 （4）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 （5）企業(yè)盈利能力分析 （6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 （7）企業(yè)償債能力分析 （8）企業(yè)發(fā)展能力分析 （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 （12）企業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略分析 9.1.2 天津港股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 （3）企業(yè)港口配套設(shè)施 （4）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 （5）企業(yè)盈利能力分析 （6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 （7）企業(yè)償債能力分析 （8）企業(yè)發(fā)展能力分析 （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 （12）企業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略分析 9.1.3 寧波港股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 （3）企業(yè)港口配套設(shè)施 （4）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 （5）企業(yè)盈利能力分析 （6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 （7）企業(yè)償債能力分析 （8）企業(yè)發(fā)展能力分析 （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 （10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 （11）企業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略分析 9.1.4 日照港股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 （3）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 （4）企業(yè)盈利能力分析 （5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 （6）企業(yè)償債能力分析 （7）企業(yè)發(fā)展能力分析 （8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 （9）企業(yè)投資兼并與重組分析 （10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 （11）企業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略分析 9.1.5 營(yíng)口港務(wù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 （3）企業(yè)港口配套設(shè)施 （4）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 （5）企業(yè)盈利能力分析 （6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 （7）企業(yè)償債能力分析 （8）企業(yè)發(fā)展能力分析 （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 （12）企業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略分析 9.1.6 大連港股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 （3）企業(yè)港口配套設(shè)施 （4）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 （5）企業(yè)盈利能力分析 （6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 （7）企業(yè)償債能力分析 （8）企業(yè)發(fā)展能力分析 （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 （12）企業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略分析 9.1.7 廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 （3）企業(yè)組織架構(gòu)分析 （4）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 （5）企業(yè)盈利能力分析 （6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 （7）企業(yè)償債能力分析 （8）企業(yè)發(fā)展能力分析 （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 （12）企業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略分析 9.1.8 深圳赤灣港航股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 （3）企業(yè)港口配套設(shè)施 （4）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 （5）企業(yè)盈利能力分析 （6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 （7）企業(yè)償債能力分析 （8）企業(yè)發(fā)展能力分析 （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 （12）企業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略分析 9.1.9 深圳市鹽田港股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 （3）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 （4）企業(yè)盈利能力分析 （5）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 （6）企業(yè)償債能力分析 （7）企業(yè)發(fā)展能力分析 （8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 （9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 （10）企業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略分析 9.1.10 江蘇連云港港口股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 （3）企業(yè)港口配套設(shè)施 （4）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 （5）企業(yè)盈利能力分析 （6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 （7）企業(yè)償債能力分析 （8）企業(yè)發(fā)展能力分析 （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析 （10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 （11）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 9.2 中國(guó)港口物流服務(wù)企業(yè)分析 9.2.1 中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 （4）企業(yè)組織架構(gòu)分析 （5）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 （6）企業(yè)主要客戶群體 （7）企業(yè)物流裝備配套 （8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 （9）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 （10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 9.2.2 中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 （3）企業(yè)組織架構(gòu)分析 （4）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 （5）企業(yè)成功項(xiàng)目分析 （6）企業(yè)物流裝備配套 （7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 （8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 9.2.3 中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析 （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 （4）企業(yè)組織架構(gòu)分析 （5）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 （6）企業(yè)主要客戶群體 （7）企業(yè)物流裝備配套 （8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 （9）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 （10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 9.2.4 大新華物流控股（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 （3）企業(yè)組織架構(gòu)分析 （4）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 （5）企業(yè)物流裝備配套 （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 9.2.5 上港集團(tuán)物流有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 （4）企業(yè)組織架構(gòu)分析 （5）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 （6）企業(yè)主要客戶群體 （7）企業(yè)物流裝備配套 （8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 （9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 9.2.6 招商局物流集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 （3）企業(yè)組織架構(gòu)分析 （4）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 （5）企業(yè)主要客戶群體 （6）企業(yè)物流裝備配套 （7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 （8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 9.2.7 山東海豐國(guó)際航運(yùn)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 （3）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 （4）企業(yè)主要客戶群體 （5）企業(yè)物流裝備配套 （6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 9.2.8 中國(guó)石油天然氣運(yùn)輸公司經(jīng)營(yíng)情況分析 （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 （4）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 （5）企業(yè)主要客戶群體 （6）企業(yè)物流裝備配套 （7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 （8）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 9.2.9 開(kāi)灤集團(tuán)國(guó)際物流有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析 （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 （3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 （4）企業(yè)組織架構(gòu)分析 （5）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 （6）企業(yè)物流裝備配套 （7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 （8）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 （9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 9.2.10 中海集團(tuán)物流有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 （2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 （3）企業(yè)組織架構(gòu)分析 （4）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 （5）企業(yè)主要客戶群體 （6）企業(yè)物流裝備配套 （7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 （8）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 （9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第十章 中國(guó)港口物流投資分析與前景展望 10.1 中國(guó)港口物流發(fā)展戰(zhàn)略分析 10.1.1 港口物流發(fā)展戰(zhàn)略的基本原則 （1）統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局原則 （2）積極與國(guó)際接軌原則 （3）科技興港原則 （4）市場(chǎng)導(dǎo)向、政府規(guī)劃扶持、企業(yè)運(yùn)作原則 10.1.2 港口物流發(fā)展戰(zhàn)略的目標(biāo)定位 （1）戰(zhàn)略目標(biāo)定位的要求 （2）我國(guó)港口物流發(fā)展的總體戰(zhàn)略目標(biāo) （3）三大區(qū)域的物流戰(zhàn)略目標(biāo)定位 10.1.3 港口物流發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵點(diǎn) 10.1.4 港口物流發(fā)展的模式選擇 （1）管理模式選擇 （2）經(jīng)營(yíng)模式選擇 （3）組織模式選擇 10.2 中國(guó)港口物流投融資分析 10.2.1 港口物流行業(yè)投資特性分析 （1）進(jìn)入退出壁壘分析 （2）行業(yè)盈利模式分析 （3）行業(yè)盈利因素分析 10.2.2 中國(guó)港口物流投融資模式分析 （1）港口物流行業(yè)投資資金來(lái)源 （2）港口物流行業(yè)融資模式分析 10.2.3 中國(guó)港口物流行業(yè)投融資規(guī)模 10.3 中國(guó)港口物流行業(yè)的發(fā)展前景 10.3.1 港口物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析 （1）形成港口物流市場(chǎng)、融入物流大體系 （2）規(guī)范港口現(xiàn)代物流市場(chǎng)管理 （3）港口企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型 （4）發(fā)展港口綠色物流 （5）發(fā)展港口應(yīng)急物流 10.3.2 港口物流行業(yè)的發(fā)展前景展望 （1）國(guó)際產(chǎn)業(yè)發(fā)展所帶來(lái)的機(jī)遇 （2）國(guó)家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的實(shí)施 （3）我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)港口的影響
圖表目錄 圖表：中國(guó)港口分類表 圖表：中國(guó)港口陸域一覽表 圖表：中國(guó)港口水域一覽表 圖表：中國(guó)港口腹地分類一覽表 圖表：中國(guó)港口物流基本功能 圖表：中國(guó)港口與城市的相互作用分析 圖表：中國(guó)港口群規(guī)劃 圖表：中國(guó)五大區(qū)域港口布局圖 圖表：2012-2017年美國(guó)gdp季度增幅走勢(shì)圖（單位：%） 圖表：2012-2017年歐元區(qū)17國(guó)gdp季調(diào)折年率（單位：%） 圖表：2012-2017年日本gdp季度增幅走勢(shì)圖（單位：%） 圖表：2012-2017年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速及預(yù)測(cè)（單位：%） 圖表：2012-2017年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)情況（單位：億元，%） 圖表：2016年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 圖表：2017年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 圖表：2012-2017年中國(guó)工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%） 圖表：2016-2017年制造業(yè)pmi走勢(shì)圖（單位：%） 圖表：2017年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（單位：%） 圖表：2012-2017年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資同比增速（單位：億元，%） 圖表：2012-2017年中國(guó)貨物進(jìn)口總額走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%） 圖表：中國(guó)港口物流科技水平發(fā)展趨勢(shì) 圖表：2012-2017年全球貨物吞吐量前10名港口排位（單位：億噸，%） 圖表：2012-2017年新加坡港集裝箱吞吐量（單位：萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，%） 圖表：2012-2017年釜山港集裝箱吞吐量（單位：萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，%） 圖表：2017年貨物吞吐量全球前十大港口排名（萬(wàn)噸） 圖表：港口物流管理模式發(fā)展歷程 圖表：紐約-新澤西港務(wù)局擁有的權(quán)利 圖表：日本東京灣港口群競(jìng)爭(zhēng)與合作的主要特點(diǎn) 圖表：epso管理模式的主要特點(diǎn) 圖表：2012-2017年中國(guó)社會(huì)物流總額走勢(shì)表（單位：萬(wàn)億元，%） 圖表：2012-2017年中國(guó)社會(huì)流通總額趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%） 圖表：2017年社會(huì)物流總額及增減變化情況（單位：萬(wàn)億元，%） 圖表：2012-2017年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%） 圖表：2013-2017年社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成情況圖（單位：%） 圖表：2012-2017年中國(guó)物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)表（單位：億元，%） 圖表：2012-2017年中國(guó)物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)圖（單位：萬(wàn)億元，%） 圖表：2012-2017年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%） 圖表：2012-2017年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資占全社會(huì)固定資產(chǎn)投資比重趨勢(shì)圖（單位：%） 圖表：2017年全球港口貨物吞吐量排名（單位：萬(wàn)噸，%） 圖表：2012-2017年全國(guó)生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模趨勢(shì)圖（單位：個(gè)） 圖表：2017年全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成表（單位：個(gè)） 圖表：2017年港口碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 圖表：2012-2017年中國(guó)港口水運(yùn)建設(shè)投資規(guī)模趨勢(shì)圖（單位：億元） 圖表：2012-2017年中國(guó)港口貨物吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%） 圖表：2012-2017年中國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%） 圖表：2012-2017年中國(guó)港口旅客吞吐量趨勢(shì)圖（單位：億人） 圖表：2012-2017年中國(guó)港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：億teu，%） 圖表：2017年中國(guó)港口貨物吞吐量結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 圖表：2017年規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增長(zhǎng)速度表（單位：億噸，%） 圖表：2012-2017年原油吞吐量趨勢(shì)圖（單位：億噸） 圖表：2012-2017年金屬礦石吞吐量趨勢(shì)圖（單位：億噸） 圖表：2012-2017年煤炭及制品吞吐量趨勢(shì)圖（單位：億噸） 圖表：2012-2017年中國(guó)沿海港口貨物吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%） 圖表：2012-2017年中國(guó)沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%） 圖表：2012-2017年中國(guó)沿海港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：億teu，%） 圖表：2012-2017年中國(guó)內(nèi)河港口貨物吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%） 圖表：2012-2017年中國(guó)內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%） 圖表：2012-2017年中國(guó)內(nèi)河港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況（單位：億teu，%） 圖表：主要港口物流園區(qū)發(fā)展概況 圖表：港口物流園區(qū)運(yùn)作管理功能 圖表：港口物流園區(qū)配套服務(wù)功能 圖表：港口物流園區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)和城市建設(shè)功能 圖表：港口物流園區(qū)戰(zhàn)略態(tài)勢(shì) 圖表：港口物流園區(qū)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 圖表：2012-2017年全國(guó)保稅區(qū)共完成物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入（單位：億元，%） 圖表：港口保稅物流園區(qū)政策優(yōu)勢(shì) 圖表：2012-2017年中國(guó)保稅物流園區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)列表（單位：億美元） 圖表：2018-2023年中國(guó)保稅區(qū)物流企業(yè)總營(yíng)業(yè)收入前景預(yù)測(cè)（單位：億元） 圖表：各個(gè)保稅物流園區(qū)有關(guān)指標(biāo)比較（單位：平方公里，萬(wàn)元，億元，個(gè)） 圖表：港口物流信息化發(fā)展層次圖 圖表：港口信息平臺(tái)及用戶及外圍系統(tǒng)圖 圖表：中國(guó)港口物流信息化存在的主要問(wèn)題 圖表：港口物流信息平臺(tái)的體系結(jié)構(gòu) 圖表：港口物流企業(yè)信息化的技術(shù)發(fā)展五大趨勢(shì) 圖表：港口國(guó)際貨運(yùn)代理信息管理系統(tǒng)功能 圖表：港口國(guó)際貨運(yùn)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 圖表：國(guó)際貨運(yùn)管理系統(tǒng)的功能概述 圖表：水路運(yùn)輸系統(tǒng)功能模塊 圖表：船務(wù)管理業(yè)務(wù)的作業(yè)流程 圖表：船務(wù)信息管理系統(tǒng)的功能概述 圖表：港口物流信息平臺(tái)的項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo) 圖表：采用j2ee體系框架 圖表：港口物流信息平臺(tái)系統(tǒng)的主要開(kāi)發(fā)方法 圖表：mvc模型 圖表：mvc應(yīng)用框架 圖表：系統(tǒng)底層框架 圖表：服務(wù)器操作系統(tǒng) 圖表：數(shù)據(jù)庫(kù)及應(yīng)用服務(wù)器要求 圖表：數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器 圖表：websphere studio主要特點(diǎn) 圖表：powerdesigner主要特點(diǎn) 圖表：第四代港口供應(yīng)鏈特征 圖表：四代港口功能演進(jìn)及差異 圖表：四代港口的特征演變比較 圖表：港口營(yíng)運(yùn)流程再造階段概圖 圖表：港口企業(yè)存在的流程問(wèn)題 圖表：港口營(yíng)運(yùn)過(guò)程實(shí)施ce的三層關(guān)系圖 圖表：港口準(zhǔn)時(shí)化營(yíng)運(yùn)階段概圖 圖表：貨主選擇港口考慮因素排序 圖表：港口精細(xì)化營(yíng)運(yùn)階段概圖 圖表：港口快速響應(yīng)營(yíng)運(yùn)階段概圖 圖表：港口物流功能運(yùn)輸模式 圖表：港口物流串行運(yùn)作流程 圖表：信息化港口物流并行運(yùn)作流程 圖表：港口物流實(shí)體操作并行運(yùn)作流程 圖表：港口物流供應(yīng)鏈并行運(yùn)作流程 圖表：港口智能化物流信息系統(tǒng)服務(wù)功能 圖表：港口物流信息系統(tǒng)智能化技術(shù)應(yīng)用分析 圖表：2012-2017年珠三角地區(qū)主要港口吞吐量（單位：萬(wàn)噸，%） 圖表：2017年廣東省主要沿海港口吞吐量占比（單位：%） 圖表：2017年珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)（單位：億美元，%） 圖表：珠三角地區(qū)港口群布局規(guī)劃重點(diǎn) 圖表：2012-2017年深圳市進(jìn)出口總額走勢(shì)圖（億美元，%） 圖表：2012-2017年深圳市進(jìn)口額和出口額走勢(shì)圖（億美元） 圖表：2012-2017年深圳港貨物吞吐量（單位：億噸，%） 圖表：2012-2017年深圳港集裝箱吞吐量（單位：萬(wàn)teu，%） 圖表：2012-2017年廣州市進(jìn)出口總額走勢(shì)圖（億美元，%） 圖表：2012-2017年廣州市進(jìn)口額和出口額走勢(shì)圖（億美元）
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