西郊線開通二維碼乘車業(yè)務 北京軌道交通全部實現(xiàn)刷碼購票乘車

• 2018年9月27日 GuoMeng來源：北京日報 北京青年報 1352 89
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  2018-2024年中國軌道交通安防行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告

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昨天，有軌電車西郊線開通易通行二維碼乘車業(yè)務，乘客可刷碼乘車。至此，北京軌道交通全路網(wǎng)實現(xiàn)刷二維碼乘車。

北京刷二維碼進地鐵

昨天，有軌電車西郊線開通易通行二維碼乘車業(yè)務，乘客可刷碼乘車。至此，北京軌道交通全路網(wǎng)實現(xiàn)刷二維碼乘車。下一步，二維碼乘車業(yè)務將在公交車和其他交通方式上陸續(xù)推廣。

西郊線開通二維碼乘車業(yè)務

昨天，有軌電車西郊線正式接入易通行軌道交通互聯(lián)網(wǎng)票務服務平臺，開通二維碼乘車業(yè)務，為前往香山、植物園等景區(qū)觀賞秋景的廣大游客提供更方便、快捷的票務服務。像掃碼乘坐地鐵一樣，乘客可通過二維碼掃碼進站乘車。

北京青年報記者在現(xiàn)場看到，西郊線6座車站所有閘機均已安裝黃色二維碼掃描頭。乘客進出站時，只需打開易通行APP，將乘車二維碼對準閘機上的掃描頭，“嘀”聲響起后即可過閘，刷碼過程不到一秒鐘。據(jù)統(tǒng)計，截至昨天上午10點，已經(jīng)有172人嘗鮮使用二維碼乘車業(yè)務。

北京市軌道交通指揮中心主任戰(zhàn)明輝介紹，今年4月29日，軌道交通全路網(wǎng)(不含西郊線)實現(xiàn)刷二維碼乘車，但因西郊線是地面線，且閘機全部在戶外，設備調(diào)試較為復雜而暫緩開通。最終，經(jīng)過幾個月的努力，技術人員對軟件進行了升級，解決了難題，和地鐵二維碼乘車系統(tǒng)實現(xiàn)了對接。

至此，軌道交通路網(wǎng)22條線路、370座車站全部實現(xiàn)易通行二維碼乘車功能。戰(zhàn)明輝介紹，接下來，本市還將在公交車上和其他交通工具上繼續(xù)推廣二維碼乘車業(yè)務，方便市民出行。

據(jù)北京公交有軌電車公司介紹，中秋三天小長假，有軌電車西郊線共運送乘客11.3萬人次。其中，巴溝站的累計進站乘客達到5.3萬次，占總進站量的47%。香山站累計進站乘客3.8萬人次，占總進站量的34%。

易通行公司相關負責人介紹，即使遇到較大的客運壓力，掃碼乘車在進站速度上也沒有壓力。在測試階段，掃碼一分鐘可過30人，最多一次通過36人，即使是普通乘客一分鐘通過20人也沒有問題。

有望緩解排隊購票情況

據(jù)北京公交有軌電車公司相關負責人介紹，目前，有軌電車西郊線一卡通和單程票使用比例為8：2。在節(jié)假日，因外埠旅游乘客比例增加，單程票使用比例將達到三成。高峰期，乘客需要排長隊購買單程票，造成一定的客流滯留。使用二維碼乘車，則避免了排隊購票的麻煩。

據(jù)了解，截至目前，易通行APP注冊用戶超700萬，二維碼最高日進站量達149.07萬人次(9月21日)，累計進站量近1.2億人次。掃碼乘車服務大幅降低了單程票“大戶”北京南站、北京西站、北京站的單程票使用比例。隨著西郊線二維碼乘車業(yè)務開通，節(jié)日期間排大隊購票情況有望得到緩解。

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