2018-2023年中國轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告
在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...
目前，長沙城區(qū)至寧鄉(xiāng)有319國道、金洲大道兩條主干道，長張高速一條高速公路可供選擇，岳寧大道全線通車后，長沙至寧鄉(xiāng)將再添一條快速路。
岳寧大道將通車
目前，長沙城區(qū)至寧鄉(xiāng)有319國道、金洲大道兩條主干道，長張高速一條高速公路可供選擇，岳寧大道全線通車后，長沙至寧鄉(xiāng)將再添一條快速路。9月24日上午，瀟湘晨報記者前往岳寧大道試體驗，看見在岳寧大道高新區(qū)段，道路已完成瀝青攤鋪，而以時速80公里計算，從長沙城區(qū)至寧鄉(xiāng)只需24分鐘。
岳寧大道起于長沙市區(qū)梅溪湖黃橋大道，沿途經(jīng)過長沙高新區(qū)、岳麓區(qū)，止于寧鄉(xiāng)市汽車南站。全線按一級公路標準設(shè)計建設(shè)，全長約32.6公里，雙向六車道，不設(shè)信號燈，中央全隔離，設(shè)計時速80公里。以時速80公里計算，走完全程只需24分鐘。
究竟岳寧大道行駛體驗如何?記者試行發(fā)現(xiàn)，長沙市民如果前往寧鄉(xiāng)、益陽方向選擇岳寧大道非常方便省時，可直接從西二環(huán)轉(zhuǎn)梅溪湖路、泉水路即可到達岳寧大道。同時，岳寧大道全線不設(shè)信號燈，加上全線路面比較平坦，彎道少，道路兩邊的風景也很宜人，駕駛體驗感不錯。
岳寧大道起于長沙市區(qū)梅溪湖黃橋大道，沿途經(jīng)過長沙高新區(qū)、岳麓區(qū)，止于寧鄉(xiāng)市汽車南站，全長約32.6公里，全線沒有紅綠燈，設(shè)計時速80公里/小時，由西往東分為寧鄉(xiāng)段、岳麓區(qū)段和高新區(qū)段三段建設(shè)。
其中寧鄉(xiāng)段項目由寧鄉(xiāng)溈東新城建設(shè)開發(fā)有限公司承建，五礦二十三冶建設(shè)集團為總承包方，投資約10億元，長11.5公里，設(shè)有濱江互通、歷經(jīng)鋪互通、鳳凰山互通和曾家河互通四個互通。
這是我市第一個引進大型央企投資建設(shè)的大型基礎(chǔ)設(shè)施項目，其中近城段4.2公里，兩側(cè)各增加12.5米寬的輔道，配套管線管網(wǎng)，具備市政功能。
為盡可能地滿足周邊老百姓出行需求，項目在施工過程中與村民進行充分溝通，廣泛征求意見并優(yōu)化設(shè)計，全線設(shè)置涵洞達121個，涉及的改路改渠多達66處。
寧視君還了解到，為保證項目施工質(zhì)量，岳寧大道岳麓區(qū)段在施工過程中嚴格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢“三檢”制度，水泥、砂石、瀝青混凝土等所有材料進場前均進行嚴格抽樣送檢，建立了系統(tǒng)的質(zhì)量監(jiān)督管理體系。
岳寧大道，作為我市第一條快速干線公路，承載著全市人民的美好憧憬，它的通車具有重要意義!
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