福廈高鐵建設(shè)提速 一小時可達福州 九小時可至北京

• 2018年7月23日 GuoMeng來源：新浪福建 海西晨報 635 36
• 繁體

• 

  2018-2023年中國電動獨輪車行業(yè)發(fā)展預(yù)測及未來前景研究咨詢報告

  電動獨輪車是一種依靠電力驅(qū)動及自我平衡能力控制的代步工具。在社會飛速發(fā)展的今天，交通擁堵在很多大中城市也成了普遍現(xiàn)象，一款時尚、便捷的電動獨輪車，讓您享受穿梭于鬧市的輕松與快樂以及...

福州至廈門高速鐵路位于福建省沿海地區(qū)，北起福州市，南至廈門市和漳州市，其正線全長277.42公里。

福廈高鐵建設(shè)提速

眾所周知，福廈之間已有一條福廈鐵路，而此次新建的福廈高鐵，將成為福建省目前第一條真正意義上的高速鐵路，設(shè)計時速達350公里。該項目也是國家“一帶一路”建設(shè)重點工程。

根據(jù)規(guī)劃，福廈高鐵自福州南站引出，向南經(jīng)莆田、泉州、廈門北站至漳州，新建線路長277.42公里。其中，廈門境內(nèi)主線長約48公里，穿越翔安、同安、集美和海滄四個區(qū)。福廈高鐵全線已于2017年9月30日動工，工期5年。

建設(shè)方之一的中鐵四局集團福廈鐵路8標項目部黨委書記阮仕凡告訴記者，截至目前，福廈高鐵西溪特大橋、福社隧道、廈門北第二動車所等重點控制工程均已開工建設(shè)。

福廈高鐵建成后，福州開往廈門方向的高鐵列車，經(jīng)過24.681公里長的西溪特大橋后，進入福社隧道。穿過隧道，列車就將抵達廈門北高鐵站。

時速350公里的我省首條高速鐵路福廈高鐵的建設(shè)正在提速——昨日，記者從建設(shè)現(xiàn)場了解到，廈門段內(nèi)西溪特大橋、福社隧道等重點控制性工程已開工，機器人作業(yè)、智控中心的引入，有效提升施工作業(yè)安全、效率，為2022年福廈高鐵全線建成通車打下基礎(chǔ)。

全線最長橋梁將架700多個橋墩

福州至廈門高速鐵路位于福建省沿海地區(qū)，北起福州市，南至廈門市和漳州市，其正線全長277.42公里。其中，記者走訪的中鐵四局集團有限公司福廈鐵路FX-8標段，位于廈門市境內(nèi)，北起西溪特大橋，南至集美特大橋，正線全長29.296公里，跨越集美、同安、翔安三區(qū)，占廈門段工程的四分之三。

在全線中，西溪特大橋是當之無愧的控制性工程，在現(xiàn)場，數(shù)個橋墩已拔地而起?！翱刂菩怨こ蹋话闶枪て谧铋L、施工難度最大，影響總工期的關(guān)鍵性工程?！敝需F四局項目部常務(wù)副總指揮葉建紅介紹，“比如，西溪特大橋全長24.681公里，將架起700多個橋墩，為整條福廈高鐵最長的橋梁?！?/p>

FX-8標段還包括2座隧道——860米的福社隧道和1838米的新劉塘三號隧道，也已開挖。機械化的引入，大幅提升兩條隧道的建設(shè)效率。記者在一座鋼筋加工廠看到，一個智能機器人正在焊接支撐隧道用的型鋼，它可以在6米長的軌道上24小時不間歇“走動”作業(yè)，不僅比人力更快，而且焊接精度很高。

“用于樁基礎(chǔ)鋼結(jié)構(gòu)明洞段施工的鋼筋籠焊接也實現(xiàn)了機械化，1套24米的鋼筋籠，以前人工8小時只能做1套，現(xiàn)在同樣時間內(nèi)可以做4套?！比~建紅說。

廈門北站北側(cè)新增廈門北高鐵站

智能化，也令福廈高鐵建設(shè)“如虎添翼”。在項目智控中心，除了在監(jiān)控屏幕上“全盤掌握”施工情況，依靠前端性采集設(shè)備，施工現(xiàn)場的隧道圍巖變形監(jiān)測、路基沉降監(jiān)測、人員及機械定位，智控中心都能一清二楚;在BIM(建筑信息化模型)技術(shù)支持下，工程師無需抱著一摞厚厚的圖紙跑來跑去，通過手機查看，可減少差錯。

記者了解到，除了線路建設(shè)，福廈高鐵廈門段還將新增一座高鐵站。據(jù)悉，新建的廈門北高鐵站位于現(xiàn)有的廈門北站北側(cè)，與既有廈門北站并站設(shè)置，站場規(guī)模為7站臺15條線，進一步加強廈門鐵路樞紐的旅客運輸保障能力。

展望

福廈高鐵建成后將大幅提升運力

一小時可達福州 九小時可至北京

福廈高鐵正線全長277.42公里，設(shè)計速度350公里/小時，計劃總工期為60個月，項目于2017年9月30日動工，預(yù)計2022年9月30日建成通車。項目建成后，時速300公里以上的高鐵將使福廈間鐵路旅行時間壓縮至1小時以內(nèi)，比目前相關(guān)車次快40分鐘至1個小時。廈門鐵路樞紐的運力將得到極大強化。

福廈高鐵還將銜接合福鐵路，構(gòu)建京福廈高速鐵路客運通道，促進廈門融入全國高速鐵路網(wǎng)，屆時廈門到北京的鐵路旅行時間最快有望跑進9小時。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡