當(dāng)今世界正進(jìn)行著新一輪的產(chǎn)業(yè)調(diào)整．一些模具制造逐漸向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。日本的模具產(chǎn)能約占全球的40%，居世界第一位，每年向國外出口大量模具�，F(xiàn)在模具市場競爭日趨激烈，因此日本模具業(yè)在努力降低生產(chǎn)成本。模具行業(yè)是人力成本較高的行業(yè)，日本的人力成本是中國及東南亞地區(qū)的十幾倍，而人力成本中有70%以上是非核心技術(shù)人員。因此，現(xiàn)在日本模具業(yè)正逐漸將技術(shù)含量不高的模具轉(zhuǎn)向人力成本低的地區(qū)生產(chǎn)，只在本國生產(chǎn)技術(shù)含量較高的產(chǎn)品。其次是日本使用模具的主要企業(yè)有加快向國外轉(zhuǎn)移的趨勢，這使日本本國模具使用量減少。

    隨著模具工業(yè)全球化布局的發(fā)展，模具行業(yè)在美國工業(yè)總產(chǎn)值中所占的比重呈現(xiàn)出不斷下降的態(tài)勢，但是美國模具在全球模具的高端產(chǎn)品仍然占據(jù)著重要地位。

    德國是世界上主要的制造大國之一，在模具制造方面具有領(lǐng)先的技術(shù)。德國擁有世界領(lǐng)先的汽車、船舶等制造技術(shù)，受上游行業(yè)需求影響，德國模具在世界上具有較為重要的地位。由于德國欲將技術(shù)含量較高的制造業(yè)作為其立國之本，預(yù)計(jì)未來德國不會(huì)放棄模具制造領(lǐng)域，相反會(huì)加強(qiáng)技術(shù)含量較高的模具的研究和開發(fā)。

    幾年前，全球近60%的模具由歐美等國家生產(chǎn)，但是近幾年，隨著亞洲模具市場的發(fā)展，亞洲生產(chǎn)模具的比例正在不斷上升，“中國模具”也正走向世界舞臺(tái)。近年來，外資對(duì)我國模具行業(yè)投入量增大，工業(yè)發(fā)達(dá)國家將模具向我國轉(zhuǎn)移的趨勢進(jìn)一步明朗化，中國正成為世界模具大國。

    國內(nèi)模具市場現(xiàn)狀分析

    中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展對(duì)模具工業(yè)提出了越來越高的要求，也為其發(fā)展提供了巨大的動(dòng)力。近幾年，我國模具發(fā)展駛?cè)肓丝燔嚨溃�我國模具，特別是中低檔模具在國際市場上存在著較大的價(jià)格優(yōu)勢，部分模具價(jià)格只有國際市場的幾分之一，再加之我國低廉的優(yōu)質(zhì)勞動(dòng)力資源、較好的技術(shù)基礎(chǔ)和基礎(chǔ)配套設(shè)施，到中國來采購模具的跨國公司越來越多。下面通過數(shù)據(jù)分析圖來說明近九年來我國模具行業(yè)的快速發(fā)展?fàn)顩r。

　　隨著模具行業(yè)競爭的發(fā)展，我國一般技術(shù)水平的模具消費(fèi)已經(jīng)相對(duì)飽和，對(duì)于技術(shù)含量較高的模具產(chǎn)品的需求仍然存在較大的市場空間，這決定了我國模具行業(yè)在進(jìn)口替代方面大有可為。 經(jīng)過10多年艱苦努力，我國已從昔日模具進(jìn)口大國悄悄向模具出口國方向轉(zhuǎn)變。隨著模具設(shè)計(jì)和制造水平的穩(wěn)步提高，我國模具進(jìn)口與出口之比，已從1995年的1:0.06升至2007年的1:0.688。

    但是與國際先進(jìn)水平相比，我國模具行業(yè)仍存在很大差距，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

    首先是由于原材料、設(shè)備及技術(shù)人員不及國外，我國模具的整體質(zhì)量不高。

    其次，模具市場混亂，誠信可靠體系尚未確立。

    再次，標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化程度不高，產(chǎn)品定位不準(zhǔn)。    要減少以上差距，只有依靠政府、社會(huì)、協(xié)會(huì)、企業(yè)、用戶之間的共同努力才有可能取得比較好的效果。

   未來五年模具產(chǎn)品發(fā)展的重點(diǎn)

    1、汽車覆蓋件模具

    中國汽車市場的巨大潛力，為汽車模具的發(fā)展帶來了更加廣闊的發(fā)展空間。近幾年，隨著中國模具工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車模具也獲得了空前的發(fā)展。

    沖壓模具占模具重量的40%以上。汽車覆蓋件模具主要為汽車配套，也包括為農(nóng)用車、工程機(jī)械和農(nóng)機(jī)配套的覆蓋件模具。今后，中高檔轎車所需覆蓋件模具是重中之重。爭取到2010年時(shí)中高檔轎車及以下水平的汽車覆蓋件模具做到可以完全自配。2020年時(shí)除個(gè)別特別高檔的轎車外，所有汽車覆蓋件模具應(yīng)基本立足國內(nèi)配套。

    2、精密沖壓模具

    多工位級(jí)進(jìn)模和精沖模代表了沖壓模具的發(fā)展方向，精度要求和壽命要求極高，主要為電子信息產(chǎn)業(yè)、汽車、儀器儀表、電機(jī)電器等配套。這兩種模具，國內(nèi)已有相當(dāng)基礎(chǔ)，并已引進(jìn)了國外技術(shù)設(shè)備，個(gè)別企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品已達(dá)到了世界水平，但大部分企業(yè)仍有較大差距，總量也供不應(yīng)求，進(jìn)口較多，對(duì)于為超大規(guī)模集成電路配套、為引線腳100以上及間隙0.2mm以下的引線框架配套、為精度5m以上的精密微型連接件配套、為ф1.6mm以下的微型馬達(dá)鐵芯配套及為顯像管和電子槍等配套的精密模具是發(fā)展的重中之重。為汽車覆蓋件及其他大中型沖壓件配套的大型多工位級(jí)進(jìn)模也應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展。

    3、大型及精密塑料模具

    塑料模具占模具總量近40%，而且這個(gè)比例還在不斷上升。塑料模具中為汽車和家電配套的大型注塑模具，為集成電路配套的精密塑封模具，也電子信息產(chǎn)業(yè)和機(jī)械及包裝配套的多層、多腔、多材質(zhì)、多色精密注塑模，為新型建材及節(jié)水農(nóng)業(yè)配套的塑料異型材擠出模及管路和噴頭模具等。目前雖然已有相當(dāng)技術(shù)基礎(chǔ)并在快速發(fā)展，但技術(shù)水平與國外仍有較大差距，總量也供不應(yīng)求，“十一五”期間應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展。

    4、其他高技術(shù)含量的模具

    占模具總量近8%的壓鑄模具中，大型薄壁精密壓鑄模技術(shù)含量高，難度大。鎂合金壓鑄模和真空壓鑄成形模目前雖然剛起步，但發(fā)展前景好，有代表性。子午線塑膠輪胎模具也是發(fā)展方向，其中活絡(luò)模技術(shù)難度最大。與快速成型技術(shù)相結(jié)合的一些快速制模技術(shù)及相應(yīng)的快速經(jīng)濟(jì)模具具有很好的發(fā)展前景。這些高技術(shù)含量的模具在“十一五”期間也應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展。

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