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山東煤炭業(yè)發(fā)展面臨問題解決措施分析
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-12-10
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- 中研網(wǎng)訊：
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山東省實(shí)有煤炭經(jīng)濟(jì)可采儲(chǔ)量不足40億噸，最大產(chǎn)能1.5億噸，20多年后山東將無煤可采。近年來，山東耗煤量以每年2000萬至3000萬噸遞增，2008年山東生產(chǎn)了全國5%的產(chǎn)量，卻消耗了全國總產(chǎn)量10%的煤。
2009-2010年中國化學(xué)礦項(xiàng)目投資可行性研究報(bào)告 任何一項(xiàng)投資活動(dòng)都帶有一定的風(fēng)險(xiǎn)，欲了解一項(xiàng)投資活動(dòng)是否符合國家法律、法規(guī)、政策的規(guī)劃、需要2009-2010年中國石棉及其他非金屬礦采選項(xiàng)目投資 任何一項(xiàng)投資活動(dòng)都帶有一定的風(fēng)險(xiǎn)，欲了解一項(xiàng)投資活動(dòng)是否符合國家法律、法規(guī)、政策的規(guī)劃、需要2009-2010年中國其他非金屬礦采選項(xiàng)目投資可行性 任何一項(xiàng)投資活動(dòng)都帶有一定的風(fēng)險(xiǎn)，欲了解一項(xiàng)投資活動(dòng)是否符合國家法律、法規(guī)、政策的規(guī)劃、需要2009-2010年中國錫精礦項(xiàng)目投資可行性分析報(bào)告 任何一項(xiàng)投資活動(dòng)都帶有一定的風(fēng)險(xiǎn)，欲了解一項(xiàng)投資活動(dòng)是否符合國家法律、法規(guī)、政策的規(guī)劃、需要山東煤炭行業(yè)如何破解產(chǎn)煤大省、耗煤大省與資源小省矛盾日益突出的難題？實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵靠什么？11月27日，山東省煤炭工業(yè)局和省煤炭行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合舉辦首屆“山東煤炭工業(yè)可持續(xù)發(fā)展高層論壇”，問計(jì)于專家求得良策——“三駕馬車”拉動(dòng)。
據(jù)山東省煤炭工業(yè)局局長卜昌森介紹，山東省實(shí)有煤炭經(jīng)濟(jì)可采儲(chǔ)量不足40億噸，最大產(chǎn)能1.5億噸，20多年后山東將無煤可采。近年來，山東耗煤量以每年2000萬至3000萬噸遞增，2008年達(dá)2.7億噸，生產(chǎn)了全國5%的產(chǎn)量，卻消耗了全國總產(chǎn)量10%的煤。預(yù)計(jì)自2010年之后每年耗煤量將達(dá)到3億噸以上，每年需從外省凈調(diào)入2億噸以上煤炭，并且對(duì)外省煤的依賴度越來越高。努力保持可持續(xù)發(fā)展，為建設(shè)經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)省提供強(qiáng)有力的能源保障成為一個(gè)重大而緊迫的命題。
為解決這一問題，山東省煤炭工業(yè)局一方面組織省內(nèi)煤炭企業(yè)科學(xué)采煤，使山東的煤炭資源回采率近年來一直保持在80%左右，居全國最好水平；另一方面積極引導(dǎo)省內(nèi)煤炭企業(yè)實(shí)施走出去戰(zhàn)略，在省外獲得煤炭資源量447億噸，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力1.4億噸。
為更好地研究探討山東煤炭工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略問題，省煤炭工業(yè)局和省煤炭行業(yè)協(xié)會(huì)邀請(qǐng)中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長姜智敏，山東省政府副秘書長張德寬，國內(nèi)著名煤炭戰(zhàn)略管理專家�？撕榈茸隹驼搲�，為山東煤炭工業(yè)可持續(xù)發(fā)展“號(hào)脈”、“開良方”，大家認(rèn)為“三駕馬車”拉動(dòng)是治本之策。
第一駕馬車為抱成團(tuán)“外擴(kuò)”。就是借鑒其他省市的經(jīng)驗(yàn)、做法，盡快組建山東煤炭大集團(tuán)，集中人力、財(cái)力、物力合力開發(fā)省外煤炭資源，在外省的重點(diǎn)區(qū)域規(guī)劃建設(shè)山東的省外能源支撐基地。�？撕檎f：“在國際市場尤其是國內(nèi)市場上，眾多煤炭大集團(tuán)早己組建，并依托資本運(yùn)作和產(chǎn)業(yè)開發(fā)并重發(fā)展的兩手方略，實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)的快速成長壯大，其競爭實(shí)力越來越強(qiáng)，持續(xù)發(fā)展后勁越來越足。相比之下，山東煤炭企業(yè)散而小和省內(nèi)后備資源少，明顯處于競爭的弱勢地位，加快煤炭大集團(tuán)組建步伐勢在必行。”
建基地“蓄能”是第二駕馬車。為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)市場需要，緩解全省煤源緊張問題，促進(jìn)煤炭交易市場健康發(fā)展，抓緊建立全省煤炭交易中心，構(gòu)建全省統(tǒng)一、穩(wěn)定有序的煤炭交易市場；加快4個(gè)煤炭儲(chǔ)備配送基地建設(shè)速度，力爭早日建成投入運(yùn)營，形成規(guī)模，發(fā)揮好“蓄水池”作用，保障能源供應(yīng)。
第三駕馬車則是調(diào)結(jié)構(gòu)“內(nèi)生”。卜昌森指出：我省煤炭行業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不合理的問題比較突出，絕大多數(shù)煤炭企業(yè)仍然靠加大資源開發(fā)強(qiáng)度、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，以產(chǎn)量快速增長和煤炭價(jià)格的上揚(yáng)來支撐企業(yè)的發(fā)展，真正實(shí)現(xiàn)數(shù)量速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，必須切實(shí)把轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)作為重大戰(zhàn)略任務(wù)，加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。
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