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2010年7月集裝箱運輸點評
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-8-13
- 【搜索關(guān)鍵詞】：集裝箱市場 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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7月份，天津港完成集裝箱吞吐量89.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長11.9%，實現(xiàn)穩(wěn)步增長。另外，深圳蛇口集裝箱碼頭有限公司7月貨物吞吐量創(chuàng)下歷史新高。7月中上旬，中遠、馬士基等航運巨頭紛紛宣布，由于集裝箱貨柜告急，他們將在部分航線上征收“短缺附加費”，一個集裝箱的費用甚至高達上千美元。
2010-2015年高爾夫球車行業(yè)深度評估及市場調(diào)查研 【出版日期】 2010年8月 【報告頁碼】 259頁 【圖表數(shù)量】 127個 【印2010-2015年中國童車行業(yè)投資分析及深度研究咨詢 中國目前正處于第四波嬰兒潮，2008年新生兒達1608萬。這一波嬰兒潮，帶動國內(nèi)消費進入加速2010-2015年中國火車輪行業(yè)投資分析及深度研究咨 上世紀(jì)末，隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，地區(qū)間的物流量日益增大，鐵路作為物流運輸?shù)闹髑�，已遠2010-2015年中國漁船維修配件市場深度調(diào)查與投資 【出版日期】 2010年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個中投顧問高級研究員黎雪榮認為，今年上半年市場恢復(fù)速度大大超過預(yù)期，像天津港、上海港、深圳港等一些重要港口上半年累計集裝箱吞吐量達到金融危機前的增長水平，還創(chuàng)造了吞吐量新高，而由于集運業(yè)出現(xiàn)超預(yù)期增長也使得集裝箱生產(chǎn)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。
黎雪榮同時指出，上半年集運市場出現(xiàn)火爆局面，下半年由于出口退稅的取消，而且國際外圍環(huán)境還不明朗，都將對下半年外貿(mào)進出口帶來一定壓力，或?qū)⒂绊懼袊b箱運輸?shù)母咚僭鲩L態(tài)勢。而從6月集裝箱吞吐量環(huán)比來看，似乎已有所征兆。
1-6月全國總計集裝箱吞吐量（單位：萬TUE）分別為1135.53、947.81、1109.75、1162.85、1243.92、1226.3，從2月以來一直處于穩(wěn)步增長之中，6月環(huán)比轉(zhuǎn)為負值；其中，1-6月深圳地區(qū)集裝箱吞吐量（單位：萬TUE）分別為173.91、153.62、164.57、169.18、186.51、187.62，2月以來一直處于上升態(tài)勢，6月環(huán)比增幅有所減緩。
中投顧問研究總監(jiān)張硯霖認為，下半年集運市場變數(shù)將增大，不過仍然有望保持恢復(fù)性增長。事實上，下半年以來，一些港口如深圳港、天津港等都在積極加大集裝箱貨源市場開發(fā)力度和市場營銷力度，從而實現(xiàn)在市場需求下滑、周邊港口吞吐量普遍環(huán)比下降的大背景下，依然能夠取得吞吐量逆勢上漲。
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