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中國汽車業(yè)要汲取通用教訓
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-6-10
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2009年中國港口碼頭市場趨勢觀察研究報告 市場現(xiàn)狀 2008年1-11月份港口生產(chǎn)經(jīng)營情況受當前金融危機的影響，貨物吞吐量、外貿(mào)吞吐2009-2012年中國大飛機產(chǎn)業(yè)鏈分析及投資前景規(guī)劃 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009年國際海運市場分析及十一五需求預測報告 由美國次貸危機引發(fā)的全球金融風暴迅速蔓延全球，世界經(jīng)濟陷入衰退之中，國際貿(mào)易也仿佛在一夜之間2009-2012年中國游艇行業(yè)市場調(diào)查及投資戰(zhàn)略咨詢 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印外國企業(yè)的經(jīng)驗曾經(jīng)是中國汽車業(yè)的教材。但在美國汽車業(yè)巨頭紛紛遭遇危機的情況下，通用高級顧問楊雪蘭對本報記者表示，中國汽車企業(yè)也應該汲取他們的教訓。
楊雪蘭曾經(jīng)擔任通用主管改革的全球副總裁。她把在通用未能實現(xiàn)的一些想法拿到中國，并使上海通用獲得了成功。
楊雪蘭說，在中國成功的原因，我覺得就是帶去了通用最好的做法，合資雙方的管理人員，他們接受了這套做法。但是在美國你真的想要讓他們都接受這種想法，就會有很多很多的問題。
中國汽車業(yè)走過了成功的十多年。但是當企業(yè)人員增加了，規(guī)模擴大了，結(jié)構(gòu)復雜了，就會變得不那么靈活，容易忽視用戶的需求。楊雪蘭說，這正是通用走向破產(chǎn)重組的重要原因之一。
楊雪蘭說，對一個成功企業(yè)來說，最大的危險就是Complacency(自滿)和Arro-gance(傲慢)。你成功success就是你最大的風險，你成功了你覺得你做的什么事情都是對的。所以中國的公司也要知道，成功后還要經(jīng)常反思：這樣做對嗎？還要改嗎？應該有新的東西嗎？競爭對手比我好嗎？應該改到什么樣子？這樣的反思與改進十分重要。
楊雪蘭說，中國一直是通用非�？粗氐氖袌�。對于通用來說，這個有著巨大潛力的市場既充滿了激烈競爭，又具有極大的吸引力。
由于國家這么大，中國的汽車市場未來容量很可可能達到3千萬(ThirtyMillion)輛車。現(xiàn)在只不過是發(fā)展了10多年，已經(jīng)是全球第二大市場了。還有很多地方?jīng)]有車子，所以可以肯定中國對未來的通用是一個非常重要的市場。
楊雪蘭強調(diào)，開發(fā)好的產(chǎn)品，滿足用戶需求，注重品牌建設，將是中國企業(yè)取得成功的必要條件。
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