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2010年我國汽車市場增長形勢分析
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-2-5
- 【搜索關(guān)鍵詞】：汽車 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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日前，在“2009年12月汽車市場及政策研討會”上，多名業(yè)內(nèi)人士對于今年汽車市場促進政策的判斷是，國家促進汽車消費的政策基調(diào)未發(fā)生改變，購置稅政策微調(diào)對汽車消費的負(fù)面影響有限，以舊換新在補貼力度加大后將發(fā)揮更大的作用。
2010-2012年中國轎車行業(yè)應(yīng)對新經(jīng)濟環(huán)境變化及發(fā) 2009年中國汽車產(chǎn)量1379.10萬輛，銷量1364.48萬輛，同比分別增長48.30%和2009-2013年摩特車音響產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究與投資價值分 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2013年普通摩托車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究與投資價值分 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2013年輕便二輪摩托車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究與投資價 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這表明政府在拉動汽車消費的同時，還在推動結(jié)構(gòu)調(diào)整、保護資源和環(huán)境。
部分業(yè)內(nèi)人士表示，受購置稅優(yōu)惠“縮水”影響，小排量車市場可能將出現(xiàn)部分萎縮。汽車行業(yè)分析人士賈新光預(yù)測，其增幅將減少50萬輛。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會有關(guān)負(fù)責(zé)人說，今年汽車市場的增長率將會是先快后慢，2009年汽車生產(chǎn)廠家的利潤倍增已成定局，為爭奪年初市場，產(chǎn)銷趨于平衡的車型讓利幅度會加大。
此外，以舊換新的力度加大成為拉動汽車銷量的另一股力量。有關(guān)研究人員表示，2009年汽車以舊換新單車補貼標(biāo)準(zhǔn)為3000元至6000元，遠(yuǎn)低于二手車殘值；與此同時，舊車淘汰和報廢機制不完善，現(xiàn)行《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》已不能適應(yīng)發(fā)展的要求。除北京等個別區(qū)域政策效果明顯外，其他地區(qū)實施效果不佳。今年補貼力度的加大有望使以舊換新政策真正發(fā)揮作用，加快國內(nèi)老舊汽車的報廢力度。
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