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2010年我國汽車零部件產(chǎn)值情況預計分析
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-2-3
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- 中研網(wǎng)訊：
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商務部中國國際汽車零部件博覽會組委會有關負責人2日在接受記者專訪時表示，2010年，我國整車銷售數(shù)量將有可能突破1500萬輛的規(guī)模，零部件總產(chǎn)值將達到1.4萬億元以上。
2009-2013年摩特車音響產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究與投資價值分 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2013年普通摩托車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究與投資價值分 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2013年輕便二輪摩托車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究與投資價 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2013年跨騎車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究與投資價值分析專 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個該負責人說，中國的汽車行業(yè)近五年來平均以20%以上的增長速度向前發(fā)展，目前已成為世界最大的汽車生產(chǎn)和消費國。汽車工業(yè)的發(fā)展，為汽車配件企業(yè)的發(fā)展提供了龐大的市場空間。但也要看到在如此龐大的市場和消費潛力背后，中國零部件企業(yè)整體實力仍然偏弱，“散、亂、差”的局面亟待改變。與此同時，眾多跨國零部件企業(yè)如博世、電裝、德爾福、偉世通、大陸集團等正在不斷加大在華擴張步伐，搶占中國汽車零部件市場。
他表示，在中國汽車工業(yè)由大到強的過程中，除了自主品牌整車需要進行技術創(chuàng)新、資源整合、優(yōu)勢互補之外，眾多的零部件企業(yè)更需要加強管理、提升核心技術研發(fā)水平、形成規(guī)�；�，這一方面是為了應對OE(汽車廠家配套)需求，更是為了在不斷膨脹的汽車售后市場贏得更多的競爭空間。
據(jù)悉，為全面展現(xiàn)中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)整體水平和發(fā)展趨勢，樹立品牌形象，推進國內外新市場、新渠道和產(chǎn)品開發(fā)，商務部將于2010年9月25日至27日在北京中國國際展覽中心舉辦第四屆中國國際汽車零部件博覽會，這是我國目前唯一的國家級汽車零部件展示、交易平臺。預計屆時將會有超過5萬名的國內外專業(yè)觀眾前來參觀采購。
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