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2010中國汽車新政展望
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-12-25
- 【搜索關(guān)鍵詞】：汽車業(yè) 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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年初國家出臺救市措施引發(fā)了全年汽車行業(yè)的欣欣向榮。在大家擔(dān)心未來政策走向之際，2010年汽車新政整體指導(dǎo)方針出臺，縈繞在業(yè)內(nèi)人士心頭的最大懸念終于塵埃落定。
2009-2012年中國電動自行車行業(yè)投資分析及深度研 電動自行車是綠色節(jié)能的交通工具，在城市化發(fā)展的進(jìn)程中電動自行車滿足了消費(fèi)者出行半徑增大的需求2009-2012年中國地理信息系統(tǒng)(GIS)行業(yè)投資 地理信息系統(tǒng)（GIS）是以采集、存儲、管理、分析、描述和應(yīng)用整個或部分地球表面（包括大氣層在2009-2012年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及投 全球汽車工業(yè)的發(fā)展，帶動了全球汽車配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，這為汽車配件企業(yè)的發(fā)展提供了龐大的市場2009年中國伸縮臂式叉裝車行業(yè)市場調(diào)研及投資分析報告 《2009年中國伸縮臂式叉裝車行業(yè)市場調(diào)研及投資分析報告》首先介紹了伸縮臂式叉裝車行業(yè)的運(yùn)行
汽車購置稅優(yōu)惠 稅率上調(diào)
一直“猶抱琵琶半遮面”的明年購置稅優(yōu)惠問題終于水落石出：2010年1．6升及以下小排量乘用車車輛購置稅將按7．5％征收。 對此業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，車輛購置稅稅率明年比今年提高了2.5個百分點(diǎn)，低于市場普遍預(yù)期。
從長遠(yuǎn)來看，國家此次對小排量車購置稅優(yōu)惠政策作出調(diào)整仍然表明了國家支持小排量車發(fā)展、支持節(jié)能減排的態(tài)度。同時，此次調(diào)整可能是國家在為今后相關(guān)優(yōu)惠政策預(yù)留空間。
汽車以舊換新 補(bǔ)貼提高
2010年，汽車以舊換新的單車補(bǔ)貼金額標(biāo)準(zhǔn)提高到5000元至1.8萬元。今年由于補(bǔ)貼額度不高此項(xiàng)政策效果不佳，在補(bǔ)貼額度提高后，以舊換新將有望成為明年車市主推動力。有人認(rèn)為國家放緩購置稅優(yōu)惠政策而強(qiáng)調(diào)汽車下鄉(xiāng)和以舊換新政策，這是國家對汽車市場健康發(fā)展的長遠(yuǎn)考慮。淘汰超標(biāo)、超限的老舊車型，不僅提高了環(huán)境保護(hù)能力，還能帶動新車銷售，兩全其美。
汽車下鄉(xiāng)政策 繼續(xù)延期
汽車下鄉(xiāng)政策延長實(shí)施至2010年年底，已納入汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼渠道的摩托車下鄉(xiāng)政策執(zhí)行到2013年1月31日。如果說購置稅優(yōu)惠縮水有點(diǎn)出人意料，那這個政策可謂眾望所歸，不僅受益的農(nóng)民朋友連聲叫好，許多微客經(jīng)銷商也拍手稱贊。
3月1日開始實(shí)施的汽車下鄉(xiāng)政策，由于每輛微車可以便宜3000至5000元，全國各大微車的銷量同比增長都在七成以上。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，實(shí)施近一年的小排量車購置稅和實(shí)施9個月的汽車下鄉(xiāng)政策，今年已帶動全國300萬輛新車銷售。對于汽車下鄉(xiāng)政策的延續(xù)，表明政府在推動農(nóng)村發(fā)展上的一貫性，同時也對農(nóng)村市場充滿了信心。
個人購新能源車 給以補(bǔ)貼
2010年，節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由13個擴(kuò)大到20個，選擇5個城市進(jìn)行對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼試點(diǎn)。這一決定開啟了我國補(bǔ)貼新能源汽車私人消費(fèi)的“閘門”，成為新能源汽車市場突破的關(guān)鍵。
國內(nèi)在售的新能源汽車，除單位和政府采購?fù)�，在私人消費(fèi)市場仍默默無聞。其中除缺乏補(bǔ)貼導(dǎo)致價格較高外，新能源汽車特別是電動車轎車的品質(zhì)也有待提高。而在新政推出，擴(kuò)大受惠之后，預(yù)計(jì)目前較為成熟的混合動力轎車將率先得到青睞。 - ■ 與【2010中國汽車新政展望】相關(guān)新聞
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