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2008年我國石油貿易形勢展望
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2008-4-7
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為了鼓勵能源、資源性產品進口，同時進一步限制高污染、高能耗、資源性產品出口，維持國內油品供應平衡，2007年，國家將成品油進口關稅由6%左右降低為2%。政策的導向性作用在石油貿易上也有所顯現(xiàn)，以汽柴油為代表的成品油進口增長高于出口。
汽油進口高增長
2007年汽油進出口均出現(xiàn)增長，進口關稅的下調對進口有所促進，進口增幅高于出口。2007年我國汽油表觀消費量為5552.5萬噸，同比增長5.8%；進口量為22.7萬噸，同比增長2.7倍；出口量達464.2萬噸，同比增長32.4%。
我國仍為車用汽油凈出口國，汽油主要出口到新加坡等東南亞國家。2007年我國車用汽油向新加坡出口同比增長58.7%，出口量為231.7萬噸，占總出口量的49.9%；其次，向印尼的出口同比增長47.5%，出口量為47.5萬噸，占總出口量的11.8%。
柴油多進少出
自對高速公路以及與其并行的國省道正式實施計重收費以來，柴油車銷量明顯增長。2007年柴油車銷量同比增長28%左右，車用柴油消費達到5030萬噸。2007年農業(yè)用油達到2500萬噸左右，同比增長5%。柴油車的增長和農業(yè)用油量的增長使柴油需求保持增長，2007年我國柴油表觀消費量為1.2億噸，同比增長7.1%。2007年進出口貿易出現(xiàn)進口量激增而出口量減少的態(tài)勢，柴油進口量達到162.2萬噸，同比大幅增長130.1%；出口63.5萬噸，同比下降14.5%。
柴油進口主要來自周邊國家，來自韓國、俄羅斯和日本的進口量分別為72.1萬噸、28.9萬噸和27.5萬噸，同比漲幅均在一倍以上。柴油出口地多達近70個，但出口量都不大，多數(shù)在萬噸以下，主要的出口地是中國香港、越南。
石腦油凈出口量逐年減少
隨著進口快速增長，出口迅速萎縮，近幾年石腦油凈出口量呈逐年遞減趨勢。2005年凈出口量為143.1萬噸，2006年為93.4萬噸，2007年為67.1萬噸，年均下降28.2%。
2005年、2006年新增乙烯裝置較多，乙烯能力分別增加180萬噸/年和230萬噸/年，累積需求較多。2007年為保障國內成品油供應，中國石化與中國石油兩大集團努力爭取多產汽柴油，化工輕油產量為3435萬噸，同比增長4.1%，但仍產不足需，石腦油進口同比增加67.2%，進口量達到106.8萬噸。
由于韓國和印尼石腦油具有較強的價格優(yōu)勢，2007年石腦油進口絕大部分來自韓國和印尼。
燃料油進口延續(xù)降勢
作為成品油貿易量最大的品種，盡管國家2007年上半年下調燃料油進口關稅至3%，但2007年燃料油進口量仍同比下降13.7%，為2411.6萬噸，而出口量則出現(xiàn)47.6%的增長，達到378萬噸。
價格上漲、電力供應緊張得到改善，柴油價格倒掛以及替代能源的增加，正在使燃料油消費量逐漸下降，進一步導致對進口燃料油的需求減少。
隨著國家對老舊燃油電廠的逐步關停以及工業(yè)用戶燃料油需求的減少，新加坡針對中國燃料油市場的出口量逐步下滑。2007年來自新加坡的燃料油進口量為197.3萬噸，同比下降32%。來自韓國和俄羅斯的直餾油進口分別出現(xiàn)44.2%和12.8%的下降。
地方煉廠對燃料油的需求已經成為燃料油的主需求，山東取代廣東成為我國主要的燃料油進口省份。終端工業(yè)用戶的減少以及電廠需求減少使廣東省催化或混合燃料油的進口規(guī)模下降，而在油價回落階段的短線盈利使山東省地方煉廠加工直餾燃料油存在需求。2007年廣東進口燃料油744.6萬噸，同比下降24.1%，而山東燃料油進口出現(xiàn)31.2%的增長，進口量達到802萬噸，成為燃料油進口第一大省。
今年成品油進口將進一步增加
今年是中國的奧運年，就旅客流量激增所拉動的成品油需求而言，今年的成品油需求量也將大幅上升。發(fā)生在2007年底的資源緊張和今年年初南方大范圍長時間的凍雨雪天氣，使中國石化、中國石油一再延期檢修，不斷增加加工負荷。今年保供壓力依然存在，對進口油需求將增加，業(yè)內人士認為，如果國家給予適當及時的成品油價格調整，相信將對市場的良性發(fā)展產生積極作用。
今年中國的原油出口關稅稅率將維持5%；汽油、柴油和航空煤油進口關稅稅率從2%下調至1%；燃料油進口關稅稅率維持3%；石腦油進口關稅稅率也將從原來的6%降為1%。稅率下調幅度如此之大，意味著國家鼓勵進口的態(tài)度非常明確。
隨著中國石化、中國石油2008年～2010年若干乙烯項目逐漸建成，包括鎮(zhèn)海百萬噸/年乙烯項目，福建80萬噸/年乙烯項目，廣州石化乙烯擴能59萬噸/年，天津石化乙烯擴能100萬噸/年等，原料的需求會相應增多。2008年中國將很有可能成為石腦油凈進口國。
2008年，國家稅務總局發(fā)出通知，包括石腦油、溶劑油、潤滑油和燃料油的消費稅將全額征收，而不再是此前30%的比例。此番調整后，石腦油的消費稅為277元/噸，溶劑油消費稅為256.4元/噸，潤滑油消費稅為225.2元/噸，燃料油消費稅為101.5元/噸。通知還規(guī)定，2008年～2010年，用作乙烯、芳烴類產品原料的石腦油免征消費稅，直接對外銷售的石腦油應按規(guī)定征收消費稅。
近日，以燃料油為主要原料的地方煉廠已獲批免除燃料油消費稅，消費稅的提高不會對地方煉廠構成成本壓力，由此也可以看出國家對“保供”的重視。隨著近年來國內煉廠能力的增加，成品油產量也會有所增長，在國家鼓勵進口的環(huán)境下，預計資源短缺局面將成為歷史。
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