復合機翼在蒙特利爾成功裝配

    Marketwire 2010年10月21日北愛爾蘭貝爾法斯特消息——

    龐巴迪計劃在貝爾法斯特修建的60萬平方英尺（55742平方米）生產廠的第一期工程已如期完工，該生產廠投產后將用于制造和裝配全新CSeries商用飛機的先進復合機翼。

    龐巴迪的貝爾法斯特生產廠主要負責CSeries飛機先進復合機翼的設計、制造和總成工作，包括所有的飛行操縱面和增升系統。

    新生產廠第一階段的建設包括一個生產區(qū)、一個低污染的“潔凈室”區(qū)和一個工具倉庫區(qū)�，F在正在安裝和試運行該生產廠的主要設備，包括一套裝配切割機、多軸機械室、預制模板和高壓設備。預計可從2011年開始生產CSeries飛機機翼。

    該生產廠是龐巴迪在北愛爾蘭地區(qū)的5.2億英鎊投資計劃的一部分，它將按照較高的環(huán)保標準來建設。該生產廠的布局和設計均按照節(jié)能和最小環(huán)境影響進行了優(yōu)化。該生產廠將在能源與環(huán)境設計（LEED）建筑中處于領先位置，尤其關注廢物分離和再循環(huán)利用。LEED是一項第三方認證計劃，也是高性能環(huán)保建筑設計、建設和運作的國際公認標準。

    龐巴迪宇航公司副總裁兼總經理Michael Ryan表示：“一年前，我們?yōu)檫@座全新生產廠的開工舉行了慶祝儀式，這項重要投資的第一階段工作現在已經完成了，我對此感到非常高興，這也是我們在北愛爾蘭地區(qū)進行的最大規(guī)模的投資。我們正在按計劃進行復合機翼的開發(fā)和測試計劃，我們期待著從明年初開始生產CSeries飛機機翼�！�

    作為機翼研發(fā)計劃的部分內容，龐巴迪的貝爾法斯特部門已經開發(fā)出一種創(chuàng)新的樹脂轉換浸劑RTI技術，用于生產大片機翼蒙皮和機翼抗扭翼盒的結構翼梁。它已經制造和組裝了一套預生產展示機翼，并成功地經過了最大載荷測試。測試模擬了機翼在服役過程中有可能承受的最大受力的1.5倍。

    北愛爾蘭本地的幾家公司除了參與新機翼生產廠的設計、建設和裝配之外，還參與了展示機翼的生產。北愛爾蘭的工程制造公司在未來幾個月還有機會參與機翼生產中的工作包的競標。同時，一個北愛爾蘭中小型技術公司代表團與龐巴迪的一些美國供應商本周在華盛頓參加了B-to-B會議。會議是由投資北愛爾蘭（Invest Northern Ireland）公司主持的。

    Ryan補充說：“CSeries飛機機翼計劃不但可以讓我們進一步發(fā)展和增強我們的綜合實力，而且還可以為更大范圍的經濟發(fā)展提供重要的副產品和效益�！�

    復合機翼樣品已安裝到機翼翼盒中

    蒙特利爾的龐巴迪圣洛朗生產廠的CSeries飛機產品開發(fā)團隊聲稱已經成功地將先進復合機翼組件與復合機翼翼盒裝配在一起。

    龐巴迪商用飛機公司負責項目的副總裁Benjamin Boehm表示：“將外部機翼組件與內部機翼翼盒試裝配在一起是CSeries飛機計劃的零件設計階段的一個重要的里程碑。這項試裝表明我們在開始生產之前早就已經滿足了飛機的制造技術要求，我們對貝爾法斯特和圣洛朗生產廠在展示機翼的研發(fā)工作中作出的努力和取得的成果感到滿意并深受鼓舞。”

    自從2008年在范保羅航展上宣布CSeries飛機計劃以來，龐巴迪已經從德國航空公司（Deutsche Lufthansa）、國際租賃公司（Lease Corporation International）和共和航空公司（Republic Airways）接到包括33架CS100和57架CS300的確定訂單。那些訂單還包含了增加訂購90架CSeries飛機的權利。

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