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2009年上半年華晨汽車業(yè)績預(yù)計(jì)
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-8-11
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- 中研網(wǎng)訊：
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就在一汽與廣汽重組華晨汽車的傳言風(fēng)生水起之時，華晨汽車在日前發(fā)布公告稱，預(yù)計(jì)今年上半年凈利潤將再次出現(xiàn)虧損。這為華晨下半年的走勢再次蒙上一層陰影。
2009-2012年中國交通運(yùn)輸行業(yè)投資分析及深度研究 2009年，我國交通運(yùn)輸行業(yè)從宏觀上將出現(xiàn)運(yùn)輸供給相對寬松的狀況，但對運(yùn)輸企業(yè)而言，生存和競2009-2012年中國交通運(yùn)輸行業(yè)投資策略分析及競爭 2009年，我國交通運(yùn)輸行業(yè)從宏觀上將出現(xiàn)運(yùn)輸供給相對寬松的狀況，但對運(yùn)輸企業(yè)而言，生存和競2009-2012年中國柴油顆粒過濾器行業(yè)投資策略分析 近年來隨著我國對環(huán)境保護(hù)越來越嚴(yán)格，一批排放控制法規(guī)相繼出臺。針對汽車柴油機(jī)排放污染物的控制2009年中國電動車電池品牌前十名競爭力研究及2012 2009年中國電動車電池品牌前十名競爭力研究及2012年產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》依托我們多年對
華晨上周五發(fā)布公告稱，預(yù)計(jì)上半年的利潤將同比大幅下降，并出現(xiàn)虧損。
而2008年上半年的凈利潤為2.829億元。華晨在公告中解釋說，由于改變了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，今年前6個月的銷量并沒有達(dá)到盈虧平衡的水平。
在經(jīng)歷了連續(xù)三年的虧損后，華晨汽車在2008年終于實(shí)現(xiàn)盈利。但進(jìn)入2009年以來，華晨的業(yè)績卻與大勢背道而行。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，華晨主力車型駿捷銷量同比降低了50%，尊馳銷量則下降近60%。華晨的業(yè)績也隨之再次受挫。
與此同時，華晨董事長祁玉民在剛擺脫辭職傳言后，又再次陷入一汽與廣汽有望重組華晨的傳言中。據(jù)悉，祁玉民在日前接受媒體采訪時透露，一汽和廣汽確實(shí)在重組華晨上有所行動，但華晨本身堅(jiān)持獨(dú)立發(fā)展。但業(yè)內(nèi)分析指出，大規(guī)模投入的產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)能擴(kuò)建已使華晨在成本大幅增加的同時，陷入資金困境。 - ■ 與【2009年上半年華晨汽車業(yè)績預(yù)計(jì)】相關(guān)新聞
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