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2009年上半年中國船舶公司盈利統(tǒng)計
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-8-8
- 【搜索關鍵詞】：造船業(yè) 研究報告 投資策略 分析預測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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中國船舶8日披露的半年報顯示，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入126.2億元，同比增長18.23%；營業(yè)利潤14.74億元，同比下降40.8%；凈利潤12億元，同比下降38.42%�；久抗墒找�1.811元。營業(yè)利潤率同比減少9.81個百分點。
2012年中國金屬壓力容器制造行業(yè)深度研究及投資預測報 【出版日期】 2009年7月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009年晶硅非晶硅太陽能電池專題研究報告 《2009年晶硅 非晶硅太陽能電池專題研究報告》是一份專門針對晶硅和非晶硅投資可行性的研究報2009-2012年中國一次電池產(chǎn)業(yè)市場走勢及投資前景 【出版日期】 2009年7月 【報告頁碼】 106頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009-2012年中國蓄電池產(chǎn)業(yè)運行動態(tài)及投資策略研 【出版日期】 2009年7月 【報告頁碼】 106頁 【圖表數(shù)量】 150個公司稱，由于骨干造船企業(yè)產(chǎn)能釋放等因素，上半年造船完工量高于去年同期，公司造船完工量增加，從而帶動營業(yè)收入有一定增長。但由于公司產(chǎn)品結(jié)構變化、原材料、加工費用價格上漲等因素，導致公司獲利能力下降。
報告期內(nèi)，公司沒有新船承接，截至報告期末，累計手持船舶訂單126艘，2169.7萬載重噸。承接柴油機4臺（不含共同控制企業(yè)），累計手持柴油機訂單114臺，132.75萬千瓦。
公司認為，受世界金融危機影響，全球造船產(chǎn)業(yè)大幅受挫。自2008年四季度至今，新船成交幾乎停滯，散貨船、集裝箱船、油輪等主力船型市場無一幸免，國際新船價格也出現(xiàn)了較大幅度的下滑。隨著后續(xù)有效訂單需求的萎縮及手持訂單的逐步履約，未來世界造船業(yè)將面臨產(chǎn)能過剩的擔憂，已經(jīng)出現(xiàn)了訂單少、船價低的不利局面。
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