這是玉柴集團(tuán)“十一五”規(guī)劃的完美收官：提前一個季度超過上年度的銷售收入，提前兩個月完成300億元的全年經(jīng)營目標(biāo)，進(jìn)入到300億元企業(yè)的行列，并創(chuàng)出歷史新高。

    從2005年121億元的銷售規(guī)模，到今天300億元的經(jīng)營業(yè)績，短短五年，玉柴集團(tuán)作為一個以機械制造為主業(yè)的企業(yè)，在經(jīng)歷了南方冰雪災(zāi)害、全球金融危機等的影響之后，企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整趨好，經(jīng)營效益穩(wěn)步提升，在中國企業(yè)500強排名榜上，由2005年的第231位，上升到2010年度的227位。

    結(jié)構(gòu)調(diào)整，步入良性發(fā)展軌道

    為明晰未來發(fā)展方向，玉柴集團(tuán)提出了未來十年發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，明確要圍繞經(jīng)營主業(yè)拓展產(chǎn)業(yè)鏈，重點發(fā)展發(fā)動機、工程機械、專用汽車、汽車零部件、汽車化工、現(xiàn)代物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品，建成年銷售額為1000億元的經(jīng)營平臺，并確立了“打造世界知名品牌，成就大型跨國企業(yè)集團(tuán)”的愿景，用國際標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范企業(yè)的發(fā)展。

    為實現(xiàn)目標(biāo)，玉柴完善了公司法人治理結(jié)構(gòu)，理順產(chǎn)權(quán)關(guān)系、母子公司管理體系，確立了集團(tuán)的母公司地位，采用“戰(zhàn)略管控+財務(wù)管控”相結(jié)合的混合型管控模式對各子公司進(jìn)行管理，集中力量做強做大主業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，逐步退出與核心主業(yè)關(guān)聯(lián)度不強、規(guī)模小的子公司，而對關(guān)聯(lián)度大、核心零部件的優(yōu)良企業(yè)則實行控并，建立子公司專職董事長和財務(wù)委派制度，并給予技術(shù)、資金、管理、市場的支持，力爭將子公司做強做大。

    五年過去了，玉柴六大產(chǎn)業(yè)板塊齊頭并進(jìn)，除專用汽車板塊外，其余板塊今年1-10月均超過20億元的規(guī)模，其中發(fā)動機產(chǎn)業(yè)板塊在集團(tuán)仍保持其優(yōu)勢和核心地位，連續(xù)5年保持了30%以上的高速增長。玉柴集團(tuán)另一主營板塊工程機械板塊，五年間增長了4倍，產(chǎn)品品牌實現(xiàn)了多元化，產(chǎn)品有40多個系列150多個品種，并向中大挖、旋挖方向發(fā)展，在我國工程機械專業(yè)市場領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。潤滑油化工板塊已躍升為玉柴最具增長潛力的板塊之一，同比增長超過114%。集團(tuán)資產(chǎn)優(yōu)良的子公司不斷增加，2005年，玉柴擁有全資、控股、參股子公司27家，10億元級的子公司僅玉柴機器和潤滑油公司2家。2010年集團(tuán)旗下的30家子公司中，銷售收入超過10億級的子公司達(dá)到了8個。海外經(jīng)營遍及東南亞、美洲、非洲等80多個國家，玉柴集團(tuán)不僅扎根廣西，而且走向全國，走向國際舞臺。

    從發(fā)動機板塊一枝獨秀到六大產(chǎn)業(yè)板塊大面積增長，從銷售收入提高到企業(yè)經(jīng)營效益趨好，玉柴集團(tuán)在“十一五”規(guī)劃中推行的結(jié)構(gòu)調(diào)整初顯成效，“兩條產(chǎn)品鏈、多個產(chǎn)業(yè)群”初具規(guī)模。

    管理創(chuàng)新，強肌健體促增長

    企業(yè)的發(fā)展，管理是關(guān)鍵。在經(jīng)營觀念上，“綠色發(fā)展，和諧共贏”核心理念涵括了責(zé)任觀、卓越觀、人文觀、價值觀等內(nèi)容，在其指引下，玉柴集團(tuán)建立了責(zé)任文化，把“責(zé)任鏈”貫穿于企業(yè)經(jīng)營的全過程，不斷提升責(zé)任能力；倡導(dǎo)團(tuán)隊文化建設(shè)，提出了“高素質(zhì)的干部隊伍，高績效的管理團(tuán)隊，創(chuàng)造性的勞動群體”團(tuán)隊建設(shè)理念，公司建設(shè)更加人性化、更具執(zhí)行力、更具競爭力、更具貢獻(xiàn)力；用共贏的文化理念凝聚供應(yīng)商和主機廠，形成互利共贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，做到同步發(fā)展、共克時艱。

    在企業(yè)管理上，玉柴建立了集團(tuán)戰(zhàn)略管理體系，滾動調(diào)整集團(tuán)發(fā)展規(guī)劃，通過層級管控體系、資金監(jiān)控體系，保證企業(yè)經(jīng)營的健康；健全績效考核體系，特別是建立高管人員績效考核指標(biāo)體系，從定性和定量角度明確高管人員的管理責(zé)任，提高高管人員的領(lǐng)導(dǎo)能力。提高管理團(tuán)隊的領(lǐng)導(dǎo)成效；整合集團(tuán)資源，包括信息資源、宣傳資源、法律顧問資源等，實現(xiàn)資源共享；成立成本控制中心和預(yù)算管理中心，強化流程再造和成本控制，持續(xù)深入地推進(jìn)降成本工程，向管理要效益；推行卓越績效管理模式，把卓越績效標(biāo)準(zhǔn)的核心價值觀融入卓越班組管理，實現(xiàn)自主管理。這些創(chuàng)新舉措，使玉柴的管理水平再上新臺階，企業(yè)肌體更加健康。

    2008年9月，玉柴新成立的集團(tuán)董事局和總裁班子補充了主要核心團(tuán)隊的新鮮血液，提升了領(lǐng)導(dǎo)班子的管理水平。其中總裁班子成員平均年齡只有36歲，且都具有本科以上學(xué)歷，其中博士1人、碩士3人，充分體現(xiàn)年輕化、知識化；在人員素質(zhì)上，強調(diào)干部的境界、胸懷和修養(yǎng)，在干部的能力上，注重提高干部的領(lǐng)導(dǎo)能力、制度的執(zhí)行能力、隊伍的創(chuàng)新能力和員工愛玉柴的凝聚力。

    為了應(yīng)對金融危機，玉柴對內(nèi)進(jìn)行了全面盤點，識別短項，補強弱項，持續(xù)開展以提升管理為中心的“內(nèi)練”工作，并傾力培育各產(chǎn)業(yè)板塊和子公司的優(yōu)勢，形成核心競爭能力，構(gòu)筑發(fā)展后勁，重點抓好維系玉柴可持續(xù)發(fā)展的重大項目建設(shè)，加強和推進(jìn)項目管理。

    對外，玉柴與供應(yīng)商建立了YC戰(zhàn)略聯(lián)盟體、與服務(wù)商結(jié)成了YC服務(wù)體，與主機廠結(jié)成了戰(zhàn)略聯(lián)盟，打造了國內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理，國內(nèi)行業(yè)的服務(wù)標(biāo)桿，以互利共贏為紐帶的利益共同體。

    在質(zhì)量管理方面，玉柴已經(jīng)形成了以產(chǎn)品質(zhì)量為核心，過程質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的綜合績效并舉的管理體系，2010年又積極推進(jìn)精益六西格瑪管理，建立數(shù)據(jù)化管理平臺，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，確保經(jīng)營業(yè)績提升。繼2005年獲得全國質(zhì)量獎后，2008年玉柴又通過了三年后的復(fù)審確認(rèn)，繼續(xù)保持了全國質(zhì)量獎的管理水平，2010年，在第十屆全國追求卓越大會上，玉柴第五次獲評全國實施卓越績效模式先進(jìn)企業(yè)獎，獲得全國實施卓越績效模式先進(jìn)企業(yè)特別獎。

    自主創(chuàng)新夯實企業(yè)核心競爭力

    玉柴突出科技自主創(chuàng)新，夯實企業(yè)核心競爭力。五年來，玉柴建立了南寧、玉林兩家國內(nèi)科研基地，擁有國家級和自治區(qū)級三家技術(shù)中心。其中2007年成立的行業(yè)首家工程研究院，擁有了國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家認(rèn)可實驗室、博士后工作站，有10多個對接國內(nèi)外前沿技術(shù)的產(chǎn)品研發(fā)平臺，形成了以自主研發(fā)技術(shù)為核心、對接世界前沿技術(shù)、借力外部、服務(wù)內(nèi)部的強大研發(fā)平臺，在燃燒開發(fā)技術(shù)、低排放開發(fā)技術(shù)、機械開發(fā)技術(shù)上已處于國際領(lǐng)先水平，并在多個領(lǐng)域填補了我國汽車發(fā)動機技術(shù)的空白。玉柴也因此成為國家級高新技術(shù)企業(yè)，廣西內(nèi)燃機研發(fā)中心唯一依托單位。近年來玉柴完成7項國家“863”高科技前沿研究課題和11項國家其他項目，主持、參與了25項國家標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，取得“全國內(nèi)燃機技術(shù)委員會安全與環(huán)保工作組”和“全國內(nèi)燃機技術(shù)委員會柴油機電控工作組”兩項國家標(biāo)準(zhǔn)制定資格。

    在發(fā)動機產(chǎn)品上，玉柴打造了全系列柴油發(fā)動機產(chǎn)品鏈，產(chǎn)品從2005年的5大類13大系列拓展為包括車用、船用、工程機械用、農(nóng)業(yè)機械用、發(fā)電設(shè)備用、乘用車用等6大類22大系列微轎、輕、中、重型多缸柴油機，功率覆蓋到12～880千瓦，覆蓋了各行各業(yè)的細(xì)分市場，成為國內(nèi)外主要商用車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械等的首選配套動力。玉柴比國家排放標(biāo)準(zhǔn)實施提前2～5年研制成功并領(lǐng)先國內(nèi)同行批量推出國3、國4、國5柴油發(fā)動機，牢牢掌握了我國綠色動力的主導(dǎo)權(quán)，其中國4發(fā)動機是2008年北京奧運會的主要國產(chǎn)綠色動力，配裝玉柴國5發(fā)動機的新車今年10月已在北京正式營運，這也是在中國市場率先批量投入使用的國5動力。在即將舉辦的廣州亞運會上，為亞運會服務(wù)的廣州公交車有8000多輛裝配的是玉柴發(fā)動機，占比達(dá)到了95%以上。玉柴全力打造的達(dá)到國際先進(jìn)水平的精品重機6K發(fā)動機，目前其配裝的聯(lián)合卡車已下線，即將于12月份批量交付使用，大大增強了玉柴在重型發(fā)動機市場上的競爭力。

    在工程機械板塊，玉柴重工的產(chǎn)品品牌實現(xiàn)了多元化，擁有40多個系列150多個品種，在工程機械專業(yè)市場領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。其中重工完成了大挖、旋挖等新產(chǎn)品研發(fā)，豐富了挖掘機產(chǎn)品型譜，產(chǎn)品開發(fā)向30噸位、40噸位大型挖掘機成功進(jìn)軍。10月23日，玉柴重工在慶祝第50000臺挖掘機下線的同時，推出了12款新產(chǎn)品，其中有9款填補了廣西的空白：廣西第一臺42噸級大型挖掘機、第一臺46噸級大型挖掘機、第一臺拆樓機、第一臺高空作業(yè)車、第一臺寬體自卸礦車、第一臺大型旋挖鉆，部分新產(chǎn)品還填補了國內(nèi)空白。

    潤滑油化工板塊已躍升為玉柴最具增長潛力的板塊之一，同比增長超過114%，與玉柴工程研究院共同建立的摩擦與潤滑研究所，不斷推出悍虎牌、重載王等新產(chǎn)品，并完善液壓油、防凍液、潤滑脂、齒輪油、船機油系列，豐富了產(chǎn)品線，開拓了油品的新增長點，悍虎油年產(chǎn)銷量超過1萬噸。

    物流機電板塊與清華大學(xué)共同開發(fā)的“供應(yīng)鏈物流一體化項目”，以股份公司為主體構(gòu)建從采購到庫存到配送等“一體化”的供應(yīng)鏈形態(tài)，樹立了中國生產(chǎn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的典范，在南寧建設(shè)的物流基地，充分發(fā)揮了連接?xùn)|盟國家的區(qū)域性中心和北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)核心作用，使物流公司的業(yè)績同比增長超過51%。

    五年來，玉柴獲得國家專利授權(quán)500多項，玉柴的創(chuàng)新研發(fā)能力在國內(nèi)同行中處于領(lǐng)先地位，玉柴機器股份有限公司技術(shù)中心在全國575家企業(yè)技術(shù)中心中列第27位，位居發(fā)動機行業(yè)第一名。

    低碳經(jīng)濟(jì)加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變

    玉柴以“綠色發(fā)展、和諧共贏”為企業(yè)核心理念，視環(huán)境保護(hù)、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)為企業(yè)的最大責(zé)任，把節(jié)能減排作為企業(yè)自主創(chuàng)新的核心，做中國“最大活動污染源的控制者”。

    “十一五”期間，玉柴投入2億多元用于節(jié)能減排方面的改造，完成了主要技術(shù)改造項目20個，淘汰了一大批污染大、能耗高的設(shè)備、設(shè)施和工藝，每年節(jié)能效果達(dá)18305噸標(biāo)煤，單位產(chǎn)品、產(chǎn)值綜合能耗指標(biāo)處于同行業(yè)先進(jìn)水平。按照玉林市政府給玉柴下達(dá)的節(jié)能指標(biāo)，到2009年，玉柴實際節(jié)能已達(dá)32156噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少二氧化碳排放80100噸，減少二氧化硫排放2400噸，減少碳粉塵排放21800噸。

    在新建項目方面，玉柴引進(jìn)了大量具有國際先進(jìn)水平的技術(shù)裝備和工藝技術(shù)，既提高了生產(chǎn)能力，又減少了污染物總量的排放。玉柴重機、輕微機等發(fā)動機生產(chǎn)線均全線引進(jìn)國外先進(jìn)的加工中心、清洗機、測量系統(tǒng)、裝配系統(tǒng)等，裝備能力居世界領(lǐng)先水平，生產(chǎn)能力大幅度提升。玉柴鑄造中心項目，關(guān)鍵、重要工序均采用國際著名品牌進(jìn)口設(shè)備，輔助工序采用國內(nèi)一流設(shè)備，環(huán)保節(jié)能設(shè)施設(shè)備達(dá)到國內(nèi)最高水平，全球首次采用機器人下芯工藝，生產(chǎn)的鑄件精度高，壁薄均勻，加工余量少，鑄造用材可減少10%，生產(chǎn)過程能耗降低8%，鑄件綜合廢品率降低到1%以內(nèi)，年降成本達(dá)到3736萬元。鑄造中心全線建成后年產(chǎn)鑄件30萬噸，將成為目前亞洲最大規(guī)模的柴油機鑄件生產(chǎn)基地，是玉柴生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保綠色動力的重要支撐。

    玉柴積極探索柴油機行業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的最佳模式，與美國卡特彼勒公司共同聯(lián)手組建年產(chǎn)3萬臺發(fā)動機再制造公司，致力推動循環(huán)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效實踐，已獲得國家首批汽車零部件再制造試點企業(yè)資格。

    自主創(chuàng)新技術(shù)和先進(jìn)的生產(chǎn)制造為產(chǎn)品品質(zhì)奠定了基礎(chǔ)，玉柴源源不斷向市場推出一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能、低排放、低耗能、低耗材的環(huán)保動力，2009年底，世界上首臺利用現(xiàn)有零部件技術(shù)實現(xiàn)可再生空氣混合動力功能的發(fā)動機在玉柴成功問世。緊接著，又實現(xiàn)了低碳節(jié)能高效發(fā)動機在全國首次裝車試運行，低碳節(jié)能高效發(fā)動機投入公路運輸后，每臺車每年至少能夠減少二氧化碳排放5噸。

    由于環(huán)保發(fā)動機的大批量生產(chǎn)和使用，2009年玉柴的多缸柴油發(fā)動機銷量比1994年增加了7倍，而產(chǎn)品的微粒排放總量基本沒有增加，為保護(hù)環(huán)境作出了巨大貢獻(xiàn)。在節(jié)能方面，玉柴柴油發(fā)動機的標(biāo)定功率燃油耗率從1998年YC6105QC機的230g/kW.h下降到2009年YC6L機的197g/kW.h，下降幅度14%，實現(xiàn)了柴油機燃油耗大幅降低。

    資本與人才團(tuán)隊雙引擎發(fā)揮最大功效

    “十一五”期間，玉柴集團(tuán)清醒地意識到，作為集團(tuán)核心主業(yè)的發(fā)動機產(chǎn)業(yè)和工程機械產(chǎn)業(yè)所屬的行業(yè)競爭日益激烈，企業(yè)必須做強才能做大。在全球金融動蕩、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢轉(zhuǎn)淡的影響下，更要一手抓資本市場，多渠道融資，滿足集團(tuán)經(jīng)營及拓展的資金需求，培育好集團(tuán)新的經(jīng)濟(jì)增長點，一手抓人才建設(shè)，打造團(tuán)隊化、立體化、職業(yè)化、國際化的人才隊伍。

    2006年，玉柴成功運作了漢鼎亞太與玉柴重工的合作，為重工的發(fā)展贏得了發(fā)展資金。2007年，又成功與國家開發(fā)銀行簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，2008年，玉柴控股海宏集團(tuán)，成為投融資管理運作的又一成功典范。工程機械板塊和潤滑油板塊進(jìn)行了重組，實現(xiàn)2億元的重組收益；通過品牌運作和資本運營，增加了6家成員子公司；增強主業(yè)剝離輔業(yè)，提高了對控并子公司的持股比例；完成了系統(tǒng)內(nèi)的債權(quán)債務(wù)重組，為企業(yè)未來的健康發(fā)展掃清了障礙；打造上市直融平臺、加快投融資體系建設(shè)，力爭打造2-3家質(zhì)地優(yōu)良的核心子公司上市，為企業(yè)發(fā)展積蓄力量。玉柴還抓住玉林市政府“強柴興玉”有利時機，以工業(yè)園為平臺，以玉柴內(nèi)部巨大配套市場為依托，加強品牌運作，發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈，形成玉柴產(chǎn)業(yè)集群化，促進(jìn)玉柴又好又快地持續(xù)發(fā)展。

    企業(yè)的發(fā)展離不開人才。多年來，玉柴集團(tuán)始終貫徹“以人為本”，為科技人員推出了專業(yè)技術(shù)崗位津貼、科技人員激勵年薪、新產(chǎn)品獎勵提成等激勵措施，從而在玉林這個地處中國西南、交通不是很便利的小城聚集了一大批內(nèi)燃機行業(yè)的專業(yè)人才。目前，玉柴已經(jīng)擁有將近1200名科研人員，其中享受國務(wù)院特殊津貼6人，國家級技術(shù)專家11人，博士29人，碩士210人，中高級工程師196人。專家委員會匯集了目前國內(nèi)汽車行業(yè)30余位一流專家，含院士2名，教授級專家16人。

    玉柴還非常重視培養(yǎng)高素質(zhì)技能人才，把加強高技能人才隊伍建設(shè)視為提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、促進(jìn)企業(yè)跨越式發(fā)展的重要途徑之一。建立了行業(yè)首家企業(yè)技師協(xié)會，擁有技師800名，通過開展跟師帶徒、職業(yè)技能大賽、“一澆準(zhǔn)”、“一眼準(zhǔn)”、“一裝準(zhǔn)”、“一判準(zhǔn)”等技能絕活，全面帶動和提升工人的技能水平。每年還開展重金百萬重獎拔尖技師、技術(shù)標(biāo)兵、技術(shù)能手活動，其中2010年就向11位玉柴首席技能大師、工種大師頒發(fā)聘書，并表彰了6位2009年度拔尖技師、23項技術(shù)成果獎、2009年職業(yè)技能大賽獲獎集體和個人，表彰金額逾百萬元。

    布局“十二五”，向國際化企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)

    按照“立足廣西、布局全國、謀劃全球”的發(fā)展構(gòu)想，玉柴集團(tuán)提出了“兩條產(chǎn)品鏈，多個產(chǎn)業(yè)群”的“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略，目前已經(jīng)進(jìn)入全國產(chǎn)業(yè)布局階段。近兩年來，啟動實施了14項重大投資項目，通過合資合作方式，優(yōu)化、拓展產(chǎn)業(yè)布局，集團(tuán)下屬發(fā)動機板塊、工程機械板塊、能源化工板塊、物流汽貿(mào)板塊都進(jìn)入了全國性的新基地新項目建設(shè)中，各大項目的建設(shè)進(jìn)度良好。其中，投資8億美元的玉柴重工東部基地建設(shè)項目，以專業(yè)分工實現(xiàn)優(yōu)勢互補，將為玉柴重工實現(xiàn)100億元銷售規(guī)模打下堅實基礎(chǔ)；與集瑞聯(lián)合重卡合資成立的玉柴聯(lián)合動力，集中了中集、奇瑞、玉柴三方的優(yōu)勢資源，將于今年底投產(chǎn)，必將成為玉柴發(fā)動機板塊新的增長點；與瑞士瓦錫蘭公司聯(lián)袂打造的低速大功率船用柴油機建設(shè)項目，與南車集團(tuán)的全面戰(zhàn)略合作的資陽項目，與美國卡特彼勒合資建立的再制造企業(yè)等，大大拓展玉柴集團(tuán)新的發(fā)展空間。

    在產(chǎn)業(yè)布局的同時，玉柴按照“卓越品質(zhì)，國際玉柴”的經(jīng)營思想，加快企業(yè)的國際化發(fā)展進(jìn)程。秉承“傾我所有，盡我所能，竭誠用戶，誠信天下”的服務(wù)宗旨，玉柴不斷完善銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，已建成45個國內(nèi)外辦事處、2100多家服務(wù)站，成為國內(nèi)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最廣的柴油機生產(chǎn)企業(yè)，其中海外辦事處13家，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)代理商40多家，100多家服務(wù)網(wǎng)點，為海外用戶提供最竭誠、最快捷、最滿意的動力配套服務(wù)。

    五年來，玉柴發(fā)動機出口量猛增，海外品牌實力不斷增強，終端用戶逐年快速增長，發(fā)動機年出口量超過3萬臺，海外市場保有量超過12萬臺。借助中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建成的東風(fēng)，東盟各國已成為玉柴的強勢市場，在東南亞市場保有量超過5萬臺。玉柴國4發(fā)動機已成功打入新西蘭以及中國香港市場，玉柴船機累計出口日本超過1600多臺，是我國目前批量出口到發(fā)達(dá)國家的唯一自主品牌動力產(chǎn)品，成為玉柴乃至中國柴油機發(fā)展的重要里程碑。

    未來，玉柴即將進(jìn)入“十二五”發(fā)展的關(guān)鍵時期，玉柴提出了2015年要實現(xiàn)800-1000億元的經(jīng)營目標(biāo)。從百億級提升到千億級，玉柴將繼續(xù)從觀念、資本、管理、模式、競爭策略等方面進(jìn)行調(diào)整和創(chuàng)新，繼續(xù)“十一五”的輝煌，打造“千億玉柴”！

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