AMT在中國的市場(chǎng)規(guī)模（單位：千輛）和市占率預(yù)測(cè)

    由于乘坐舒適性差，AMT的應(yīng)用主要是限制在A級(jí)車和B級(jí)車；另一方面，它的成本優(yōu)勢(shì)可能因?yàn)锳和B級(jí)車目標(biāo)客戶的價(jià)格敏感而弱化。但是，對(duì)于燃油效率和低成本作為首要目標(biāo)的商用車，AMT相對(duì)機(jī)會(huì)較大。

    在短期或中期，行星齒輪自動(dòng)箱仍將是主流產(chǎn)品

AT在中國的市場(chǎng)規(guī)模（單位：千輛）和市占率預(yù)測(cè)

    由于歷史的原因，行星齒輪變速器（即通常所謂的“AT”）是自動(dòng)變速器的主流。但是，其發(fā)展前景具有不確定性，這主要是因?yàn)椋?/P>

    -來自于CVT和DCT技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng).

    -合資品牌進(jìn)入以手動(dòng)變速器為主的低端產(chǎn)品線

    CVT的發(fā)展受限

CVT在中國的市場(chǎng)規(guī)模（單位：千輛）和市占率預(yù)測(cè)

    CVT的發(fā)展主要受限，除了其本身的扭矩能力之外，還受制于其有限的市場(chǎng)供應(yīng)。比如，CVT里的核心部件壓力鋼帶就只有博世等少數(shù)供應(yīng)商。

    另外，CVT主要應(yīng)用于2升以下發(fā)動(dòng)機(jī)。

    DCT潛力巨大

DCT在中國的市場(chǎng)規(guī)模（單位：千輛）和市占率預(yù)測(cè)

DCT和MPV、SUV市場(chǎng)的應(yīng)用前景預(yù)測(cè)

    DCT在技術(shù)和供應(yīng)領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì)外，其最大的潛力來自其廣泛的應(yīng)用前景。它可用于各級(jí)別轎車，以及SUV、MPV。

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