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PND導(dǎo)航和移動(dòng)導(dǎo)航市場發(fā)展前景分析
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-10-9
- 【搜索關(guān)鍵詞】：導(dǎo)航 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
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隨著移動(dòng)電話和智能手機(jī)用戶量的擴(kuò)大，及在其基礎(chǔ)上構(gòu)建的應(yīng)用程序的增多，個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備(PND)正面臨著具有GPS功能的移動(dòng)電話的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。隨著谷歌和蘋果對(duì)導(dǎo)航市場的重新定義和洗牌，以及移動(dòng)互聯(lián)設(shè)備(MID)等術(shù)語定義的清晰化，要說移動(dòng)市場將會(huì)向何方發(fā)展或者說它將帶來怎樣的商機(jī)都還為時(shí)過早。在導(dǎo)航領(lǐng)域里，人們對(duì)個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備和基于移動(dòng)的導(dǎo)航的爭論由來已久，兩者的支持率旗鼓相當(dāng)。而且，這場爭論仍在持續(xù)，是PND，還是手機(jī)，還是兩者兼而有之呢？文中的諸位專家或許能為你提供更新的思路。
2010-2015年中國變速箱產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資及行業(yè)競爭力 【出版日期】 2010年10月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2010-2015年中國變速箱沖壓件產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資及行業(yè) 【出版日期】 2010年10月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2010-2015年中國變速箱體產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資及行業(yè)競爭 【出版日期】 2010年10月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2010-2015年中國變速箱箱體產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資及行業(yè)競 【出版日期】 2010年10月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)1、智能手機(jī)成功尚未可知
Turn-by-Turn(TBT)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用程序，這比以往任何時(shí)候都更明確地表明，衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)已經(jīng)走到了歷經(jīng)巨變的邊緣。這個(gè)行業(yè)曾經(jīng)幾乎全部由個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備制造商(例如Garmin和TomTom)主導(dǎo)，然而移動(dòng)設(shè)備制造商正在形成一股不容小視的力量，這將改變整個(gè)行業(yè)鏈的狀況。
智能手機(jī)定位成功的關(guān)鍵因素
在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域，設(shè)備集成這一自然的發(fā)展趨勢和用戶對(duì)基于位置服務(wù)(LBS)需求的不斷擴(kuò)大使得智能手機(jī)制造商的重要性不斷增強(qiáng)。正如摩爾定律所言，設(shè)備在性能不斷增強(qiáng)的同時(shí)，可以預(yù)見其價(jià)格將會(huì)不斷降低，體積將會(huì)越來越小。在消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域里，一直存在著設(shè)備集成的趨勢。
設(shè)備集成持續(xù)存在，例如曾經(jīng)的一個(gè)獨(dú)立產(chǎn)品可能會(huì)逐漸演變成設(shè)備中的一個(gè)功能。一個(gè)電子郵件客戶端和一部手機(jī)的組合就誕生了黑莓手機(jī)，再在其中添加一個(gè)數(shù)字音樂播放器和一個(gè)相機(jī)就成了iPhone手機(jī)�？紤]到這一趨勢，GPS與3G智能手機(jī)的集成將是大勢所趨，而且將會(huì)很快實(shí)現(xiàn)，原本僅用于PND的TBT導(dǎo)航應(yīng)用程序?qū)?huì)集成于智能手機(jī)中。在這個(gè)日益關(guān)聯(lián)的世界里，智能手機(jī)進(jìn)入衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的趨勢不可避免，而且還將進(jìn)一步受到用戶對(duì)LBS不斷增長的需求所驅(qū)動(dòng)。當(dāng)然，智能手機(jī)在這一領(lǐng)域最終能否成功還是一個(gè)未知數(shù)。
如同任何情況下的設(shè)備集成一樣，集成工具至少應(yīng)該能夠完成單機(jī)設(shè)備中的每一個(gè)任務(wù)，而且便捷帶來的利益必須大于功能性損失。然而，主要由于受到低端GPS技術(shù)和屏幕尺寸的限制，智能手機(jī)尚未能完全替代PND。
具有衛(wèi)星導(dǎo)航功能的智能手機(jī)的發(fā)展主要取決于三個(gè)關(guān)鍵因素：
價(jià)位適中設(shè)備的易購性、數(shù)據(jù)方案的可負(fù)擔(dān)性、3G基礎(chǔ)設(shè)施的可靠性。雖然在美國或西歐這樣的發(fā)達(dá)國家中，智能手機(jī)和數(shù)據(jù)方案已經(jīng)能夠讓普通消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起，但在東南亞這樣的新興市場中這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有實(shí)現(xiàn)。與普通美國用戶的體驗(yàn)經(jīng)歷形成鮮明對(duì)比的還有數(shù)據(jù)漫游費(fèi)用問題。對(duì)于跨國旅游頻繁的市場，數(shù)據(jù)漫游費(fèi)用可能會(huì)嚴(yán)重影響智能手機(jī)中大部分TBT應(yīng)用程序產(chǎn)生的3G網(wǎng)絡(luò)鏈接費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題。同時(shí)，雖然3G基礎(chǔ)設(shè)施比以往更加普遍和穩(wěn)定了，但其可靠性仍然存在問題。在美國，越來越多的移動(dòng)手機(jī)通過3G網(wǎng)絡(luò)連接互聯(lián)網(wǎng)，因此有時(shí)會(huì)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，從而造成網(wǎng)絡(luò)癱瘓。
上網(wǎng)本、平板電腦、iPhone手機(jī)以及其它智能手機(jī)等設(shè)備都主要依賴于3G網(wǎng)絡(luò)，隨著這些設(shè)備的大量使用，掉線和一般的連接問題必將進(jìn)一步惡化。這可能正是阻礙3G智能手機(jī)作為衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備使用的真正障礙，至少需要網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商將其網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)到4G。
今后將會(huì)發(fā)生什么？
智能手機(jī)市場的不斷壯大也是決定其能否作為衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備最終獲得成功的關(guān)鍵因素。我們應(yīng)該花點(diǎn)時(shí)間來思考一下，這種改變會(huì)給相關(guān)制造商帶來哪些可能的影響呢？一方面，智能手機(jī)設(shè)備制造商和應(yīng)用程序開發(fā)商為用戶提供免費(fèi)的TBT應(yīng)用程序，似乎是想盡可能多地從PND制造商那里瓜分市場占有率。然而，這些制造商絕不應(yīng)該妄自揣測消費(fèi)者的心理，認(rèn)為他們會(huì)主動(dòng)接受其提供的集多功能于一身的設(shè)備。另一方面，PND制造商則需要不斷地提升產(chǎn)品品質(zhì)，從而應(yīng)對(duì)智能手機(jī)帶來的沖擊，不過他們也需要明白未來發(fā)展中所面臨的挑戰(zhàn)并非表面上看到那么簡單。PND成本的下降、新興市場的低普及率、車載導(dǎo)航系統(tǒng)價(jià)格的降低都為PND的發(fā)展提供了空間。PND制造商特別要利用好其在車輛導(dǎo)航領(lǐng)域所固有的優(yōu)勢，如大屏顯示、不依賴網(wǎng)絡(luò)等。對(duì)生產(chǎn)導(dǎo)航基礎(chǔ)地圖的公司而言，前景一片光明。創(chuàng)建一個(gè)優(yōu)質(zhì)地圖數(shù)據(jù)庫是非常昂貴和困難的，因此大多數(shù)提供衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)的公司都需要購買來自第三方的基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)。
考慮到所有這些，我們可以得出結(jié)論：基本的趨勢和驅(qū)動(dòng)力都很清晰，是贏還是輸則要看商家們對(duì)未來發(fā)展所做出的選擇。贏家將是那些不斷思考，充分利用機(jī)會(huì)，不畏新生事物威脅，牢牢捍衛(wèi)自身地位的廠商。這些公司需要不斷根據(jù)環(huán)境變化制定有效的發(fā)展策略，不斷審視自身能力，以適應(yīng)競爭的需求。
2PND注定將會(huì)退出市場
人們?cè)噲D對(duì)技術(shù)的增長、發(fā)展和成功進(jìn)行預(yù)測是一種非常普遍現(xiàn)象，準(zhǔn)確的預(yù)測卻很少。數(shù)字設(shè)備公司(DEC)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官肯·奧爾森曾于1977年說：“我們沒有理由認(rèn)為人們會(huì)需要家用電腦�！盜BM公司創(chuàng)始人沃森·托馬斯也曾堅(jiān)持認(rèn)為，“也許5臺(tái)計(jì)算機(jī)就能滿足整個(gè)世界市場�！�
如今，當(dāng)你看到事情的發(fā)展結(jié)果時(shí)，你可能會(huì)對(duì)這些預(yù)測感到輕蔑。第一代車載GPS設(shè)備于1996年問世，如果在那時(shí)有人對(duì)你說，14年后你將會(huì)用上比DEC公司的VAX小型計(jì)算機(jī)更先進(jìn)、更強(qiáng)大得多的設(shè)備，而且它小到可以裝在你的口袋里，用戶還可以用其連接全球的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，或作為手機(jī)使用，你一定不會(huì)相信這些，或者至少會(huì)建議說這話的人減少咖啡因的攝入量。
我們把時(shí)間快進(jìn)到2010年，TeleAtlas和Navteq兩大地圖數(shù)據(jù)提供商雙雙被Garmin公司收購，谷歌和諾基亞公司則開始為移動(dòng)設(shè)備提供完全免費(fèi)的TBT導(dǎo)航。那么將會(huì)發(fā)生什么？什么又將成為主宰？是個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備、遠(yuǎn)程信息娛樂系統(tǒng)還是移動(dòng)電話？也許這三種產(chǎn)品都將不斷發(fā)展，但絕不是現(xiàn)在這種電腦、手機(jī)、相機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)終端和PND的盲目集成。
1996年問世的第一代GPS導(dǎo)航系統(tǒng)曾是高端豪華車型的寵兒，在當(dāng)時(shí)極具聲望并被看作是一種奢侈品；過去的它正如現(xiàn)在的遠(yuǎn)程信息娛樂系統(tǒng)一樣�；氐�2004年，TomTom的產(chǎn)品GO的價(jià)格首屈一指，而現(xiàn)在PND隨處可見。6年后，GPS嵌入移動(dòng)電話中照常運(yùn)轉(zhuǎn)，而TBT導(dǎo)航系統(tǒng)則已免費(fèi)。大部分消費(fèi)者在擁有免費(fèi)的手機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)后都不愿意再購買專門的PND產(chǎn)品。我們已經(jīng)迎來了智能手機(jī)和遠(yuǎn)程信息娛樂系統(tǒng)集成的第一個(gè)接口。該接口由哈曼公司和諾基亞公司合作完成，用戶不但可以通過車載遠(yuǎn)程信息娛樂系統(tǒng)使用移動(dòng)應(yīng)用程序，還可以訪問位置、車速、燃油狀況等汽車數(shù)據(jù)。
難道這就意味著我們兜了一個(gè)大圈又回到了車載系統(tǒng)嗎？我對(duì)此表示懷疑。移動(dòng)設(shè)備擁有眾多的優(yōu)勢；而多模式的線路規(guī)劃功能、音樂收藏功能、相機(jī)、手機(jī)以及具有郵件發(fā)送功能和社交應(yīng)用程序的上網(wǎng)本已經(jīng)毫無優(yōu)勢；它們意味著額外的支出、需要攜帶另一個(gè)小工具、或者僅能在車內(nèi)使用。
移動(dòng)電話和車載設(shè)備的無縫集成將會(huì)成為一種趨勢；PND注定將會(huì)退出歷史舞臺(tái)。不過，也許如奧爾森和沃森先生一樣，我說的也是錯(cuò)的。
PND是最適于導(dǎo)航的產(chǎn)品
便攜式移動(dòng)設(shè)備、移動(dòng)電話導(dǎo)航和嵌入式導(dǎo)航都扮演著某一個(gè)角色，它們都有自己獨(dú)特的優(yōu)勢。哪一個(gè)系統(tǒng)會(huì)得到認(rèn)可將取決于市場的劃分以及對(duì)用戶需求的把握。讓我們簡要回顧一下每一個(gè)解決方案，或許能夠從中發(fā)現(xiàn)一個(gè)最佳的解決方案。
我們可以看到，在過去4年里PND正在呈爆炸式增長。其普及程度也已達(dá)到了一個(gè)新的高度，它不再是一個(gè)幻想中的稀罕物，而是一個(gè)能夠用來節(jié)省時(shí)間和金錢的大眾工具。隨著PND的大規(guī)模使用，其價(jià)格也在不斷降低，消費(fèi)者已可以負(fù)擔(dān)得起PND產(chǎn)品，不再需要相互借用，甚至有些用戶還買了第二個(gè)、第三個(gè)產(chǎn)品以方便在各種場合中使用。作為單一用途設(shè)備，PND是最適合于其設(shè)計(jì)目的的產(chǎn)品。就導(dǎo)航而言，它做得非常好。但是這些不太昂貴的系統(tǒng)都帶有一些配件，更準(zhǔn)確的說就是電線和吸盤。
智能手機(jī)導(dǎo)航并非是一個(gè)新概念，它同應(yīng)用程序商店一道發(fā)展。作為一個(gè)多功能設(shè)備，智能手機(jī)為許多應(yīng)用程序的訪問提供了方便。即時(shí)地圖是“免費(fèi)的”，這些手機(jī)也不算便宜。如果再算上網(wǎng)絡(luò)成本的話，一部智能手機(jī)可能要比一個(gè)PND貴很多倍。此外，這些設(shè)備導(dǎo)航功能的體驗(yàn)性可能要比專門做導(dǎo)航的設(shè)備差一些。較小屏幕和簡陋的調(diào)節(jié)界面可能會(huì)分散司機(jī)的注意力。這些應(yīng)用程序的集成性往往較差，導(dǎo)致其可能會(huì)與手機(jī)中的其它功能發(fā)生沖突。智能手機(jī)導(dǎo)航也許最適合于那些不經(jīng)常使用或者臨時(shí)使用導(dǎo)航功能的用戶，它對(duì)行人來說也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)最適于提供更為便捷的導(dǎo)航服務(wù)。該設(shè)備一般都是嵌入在汽車中的，可以提供語音觸發(fā)接口，從而減少司機(jī)注意力的分散。車輛數(shù)據(jù)還為其它服務(wù)提供了方便，例如最短路線、最優(yōu)駕車方案，這些不但降低了出行成本，而且提高了駕車的安全性。同時(shí)，所有這些便利也帶來了更高的價(jià)格，并附加在購車費(fèi)用中。此外，人們還發(fā)現(xiàn)嵌入導(dǎo)航設(shè)備后，汽車的銷售速度將會(huì)增長16%。
4、個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備仍然存在價(jià)值
在過去18個(gè)月中，PND和智能手機(jī)行業(yè)的表現(xiàn)大不相同。盡管經(jīng)濟(jì)危機(jī)始于2008年下半年，不過Canalys公司估計(jì)2009年智能手機(jī)的總出貨量能夠突破1.66億臺(tái)，其中81%的手機(jī)都集成了GPS功能。預(yù)計(jì)到2013年，96%的智能手機(jī)都將集成GPS功能。相比之下，PND市場在2008年增長18%之后，于去年遭遇了全球性縮水。Canalys公司預(yù)測，2010年到2013年間PND在亞太和拉丁美洲的市場將會(huì)繼續(xù)增長，但這將無法抵消西歐和北美市場的迅速萎縮。
評(píng)估過去兩年中移動(dòng)電話和PND行業(yè)的發(fā)展，手機(jī)制造商已經(jīng)證明他們能夠滿足消費(fèi)者的需求并將提供具有變革意義的產(chǎn)品。手機(jī)進(jìn)軍移動(dòng)導(dǎo)航領(lǐng)域使得TBT導(dǎo)航專用設(shè)備的推廣舉步維艱，從而丟失了PND市場的潛在客戶群。隨著硬件和用戶接口的不斷完善，以及手機(jī)應(yīng)用程序的廣泛使用，智能手機(jī)的定位能力得到了極大的改善，普及率也大大提高。在過去的數(shù)月里，谷歌和諾基亞相繼宣布各自的免費(fèi)TBT導(dǎo)航解決方案，這必將進(jìn)一步改變市場的發(fā)展?fàn)顩r。
相反，PND硬件和軟件的創(chuàng)新步伐則相對(duì)緩慢。此外，為了應(yīng)對(duì)2009年蕭條的全球經(jīng)濟(jì)狀況，PND供應(yīng)商還紛紛降低成本，并減少其銷售支出。盡管手機(jī)和PND之間存在一定的聯(lián)系，但需要著重強(qiáng)調(diào)的是我們不可將這兩種不同類型的市場情況進(jìn)行直接比較。它們是不同的TBT導(dǎo)航平臺(tái)，一部集成GPS的手機(jī)銷售并不等同于一個(gè)小型PND的銷售。PND和手機(jī)導(dǎo)航解決方案正在不斷優(yōu)化，而且非常需要不同的出行模式，尤其是目前市場仍缺乏這樣一個(gè)單一用戶友好設(shè)備，能夠真正提供無縫、多模式的移動(dòng)導(dǎo)航體驗(yàn)。
隨著現(xiàn)有PND制造商在導(dǎo)航市場中地位的不斷鞏固，其也就擁有了捍衛(wèi)產(chǎn)品價(jià)格和地位的強(qiáng)大話語權(quán)。他們同時(shí)與渠道上有著更為緊密地合作，能夠推出更為有效、互利的市場活動(dòng)。PND供應(yīng)商必須以更快的速度推出更具變革意義的產(chǎn)品來吸引現(xiàn)有的和潛在的客戶群。
相關(guān)內(nèi)容的不斷完善對(duì)未來PND產(chǎn)品的差異化發(fā)展至關(guān)重要。全球領(lǐng)先的供應(yīng)商已經(jīng)與不同國家的許多汽車制造商、高端以及大眾市場車載產(chǎn)品制造商建立了合作伙伴關(guān)系，大量汽車廠商都熱切期望提高PND產(chǎn)品的普及率。Canalys公司認(rèn)為PND市場將不會(huì)消失，但是市場供應(yīng)商將面臨非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。想要在這個(gè)市場中不斷發(fā)展、立足的話是需要極大的勇氣和力量的。
5、導(dǎo)航設(shè)備的天平在傾斜
目前，針對(duì)PND和手機(jī)移動(dòng)導(dǎo)航的爭論依舊火熱。而在去年之前，人們還一致認(rèn)為PND會(huì)憑借其較大的屏幕、最佳的導(dǎo)航體驗(yàn)和較低的價(jià)位牢牢占據(jù)市場。但是最近發(fā)生的一些事情打破了這個(gè)平衡，移動(dòng)導(dǎo)航的優(yōu)勢逐漸凸顯。
首先，2009年以來大屏觸摸智能手機(jī)的銷售情況出人意料的好，iPhone是最初的驅(qū)動(dòng)力量，不過這點(diǎn)很快就被所有主要的手機(jī)制造商所模仿。它已經(jīng)為顧客帶來了更接近于PND的手機(jī)導(dǎo)航用戶體驗(yàn)。其次，諾基亞和谷歌已經(jīng)分別為其旗下的Symbian和Android智能手機(jī)推出了免費(fèi)的TBT導(dǎo)航系統(tǒng)，這進(jìn)一步削弱了PND的價(jià)值。隨著智能手機(jī)的普及，移動(dòng)導(dǎo)航將會(huì)很快成為手機(jī)的一個(gè)通用功能。此外，諾基亞和谷歌還提供免費(fèi)的交通信息，諾基亞甚至還添加了免費(fèi)的城市指南。
然而，這一切并不意味著PND將會(huì)退出市場。當(dāng)然，PND供應(yīng)商將不得不采取更加細(xì)化的方式重新定位其解決方案，從而順應(yīng)市場的需求。一方面，他們必須繼續(xù)提高技術(shù)水平，生產(chǎn)能夠提供最佳導(dǎo)航體驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。然而，這顯然只能吸引高端市場，包括那些頻繁使用導(dǎo)航功能或者將導(dǎo)航作為一個(gè)重要功能使用的用戶群。另一方面，在該領(lǐng)域還存在著一個(gè)單純提供定位功能的中低端PND市場，PND供應(yīng)商也應(yīng)該為這一市場提供移動(dòng)導(dǎo)航所不能實(shí)現(xiàn)的服務(wù)。
PND供應(yīng)商再也不能忽視移動(dòng)導(dǎo)航了。Garmin公司和TomTom公司的最新財(cái)報(bào)都清楚地表明：在發(fā)達(dá)地區(qū)PND市場需求正在趨于飽和，甚至在歐洲等地區(qū)出現(xiàn)了下滑；而在亞太地區(qū)和其它發(fā)展中國家仍然可以預(yù)見其市場需求將會(huì)增長，不過這還要看移動(dòng)導(dǎo)航的發(fā)展?fàn)顩r。
最后我要說的是，一類新型的多功能便攜設(shè)備同樣將會(huì)搶占PND市場，例如移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(MID)。不過，它們更多的將是借鑒PND的優(yōu)勢，而不是取代它。
6、PND正面臨著日益激烈的競爭
目前，全球共有1.75億套TBT導(dǎo)航系統(tǒng)，其中包括3550萬套廠家內(nèi)置或配件市場安裝的導(dǎo)航系統(tǒng)，超過1億套的個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備，近400萬套具有導(dǎo)航功能的移動(dòng)手機(jī)。由于手機(jī)導(dǎo)航服務(wù)的應(yīng)用以及低成本嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)的普及，PND設(shè)備正面臨著日益激烈的市場競爭。BergInsight公司預(yù)測，2011年前后PND在歐洲和北美的銷售量都將達(dá)到峰值，每個(gè)市場大約都可達(dá)到每年2000萬臺(tái)的出貨量，市場銷量隨后將呈現(xiàn)下滑趨勢。然而，基于手機(jī)的導(dǎo)航服務(wù)可能會(huì)帶來一場特殊的市場競爭。在過去，由于PND具有較大的觸摸屏和最佳的專業(yè)用戶接口，因而能夠?yàn)橛脩籼峁┍仁謾C(jī)導(dǎo)航服務(wù)更好的體驗(yàn)效果。然而，新型手機(jī)的出現(xiàn)已經(jīng)極大地彌補(bǔ)了這一差距，例如具有大屏幕和最優(yōu)觸摸操控用戶界面的智能手機(jī)。手機(jī)用戶接口、軟件集成和硬件性能的迅速發(fā)展將有助于提升手機(jī)在未來發(fā)展中的競爭力。低成本智能手機(jī)的出現(xiàn)將會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，這也為大眾市場中手機(jī)應(yīng)用程序的普及奠定了基礎(chǔ)。制造商間日益激烈的市場競爭同樣會(huì)導(dǎo)致手機(jī)導(dǎo)航服務(wù)的價(jià)格不斷降低。
更為重要的是手機(jī)導(dǎo)航服務(wù)非常適于作為其它解決方案的補(bǔ)充，對(duì)那些偶爾使用導(dǎo)航服務(wù)的用戶，或者那些主要用于非車內(nèi)導(dǎo)航的用戶而言尤是如此。出行導(dǎo)航功能正在逐步推廣，包括改善的地圖數(shù)據(jù)和多模式導(dǎo)航功能。它考慮了所有可行的出行方式(包括火車、公交車和步行)，可為用戶提供多種線路規(guī)劃。同時(shí)，手機(jī)還適用于其它類型的定位應(yīng)用程序。
PND供應(yīng)商越來越重視新型的聯(lián)網(wǎng)PND產(chǎn)品和在線服務(wù)。聯(lián)網(wǎng)的PND可以利用無線連接訪問動(dòng)態(tài)內(nèi)容，從而提升了日常使用移動(dòng)設(shè)備的價(jià)值。其提供的本地搜索、交通流量信息和高速攝像定位等功能即可在熟悉的環(huán)境中使用，又可在新的旅游環(huán)境中使用。PND可能會(huì)受到頻繁使用導(dǎo)航功能，或者希望購買一個(gè)專業(yè)導(dǎo)航設(shè)備的少數(shù)用戶的青睞。
7、用戶需求更大顯示屏幕
用戶將會(huì)選擇那些足以讓用戶清晰地瀏覽地圖和可視化指令的大屏導(dǎo)航設(shè)備，同時(shí)用戶還可以享受到連續(xù)的導(dǎo)航體驗(yàn)。無論哪種設(shè)備，只要能為用戶提供最佳的體驗(yàn)效果就會(huì)贏得市場。值得注意的是，導(dǎo)航現(xiàn)在已經(jīng)成為智能手機(jī)不可或缺的一部分了。我們發(fā)現(xiàn)越來越多的原始設(shè)備制造商希望在設(shè)備中捆綁導(dǎo)航功能，MapmyIndia公司就為行業(yè)中最好的一些智能手機(jī)提供了該服務(wù)，MotorolaMilestone和MicromaxW900就是其中的兩個(gè)例子。我們發(fā)現(xiàn)PND和平板市場仍呈現(xiàn)著快速增長的勢頭，同時(shí)汽車制造商也非常愿意將這種價(jià)值提供給用戶。
- ■ 與【PND導(dǎo)航和移動(dòng)導(dǎo)航市場發(fā)展前景分析】相關(guān)研究報(bào)告
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- ■ 市場分析
- ■ 行業(yè)新聞
- ■ 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
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- ·2010年1-8月廣西起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- ·2010年1-8月廣東起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- ·2010年1-8月湖南起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- ·2010年1-8月湖北起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- ·2010年1-8月河南起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
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