另外，非洲的尼日利亞、安哥拉，中東的伊朗等國的局勢不穩(wěn)定，也造成油產(chǎn)量的高低不可預測�！皬募夹g上講，石油開采本身不可控性也很多，不確定性風險很大�！敝袊�能源網(wǎng)韓曉平對記者表示。

    對于國內煉廠開工的問題，中石油方面表示，目前其旗下的煉廠是“全力開工的，發(fā)改委是要求我們一定要保證災區(qū)的成品油供應，這是一個政治任務”。

    有業(yè)內人士也曾表示，目前中石油、中石化煉廠的開工應該沒有什么問題，“上面是有壓力的”。不過，煉廠開工和有沒有油賣是兩回事，下面的廠可以囤一點油，“每家都囤一點，這個量就了不得。我覺得最大的問題還是預期油價馬上要調了，油價倒掛不是長遠這個維持的事情�！�

    4.油價該補貼還是放開？

    中石油已經(jīng)向發(fā)改委提交了降低“特別收益金起征點”的報告。

    5月27日，中石化董事長蘇樹林對媒體表示，中石化4月份進口原油的補貼達到71億元人民幣。數(shù)據(jù)顯示，2006年，中石化得到的補貼總計50億元，2007年總計49億元，2008年一季度就達74億元。但就是如此之高的補貼，中石化表示，71億元的補貼也只能填補虧損的一半，目前煉一噸油虧損達到3000元人民幣。

    按規(guī)定，從4月1日起，中央財政對進口原油加工形成的虧損按月給予補助。中央財政對進口原油增值稅先征后返75%。在國際油價100美元/桶的情況下，中石化每噸進口原油可獲返600-700元。

    很顯然，國家財政對于進口原油的補貼并不能夠解決問題。

    在油價漲到100美元時，中石油已經(jīng)向發(fā)改委提交了降低“特別收益金起征點”的報告。中石油董事長蔣潔敏也多次向媒體表示，政策正在研究中，應該會很快推出。不過截至現(xiàn)在，一直被看作是解決石油企業(yè)虧損、提高企業(yè)積極性的利好政策——降低特別收益金改革依然沒有落實。而有分析人士認為，該項政策在油價居高不下的當前情況下，是一個可行并且不會牽一發(fā)而動全身的解決辦法之一。

    最近，有預測認為發(fā)改委將在6月調整油價，但就目前來說，這僅僅是個猜測和預測。

    日增2000噸中石化中石油聯(lián)手緩解上�！凹佑碗y”

    “現(xiàn)在，上海市民不要再擔心加不到油了�！敝惺�化上海客服中心相關負責人昨日說。

    近期，上海汽、柴油日零售量出現(xiàn)異常增長，部分地區(qū)出現(xiàn)車輛排隊加油和交通擁堵現(xiàn)象。對此，市經(jīng)委已采取一系列措施，確保市場供應，其中從6月1日起，中石化對上海汽、柴油日投放量各增加800噸，中石油則各增加200噸。

    預計6月份，上海汽、柴油供應情況會趨于穩(wěn)定。

    市經(jīng)委三招解“加油難”

    市經(jīng)委有關負責人昨日表示，近日，本市汽、柴油日零售量出現(xiàn)快速增長，部分地區(qū)、部分加油站出現(xiàn)間歇性斷供情況和排隊加油現(xiàn)象。這主要是受到近期國際油價屢創(chuàng)歷史新高、氣溫回升、消費者對調價預期、物流配送等原因的影響。

    針對上海市場汽、柴油供應出現(xiàn)的新情況，市經(jīng)委目前采取了多項主要措施：

    一是積極爭取資源，要求中石化、中石油和中海油三大“巨頭”在上海的銷售公司，分別積極向總部爭取支持，以增加對本市資源的配置量。目前，中石化總部已給上海增加2萬噸柴油配置計劃，同時加大資源外采力度，適當儲備電廠迎峰度夏的用油量。

    二是啟動“日報表、日監(jiān)測、日調度”制度，聯(lián)合各區(qū)縣經(jīng)委和交警等部門，密切跟蹤本市柴油市場供應總體情況和重點區(qū)域、重點油站情況，在加油站少、車流量大的特殊路段的加油站點，實施限量加油，盡量減少車輛等候時間，以提高這些路段的車輛通行率和加油效率，保證道路暢通。

    三是確保本市市場柴油的正常投放量，重點確保全市443個0號柴油重點站點的供應，重點確�？拐鹁葹钠髽I(yè)生產(chǎn)用油、農(nóng)業(yè)“三夏”、公交、環(huán)衛(wèi)、重大工程、主副食品運輸車輛以及醫(yī)院、學校等重點單位的用油需求。

    中石化中石油增加供應

    就當前上海汽、柴油市場供應形勢，中石化上海石油分公司、中石油上海銷售分公司的有關負責人均表示，目前國內成品油生產(chǎn)、供應形勢總體穩(wěn)定。

    以中石化上海加油站汽油零售情況為例，5月1日-25日日均投放5500噸，同比增長20%以上。而從庫存情況看，截至5月31日，中石化、中石油上海公司成品油庫存11.32萬噸，其中汽油5.75萬噸、柴油5.57萬噸，均在安全庫存線以上。

    中石化6月份汽柴油資源計劃為44萬噸，中石油則接近15.5萬噸，比去年同期增長20%以上，預計6月份本市汽柴油供應情況會趨于穩(wěn)定。

    中石化上�？头�中心相關負責人昨日表示，中石化在上海的汽油供應量并沒有減少，之所以出現(xiàn)供應緊張的情況，主要是因為部分市民心理恐慌，“一方面怕油價上漲，另一方面怕加不到油，所以每天都去加油，導致汽油銷售量驟增�！痹撠撠熑朔Q，他昨日走訪加油站時發(fā)現(xiàn)，有的市民前一天剛加過油，第二天又來排隊加油，“有的只加30元，也有的只加50元。此外，還有一些外地車輛經(jīng)過上海時也要加油�！�

    中石化、中石油兩家公司負責人同時透露，從6月1日起，中石化、中石油對上海汽、柴油日投放量共增加各1000噸，其中中石化上海石油分公司增加汽、柴油各800噸，中石油上海銷售分公司增加汽、柴油各200噸，以穩(wěn)定市場供應。

    嚴打高價賣油和囤油

    下一步，市經(jīng)委將會同中石化、中石油、中海油等三大“巨頭”，繼續(xù)做好上海的成品油供應保障工作。

    為方便廣大市民和社會運輸單位加油，即日起，市經(jīng)委網(wǎng)站和“中國上�！遍T戶網(wǎng)站已向市民公布了更新后的443個柴油供應站點名單，同時還公布了中石化、中石油、中海油三大公司的24小時值班電話、市經(jīng)委投訴電話。

    市經(jīng)委有關負責人強調，市經(jīng)委將會同工商、物價等部門，對成品油生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)營單位價格政策執(zhí)行情況進行認真檢查，對違反國家價格規(guī)定的銷售行為，將堅決予以糾正并進行嚴肅處理；對社會上的囤積居奇、哄抬價格等各種違法行為，將加大打擊力度。

    這樣投訴

    上海市經(jīng)委5月27日發(fā)布公告稱，為穩(wěn)定本市柴油供應秩序，緩解交通擁堵現(xiàn)象，方便廣大市民和社會運輸單位加油，現(xiàn)將本市柴油443個正常供應站點名單以及中石化、中石油、中海油公司24小時值班電話和市經(jīng)委投訴電話公布如下：

    中石化：95105888

    95105988

    中石油：50368381

    中海油：69117371(白天)

    市經(jīng)委投訴電話：021-23112625(9：00-18：00)

    021-23112684(18：00-次日9：00)

    連找7個加油站終于加到油

    “部分加油站限量供應柴油，每次只能加300元，卡車開起來只能‘歇一路，走一路’�！弊蛲恚�在祁連山路、滬太路等加油站，等候加油的貨車師傅們望著排成長龍的車輛，紛紛無奈地說。

    近日，等候和排隊成為部分加油站的一道“風景線”。昨日下午4時許，市民劉先生、翟先生和一位同事分別開著一輛面包車、一輛轎車和一輛皮卡車，從西藏南路返回位于普陀區(qū)的公司，但3輛車上的油量均已逼近警戒線，他們只得一路尋找加油站�！安桓疑细呒埽�只敢走地面，希望能找到加油站�！眲⑾壬�說。

    但從西藏南路到共和新路，再到汶水路，劉先生和同事先后找到7個加油站，卻一直沒能加到油。

    行駛約一個半小時后，3輛車終于在祁連山路古浪路附近，找到一個有93號汽油出售的加油站。加油的汽車太多，劉先生一行排了50分鐘的隊，終于加到了油。

    加油需要等兩三小時

    相比劉先生和同事駕駛的小汽車，車身長、油箱大、燒柴油的卡車在部分加油站經(jīng)常排起百余米長的加油車隊。

    昨晚7時許，在祁連山路祁春路的加油站，有30余輛卡車排隊等候補充柴油。約30分鐘后，早報記者在祁連山路古浪路附近的加油站，看到排隊等候的車隊由北往南，從古浪路附近延伸到武威路，約有500米長。

    “排隊不怕，就怕油不來，白等了�！笨ㄜ囁緳C陸師傅說，加油站的工作人員也不清楚什么時候來柴油�！鞍滋煊胁裼�，但傍晚時停了。”在祁連山路祁春路口的中石化加油站，一名女工作人員說。

    司機萬師傅說，這些天加油成了他的一個問題，他每天都要到處找加油站，幾乎每個加油站都要排起長隊，“最快的20分鐘，慢的有時要等上兩三小時。”