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從生產(chǎn)線的成功改造看粉末涂裝的優(yōu)越性
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http://china-zesir.com 發(fā)稿日期:2007-8-13
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 建材 涂料
- 中研網(wǎng)訊：
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介紹了對(duì)東風(fēng)車身零件分廠陽(yáng)極電泳涂漆舊生產(chǎn)線的改造及工藝選擇，采用粉末涂裝工藝后帶來(lái)的效益收獲，及有關(guān)問題的處理。
2008-2009年中國(guó)廢鋼市場(chǎng)研究咨詢報(bào)告 廢鋼是可以無(wú)限循環(huán)使用的再生資源，可以替代原生資源鐵礦石，緩解供應(yīng)不足的緊張局面。廢鋼同時(shí)也2008-2009年中國(guó)熱敏紙行業(yè)研究咨詢報(bào)告 【出版日期】 2009年1月 【報(bào)告頁(yè)碼】 358頁(yè) 【圖表數(shù)量】 187個(gè)2009-2010年中國(guó)生活用紙市場(chǎng)預(yù)測(cè)與發(fā)展前景分析 2006年以來(lái)，國(guó)內(nèi)生活用紙生產(chǎn)企業(yè)開始連續(xù)上馬大型項(xiàng)目，如湖南恒安紙業(yè)，先后在湖南、山東、2008-2010年中國(guó)鑄鐵管制造行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)關(guān)鍵詞：靜電粉末涂裝；粉末涂料；環(huán)氧聚酯；鹽霧腐蝕
0 前 言
東風(fēng)車身零件分廠陽(yáng)極電泳涂漆生產(chǎn)線 1992 年建成投產(chǎn)，至今已連續(xù)生產(chǎn)使用十幾年之久。由于產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高，原有工藝已不能滿足新的要求，其存在的主要問題是：質(zhì)量達(dá)不到新的標(biāo)準(zhǔn)，電泳漆膜薄，防腐性能差；電泳槽液不穩(wěn)定，難于管理，影響生產(chǎn)；生產(chǎn)運(yùn)行成本高，每天要消耗大量的助劑輔料、自來(lái)水、電能；污水處理量大，每天要處理排放 20 多噸廢水和烘干廢氣，嚴(yán)重影響環(huán)境質(zhì)量。所有這些問題都迫切要求對(duì)現(xiàn)有的工藝生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行改造。
1 改造工藝方案的選擇
靜電粉末涂裝工藝所采用的粉末涂料由于不含溶劑，并能均勻地包裹在工件表面，再經(jīng)加熱固化轉(zhuǎn)化為優(yōu)良的涂膜，具有環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，故是本次改造方案的首選；其次，由于在原有電泳涂漆線改造成粉末涂裝線時(shí)，原有的工藝流程和工藝設(shè)備不必大變動(dòng)，僅需把原有電泳槽和后沖洗槽更換成水分烘干室和噴粉室，這樣的改造工藝方案既快又經(jīng)濟(jì)。改造前后的工藝流程對(duì)比如下：
原有陽(yáng)極電泳涂漆工藝流程：
零件的表面處理（脫脂磷化）—電泳—水洗—烘干—下件。
改造后的噴粉涂漆工藝流程：
零件表面處理（脫脂磷化）—水分烘干—噴粉—烘干—下件。
2 生產(chǎn)線改造后的效果
在改造方案確定后，本次實(shí)際改造僅用四個(gè)月的時(shí)間即投入批量生產(chǎn)運(yùn)行，并進(jìn)行涂漆漆膜的質(zhì)量檢查，結(jié)果令人滿意，達(dá)到了三個(gè)目標(biāo)。
2.1 涂層質(zhì)量顯著提高
零件從生產(chǎn)線出來(lái)后，涂層質(zhì)量即可達(dá)標(biāo)，克服了原電泳后還要進(jìn)行較大量的修修補(bǔ)補(bǔ)的無(wú)效勞動(dòng)，涂層的厚度由原來(lái)的 14 ～ 20 μ m 提高到 30 ～ 60 μ m ，達(dá)到了不低于 30 μ m 的新標(biāo)準(zhǔn)要求；涂層的耐鹽霧腐蝕性由不合格提高到達(dá)標(biāo)以上，新標(biāo)準(zhǔn)要求底盤黑漆件耐鹽霧必須不低于 196 h ，而本次改造后生產(chǎn)線出來(lái)的零件耐鹽霧可達(dá) 480 h ，同時(shí)涂層的外觀平整光滑，零件的內(nèi)外表面均達(dá)到質(zhì)量要求。
2.2 經(jīng)濟(jì)效益顯著提高
本次改造在保證質(zhì)量的前提下 , 生產(chǎn)線速度由原設(shè)計(jì)的 1.04 m /min 提高到 1.5 m /min, 僅就最大的工具箱涂漆件而言，原設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力是 8 萬(wàn)件 /a ，改造后年生產(chǎn)能力達(dá) 12 萬(wàn)件以上。并且原來(lái)只能生產(chǎn)黑漆件，本次改造時(shí)增設(shè)了備用噴涂室，因此還可以完成軍車等其他色漆件，市場(chǎng)適應(yīng)力和競(jìng)爭(zhēng)力顯著提高。本次改造后，涂漆件的生產(chǎn)成本也顯著降低，詳見表 1 。
表 1 不同工藝費(fèi)用對(duì)比表
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由表 1 統(tǒng)計(jì)看出，當(dāng)年生產(chǎn)量達(dá) 12 萬(wàn)件時(shí)，一年節(jié)約成本費(fèi)用可達(dá) 90 萬(wàn)元以上，即（ 10.07-2.56 ）元 / 件× 12 萬(wàn)件 =90 萬(wàn)元。 如果連同其他零件，年節(jié)約費(fèi)用更可觀。
2.3 環(huán)境保護(hù)顯著改善
粉末涂料是一種含 100 ％固體分、以帶電粉末粒子進(jìn)行涂裝、經(jīng)加熱熔融—流平—焦化—固化而成的新型涂料，整個(gè)涂漆干燥過(guò)程中均無(wú)有機(jī)溶劑參與，甚至在整個(gè)粉末涂料生產(chǎn)過(guò)程中也無(wú)需溶劑參與，所以對(duì)環(huán)境保護(hù)十分有利。特別是它以粉料包裝，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、施工操作等方面都比傳統(tǒng)工藝安全方便，火災(zāi)的危險(xiǎn)性也很��；噴涂施工中落下的粉末又可重新回收利用，不需要像老工藝電泳涂漆那樣需裝備龐大的漆水廢氣處理設(shè)施，整個(gè)涂裝車間內(nèi)外地坪簡(jiǎn)潔明亮，是老工藝無(wú)法比擬的。
3 討 論
3.1 粉末涂料類型的選擇
本條生產(chǎn)線所要完成的涂漆件均是東風(fēng)車底盤黑漆件，要求涂層必須兼顧底漆和面漆的特性，如果單用環(huán)氧粉末涂料，雖然其附著力和耐腐蝕性很好，但其缺點(diǎn)是耐候性較差，且價(jià)格較貴；而如果選用聚酯粉末涂料，其耐候性好，且價(jià)格較便宜，但是附著力和耐腐蝕性能比不上環(huán)氧涂料。因此宜選用兩者結(jié)合的熱固型的環(huán)氧 / 聚酯混合型的粉末涂料。
3.2 粉末涂裝的補(bǔ)漆技巧
涂漆件烘烤完成后，在檢查質(zhì)量時(shí)，常會(huì)遇到個(gè)別部位無(wú)漆或露底，此時(shí)應(yīng)視缺陷大小分別處理。如果漏涂漆部位大，應(yīng)送線上重新補(bǔ)粉烘干；如果小部位則可以采用同類型液體漆自噴罐修補(bǔ)或者用少許線上用的粉末涂料以丙酮溶劑溶解后進(jìn)行局部補(bǔ)漏，但液體漆補(bǔ)后會(huì)產(chǎn)生一定程度的光澤色差，可以在液體漆點(diǎn)補(bǔ)后，均勻地撒些同類粉料再烘干后就不會(huì)產(chǎn)生色差。
3.3 噴粉室的安全防火
靜電粉末涂裝屬二級(jí)防火，噴粉室內(nèi)的有機(jī)粉料可燃，因此噴粉室現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按 J140 規(guī)定配備合適介質(zhì)滅火器材，嚴(yán)禁煙火。
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