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企業(yè)自備貨車即產(chǎn)權(quán)為企業(yè)所有的鐵路貨車。部屬車和企業(yè)自備車本質(zhì)上的區(qū)別是產(chǎn)權(quán)歸屬不同。加強(qiáng)企業(yè)自備車的管理是鐵路運(yùn)輸工作中的重要課題之一。企業(yè)自備車最初是一些國(guó)營(yíng)大企業(yè)在運(yùn)能運(yùn)力緊張，車輛配屬不足時(shí)，為保障本企業(yè)產(chǎn)品能夠穩(wěn)定運(yùn)輸而自己投資購(gòu)買車輛交由鐵路部門(mén)調(diào)度運(yùn)用，并優(yōu)先保障車輛所有者物資運(yùn)輸?shù)囊环N經(jīng)營(yíng)自利行為，這部分車稱為生產(chǎn)型自備車。隨著改革開(kāi)放的深入，國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路運(yùn)量與運(yùn)能的矛盾日顯突出，而國(guó)家又無(wú)力投入大量資金來(lái)配置車輛，鐵路運(yùn)力便形成一個(gè)可以投資盈利的市場(chǎng)，因而有企業(yè)便投資購(gòu)買車輛，交由鐵路部門(mén)運(yùn)用管理，并贏取相應(yīng)的利潤(rùn)，這部分車稱為經(jīng)營(yíng)型自備車。改革開(kāi)放以后，國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展突飛猛進(jìn)，為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要，減輕鐵路貨車不足的壓力，鐵道部鼓勵(lì)各企業(yè)投資購(gòu)買自備車。本著誰(shuí)買車誰(shuí)受益的原則，從1989年開(kāi)始，企業(yè)自備車的數(shù)量逐年大幅度地增加。

近年來(lái)，伴隨著鐵路改革的發(fā)展步伐，以及鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和國(guó)家經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，企業(yè)自備車不可避免地面對(duì)是收回國(guó)有還是改變產(chǎn)業(yè)管理模式、轉(zhuǎn)換運(yùn)營(yíng)方式，是繼續(xù)以社會(huì)資本形態(tài)參與鐵路事業(yè)的發(fā)展，還是退出歷史舞臺(tái)的選擇。其問(wèn)題的實(shí)質(zhì)是企業(yè)自備車作為社會(huì)資本在鐵路行業(yè)的一種投入，其資產(chǎn)所有者要追求最大收益。鐵路企業(yè)作為該資產(chǎn)的運(yùn)用管理者，需要統(tǒng)一管理、靈活運(yùn)用，以提高車輛運(yùn)用效率，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效益最大化。用戶作為運(yùn)輸產(chǎn)品的消費(fèi)者，希望降低運(yùn)輸成本，保障供應(yīng)。三者利益的矛盾對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系在不同經(jīng)濟(jì)時(shí)期發(fā)生變化，使企業(yè)自備車的取消和保留成為問(wèn)題的焦點(diǎn)。自備車作為社會(huì)資本進(jìn)入運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程，屬行業(yè)資本多元化的形式，它減輕了國(guó)家在本行業(yè)投資的壓力，集約了社會(huì)資本的力量，在鐵路改革和產(chǎn)業(yè)重組過(guò)程中通過(guò)規(guī)制和市場(chǎng)化可以得到整合，形成新的鐵路貨車資源，從而使鐵路貨運(yùn)公司在貨車資源的使用上有了選擇余地。因此，建立在市場(chǎng)化規(guī)則下的自備車重組，將使自備車在新機(jī)制中發(fā)揮更重要的作用。

2010年1-10月，全國(guó)鐵路運(yùn)輸取得顯著成效，客貨運(yùn)量均超年計(jì)劃進(jìn)度。同時(shí)，鐵路部門(mén)克服運(yùn)力緊張等困難，加大重點(diǎn)物資運(yùn)輸力度，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展提供運(yùn)力保障。特別是10月份，全路運(yùn)輸繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)了客貨雙贏，為完成全年任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。1月至10月，全國(guó)鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成303029萬(wàn)噸，同比增加31650萬(wàn)噸，增長(zhǎng)11.7%。其中，貨物發(fā)送量完成301925萬(wàn)噸，同比增加31611萬(wàn)噸，增長(zhǎng)11.7%；為年度計(jì)劃的86.3%，超進(jìn)度10418萬(wàn)噸。1月至10月，全國(guó)鐵路日均裝車達(dá)到157319車，同比增加15220車，增幅達(dá)10.7%。10月份是貨運(yùn)黃金季節(jié)，鐵路部門(mén)利用貨源充足的有利時(shí)機(jī)，積極組織裝車卸車，大力加強(qiáng)日常調(diào)度指揮，全面提高運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)了客貨雙贏。10月份，全國(guó)鐵路日均貨物發(fā)送量再次突破1000萬(wàn)噸大關(guān)，達(dá)到1006萬(wàn)噸，創(chuàng)下歷史新高；全國(guó)鐵路日均裝車159059車，同比增長(zhǎng)6.5%，其中國(guó)家鐵路日均裝車135066車，創(chuàng)下了今年以來(lái)最高水平。10月6日國(guó)家鐵路裝車136799車，10月7日國(guó)家鐵路裝車137566車，先后兩次刷新國(guó)鐵裝車歷史紀(jì)錄；10月31日，國(guó)家鐵路卸車創(chuàng)下141075車的歷史新高。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家鐵道部、交通運(yùn)輸部、中華全國(guó)鐵路協(xié)會(huì)、中國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料，對(duì)我國(guó)自備列行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)前景、競(jìng)爭(zhēng)狀況以及投資規(guī)劃等方面進(jìn)行了詳盡地分析，對(duì)今后我國(guó)自備列產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了精確的預(yù)測(cè)。報(bào)告數(shù)據(jù)及時(shí)全面，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較分析，為自備列生產(chǎn)企業(yè)和運(yùn)營(yíng)商在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

目 錄

CONTENTS

 
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 中國(guó)自備列行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 自備列概述
一、自備列定義
二、自備列運(yùn)行條件
三、自備列技術(shù)要求
第二節(jié) 自備列行業(yè)發(fā)展概況
一、自備列與路用車的優(yōu)劣對(duì)比
二、自備列行車安全裝備的管理
三、我國(guó)專用鐵路發(fā)展概況
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)自備列行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、贏利性
二、成長(zhǎng)速度
三、附加值的提升空間
四、進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制
五、風(fēng)險(xiǎn)性
六、行業(yè)周期
七、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度指標(biāo)
八、當(dāng)前行業(yè)發(fā)展所屬周期階段的判斷

第二章 自備列行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、市場(chǎng)細(xì)分充分程度的分析
二、各細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)排名
三、各細(xì)分市場(chǎng)占總市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)比例
四、領(lǐng)先企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)）
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
一、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的構(gòu)成
二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測(cè)
一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向政府產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)政策分析（投資政策、外資政策、限制性政策）
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費(fèi)者需求的引導(dǎo)因素
三、中國(guó)自備列行業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略市場(chǎng)定位

第三章 中國(guó)自備列行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策
一、企業(yè)自備列管理的幾個(gè)問(wèn)題
二、目前自備列運(yùn)行存在的困難
三、企業(yè)自備列行業(yè)的應(yīng)對(duì)策略
第二節(jié) 企業(yè)自備貨車的管理分析
一、企業(yè)自備列發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、管理存在的問(wèn)題及其原因
三、加強(qiáng)企業(yè)自備列管理的思路
第三節(jié) 關(guān)于企業(yè)自備車運(yùn)用管理的思考
一、自備列產(chǎn)生和發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)
二、自備列產(chǎn)生和發(fā)展的運(yùn)用管理基礎(chǔ)
三、鐵路體制改革形勢(shì)下存在和發(fā)展的價(jià)值分析
四、提高企業(yè)自備列運(yùn)用管理水平的建議

第二部分 市場(chǎng)運(yùn)行分析
第四章 中國(guó)自備列市場(chǎng)運(yùn)行分析
第一節(jié) 自備列行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展基本情況
一、市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、市場(chǎng)特點(diǎn)分析
三、技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
第二節(jié) 行業(yè)市場(chǎng)工業(yè)總產(chǎn)值分析
一、年市場(chǎng)工業(yè)總產(chǎn)值分析
二、2009-2010年不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
三、2009-2010年不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較
四、2009-2010年行業(yè)市場(chǎng)工業(yè)總產(chǎn)值地區(qū)分布
第三節(jié) 自備列運(yùn)價(jià)分析
一、自備列運(yùn)價(jià)概述
二、2009年運(yùn)價(jià)調(diào)整情況分析
三、2010年運(yùn)價(jià)調(diào)整形勢(shì)分析
第四節(jié) 行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格分析
一、2008年市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)
二、2009年市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)
三、2010年1-9月市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)
四、2010-2015年市場(chǎng)價(jià)格趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第五章 自備列行業(yè)供需態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 全球自備列行業(yè)市場(chǎng)需求分析
一、市場(chǎng)規(guī)�，F(xiàn)狀
二、需求結(jié)構(gòu)分析
三、重點(diǎn)需求客戶
四、市場(chǎng)前景展望
第二節(jié) 我國(guó)自備列行業(yè)市場(chǎng)需求分析
一、市場(chǎng)規(guī)�，F(xiàn)狀
二、需求結(jié)構(gòu)分析
三、重點(diǎn)需求客戶
四、市場(chǎng)前景展望
第三節(jié) 我國(guó)自備列行業(yè)市場(chǎng)供給分析
一、生產(chǎn)規(guī)�，F(xiàn)狀
二、產(chǎn)能規(guī)模分布
三、市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)
四、重點(diǎn)廠商分布

第六章 自備列行業(yè)運(yùn)行指標(biāo)分析
第一節(jié) 2010年中國(guó)自備列行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析
第二節(jié) 2010年中國(guó)自備列行業(yè)產(chǎn)銷分析
一、行業(yè)產(chǎn)成品情況總體分析
二、行業(yè)產(chǎn)品銷售收入總體分析
第三節(jié) 2010年中國(guó)自備列行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析

第七章 交通運(yùn)輸運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行分析
一、2008年交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行分析
二、2009年交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行分析
三、2010年交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行分析
四、2010年物流行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行分析
一、我國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展概況
二、2009年鐵路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行分析
三、2010年鐵路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行分析
四、2010年我國(guó)鐵路運(yùn)輸目標(biāo)情況
第三節(jié) 鐵路貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)行分析
一、2009年我國(guó)鐵路貨運(yùn)情況分析
二、2010年我國(guó)鐵路貨運(yùn)價(jià)格分析
三、2010年全國(guó)鐵路貨運(yùn)目標(biāo)分析
四、德國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)展對(duì)我國(guó)的啟示

第三部分 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第八章 自備列市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 行業(yè)SWOT分析
一、優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
二、機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析
第二節(jié) 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、2009年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
二、2009年市場(chǎng)暢銷排名
三、2009年市場(chǎng)占有份額
第三節(jié) 自備列行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)
二、新進(jìn)入者的威脅
三、替代品的威脅
四、供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力
五、購(gòu)買者的討價(jià)還價(jià)能力

第九章 自備列主要企業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 自備列生產(chǎn)企業(yè)分析
一、中國(guó)北車股份有限公司
二、中國(guó)南車股份有限公司
第二節(jié) 自備列運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
一、中鐵視自備列物流運(yùn)輸有限公司
二、內(nèi)蒙古伊泰煤炭股份有限公司
三、中國(guó)石油化工股份有限公司
四、山西焦化集團(tuán)有限公司
五、中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司
六、河南商電鋁業(yè)集團(tuán)公司
七、包頭鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司

第四部分 行業(yè)投資規(guī)劃
第十章 2010-2015年自備列行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、中國(guó)鐵路行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
二、鐵路貨車檢修制度發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 2010-2015年鐵路運(yùn)輸發(fā)展預(yù)測(cè)
一、2010年中國(guó)鐵路科技發(fā)展預(yù)測(cè)
二、2015年我國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)展預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2009-2015年鐵路貨車供需預(yù)測(cè)
一、2010-2015年鐵路貨車需求預(yù)測(cè)
二、2010-2015年鐵路貨車產(chǎn)量預(yù)測(cè)
第四節(jié) 2009-2015年自備列供需預(yù)測(cè)
一、2010-2015年自備列車需求預(yù)測(cè)
二、2010-2015年自備列車產(chǎn)量預(yù)測(cè)

第十一章 2010-2015年中國(guó)自備列行業(yè)盈利水平與投資價(jià)值探討
第一節(jié) 中國(guó)自備列行業(yè)贏利水平分析
一、盈利水平現(xiàn)狀分析
二、盈利驅(qū)動(dòng)因素帶來(lái)的影響
第二節(jié) 中國(guó)自備列行業(yè)投資價(jià)值分析探討
第三節(jié) 中國(guó)自備列行業(yè)成長(zhǎng)性和吸引力分析

第十二章 2010-2015年中國(guó)自備列行業(yè)重點(diǎn)投資熱點(diǎn)跟蹤監(jiān)測(cè)
第一節(jié) 中國(guó)自備列行業(yè)產(chǎn)業(yè)投資結(jié)構(gòu)分析
一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
二、成長(zhǎng)方向分析
三、資本結(jié)構(gòu)分析
四、可能性利潤(rùn)空間分析
五、中外投資結(jié)構(gòu)對(duì)比分析
第二節(jié) 中國(guó)自備列行業(yè)投資熱點(diǎn)跟蹤
第三節(jié) 中國(guó)自備列行業(yè)投資區(qū)域選擇
一、分地區(qū)投資分析
二、不同特色投資分析
第四節(jié) 中國(guó)自備列行業(yè)投資決策特性研究
一、周期性
二、穩(wěn)定性
三、導(dǎo)向性
四、趨向性
第五節(jié) 中國(guó)自備列行業(yè)投資方向分析

第十三章 2010-2015年中國(guó)自備列行業(yè)投資商機(jī)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
第一節(jié) 中國(guó)自備列行業(yè)投資前景展望預(yù)測(cè)
第二節(jié) 中國(guó)自備列行業(yè)發(fā)展影響因素分析
一、有利因素分析
二、不利因素分析
第三節(jié) 中國(guó)自備列行業(yè)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇分析
一、產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析
二、產(chǎn)業(yè)鏈中投資機(jī)會(huì)對(duì)比分析
第四節(jié) 中國(guó)自備列行業(yè)投資潛力分析
第五節(jié) 中國(guó)自備列行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
一、政策風(fēng)險(xiǎn)
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
三、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
四、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

第十四章 2010-2015年中國(guó)自備列行業(yè)盈利模式與投資策略
第一節(jié) 國(guó)外自備列行業(yè)投資現(xiàn)狀及經(jīng)營(yíng)模式分析
一、境外自備列行業(yè)成長(zhǎng)情況調(diào)查
二、經(jīng)營(yíng)模式借鑒
三、在華投資新趨勢(shì)動(dòng)向
第二節(jié) 中國(guó)自備列行業(yè)商業(yè)模式探討
第三節(jié) 中國(guó)自備列行業(yè)投資國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略分析
一、戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)分析
二、戰(zhàn)略機(jī)遇分析
三、戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)
四、戰(zhàn)略措施分析
第四節(jié) 中國(guó)自備列行業(yè)投資策略分析
第五節(jié) 最優(yōu)投資路徑設(shè)計(jì)
一、投資對(duì)象
二、投資模式
三、風(fēng)險(xiǎn)資本退出方式

第十五章 自備列行業(yè)“十二五”投資規(guī)劃
第一節(jié) 自備列“十二五”規(guī)劃
一、“十一五”規(guī)劃完成情況
二、“十二五”面臨的形勢(shì)
三、指導(dǎo)思想和主要目標(biāo)
四、自備列發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)
第二節(jié) 自備列“十二五”規(guī)劃期間發(fā)展形勢(shì)
一、“十二五”期間我國(guó)鐵路投資規(guī)模
二、“十二五”期間我國(guó)鐵路通道建設(shè)
三、“十二五”期間自備列行業(yè)發(fā)展形勢(shì)
第三節(jié) 中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃
一、發(fā)展目標(biāo)
二、規(guī)劃原則
三、規(guī)劃方案
四、實(shí)施意見(jiàn)

第十六章 區(qū)域市場(chǎng)“十二五”投資規(guī)劃
第一節(jié) 長(zhǎng)三角區(qū)域十二五”投資規(guī)劃
第二節(jié) 珠三角區(qū)域十二五”投資規(guī)劃
第三節(jié) 環(huán)渤海區(qū)域十二五”投資規(guī)劃
第四節(jié) 自備列行業(yè)主要大區(qū)發(fā)展?fàn)顩r及十二五”投資規(guī)劃
一、華北自備列發(fā)展?fàn)顩r及十二五”投資規(guī)劃
二、華中自備列發(fā)展?fàn)顩r及十二五”投資規(guī)劃
三、華南自備列發(fā)展?fàn)顩r及十二五”投資規(guī)劃
四、華東自備列發(fā)展?fàn)顩r及十二五”投資規(guī)劃
五、東北自備列發(fā)展?fàn)顩r及十二五”投資規(guī)劃
六、西南自備列發(fā)展?fàn)顩r及十二五”投資規(guī)劃
七、西北自備列發(fā)展?fàn)顩r及十二五”投資規(guī)劃

略……

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