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目 錄

CONTENTS

 
第一章 城市軌道交通行業(yè)供需分析及預(yù)測 2
第一節(jié) 城市軌道交通概念及其發(fā)展歷程 2
一、城市軌道交通概念及分類 2
二、我國軌道交通系統(tǒng)及其特點(diǎn)對比 2
三、城市軌道交通發(fā)展歷程 3
第二節(jié) 我國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)需求狀況分析 4
一、我國城市交通問題現(xiàn)狀及原因 4
二、大力發(fā)展城市軌道交通是解決我國大城市交通問題的根本出路 4
三、城市軌道交通需求影響分析 4
第三節(jié) 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展供給現(xiàn)狀分析 6
一、城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀評價(jià) 6
二、城市軌道交通運(yùn)營現(xiàn)狀評價(jià) 8
三、城市軌道交通管理現(xiàn)狀評價(jià) 10
四、我國城市軌道交通建設(shè)資金籌措現(xiàn)狀評價(jià) 10
五、我國城市軌道交通設(shè)備供給現(xiàn)狀評價(jià) 10
六、我國大城市軌道交通現(xiàn)狀總體評價(jià) 11
第四節(jié) 城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃分析 14

第二章 城市軌道交通行業(yè)競爭分析 15
第一節(jié) 我國城市軌道交通行業(yè)競爭強(qiáng)度及企業(yè)競爭能力分析 15
一、建設(shè)企業(yè) 15
二、設(shè)備制造企業(yè) 15
三、運(yùn)營企業(yè) 15
第二節(jié) 城市軌道交通與其他運(yùn)輸方式競爭狀況 17
第三節(jié) 買賣雙方價(jià)格控制能力競爭狀況 19
第四節(jié) 行業(yè)市場競爭綜合評價(jià) 20

第三章 城市軌道交通建設(shè)綜合效益及盈利方式分析 21
第一節(jié) 城市軌道交通產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響 21
第二節(jié) 城市軌道交通效益分析 23
一、交通效益 23
二、土地開發(fā)效益 23
三、環(huán)境效益 23
四、經(jīng)濟(jì)效益 24
五、社會效益 24
第三節(jié) 城市軌道交通盈利分析 25
一、我國城市軌道交通效益現(xiàn)狀 25
二、提高我國城市軌道交通效益的途徑 25

第四章 城市軌道交通產(chǎn)業(yè)政策及環(huán)境特征評價(jià) 28
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境特征評價(jià) 28
第二節(jié) 宏觀產(chǎn)業(yè)政策特征評價(jià) 30
一、我國城市軌道交通政策發(fā)展 30
二、我國城市軌道交通宏觀政策的缺陷 30
第三節(jié) 其他因素及影響分析評價(jià) 32
一、能源消耗與道路利用因素 32
二、效率與安全因素 32
三、城市環(huán)境保護(hù)因素 32
第四節(jié) 國際城市軌道交通發(fā)展影響分析 33

第五章 核心城市軌道交通現(xiàn)狀及發(fā)展 36
第一節(jié) 北京市城市軌道交通現(xiàn)狀及發(fā)展 36
一、線網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及發(fā)展分析 36
二、設(shè)備現(xiàn)狀及發(fā)展 36
三、交通管理現(xiàn)狀及發(fā)展 37
四、運(yùn)營現(xiàn)狀及發(fā)展 38
五、體制改革 41
六、投融資體制分析 41
第二節(jié) 上海市城市軌道交通現(xiàn)狀及發(fā)展 43
一、線網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及發(fā)展分析 43
二、設(shè)備現(xiàn)狀及發(fā)展 43
三、運(yùn)營現(xiàn)狀及發(fā)展 44
四、“四分開”體制的探索 49
五、投融資體制分析 49
第三節(jié) 廣州市城市軌道交通現(xiàn)狀及發(fā)展 50
一、線網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及發(fā)展分析 50
二、設(shè)備現(xiàn)狀及發(fā)展 50
三、運(yùn)營現(xiàn)狀及發(fā)展 51
四、土地開發(fā)與多元經(jīng)營并重 54
五、投融資體制 54

第六章 城市軌道交通設(shè)備制造企業(yè)分析 56
第一節(jié) 設(shè)備制造企業(yè)綜合分析 56
第二節(jié) 國外先進(jìn)企業(yè)分析 57
一、龐巴迪運(yùn)輸公司 57
二、阿爾斯通公司 59
三、西門子公司 59
第三節(jié) 湘潭電機(jī)集團(tuán)有限公司分析 61
一、企業(yè)概況 61
二、經(jīng)營效益及城市軌道交通主要產(chǎn)品 61
三、上市公司——湘潭電機(jī)股份有限公司 61

第七章 城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)分析 64
第一節(jié) 運(yùn)營企業(yè)綜合分析 64
第二節(jié) 香港地鐵公司分析 65
一、企業(yè)概況 65
二、2008年企業(yè)經(jīng)營狀況 65
三、融資活動分析 67
四、海外拓展 67
第三節(jié) 申通地鐵公司分析 68
一、企業(yè)概況 68
二、2008年企業(yè)經(jīng)營狀況分析 68
三、2008年重大關(guān)聯(lián)交易及合同 70

第八章 城市軌道交通建設(shè)企業(yè)分析 71
第一節(jié) 建設(shè)企業(yè)綜合分析 71
第二節(jié) 上海隧道工程股份有限公司 72
一、企業(yè)概況 72
二、2008年企業(yè)經(jīng)營狀況 72
三、發(fā)展前景 73
第三節(jié) 中鐵二局股份有限公司分析 75
一、公司概況 75
二、行業(yè)龍頭地位突出 75
三、盈利能力分析 76
四、經(jīng)營效率分析 77
五、償債能力分析 78
六、成長性分析 78
七、公司主業(yè)的市場分析 78
八、公司的競爭優(yōu)勢 79
九、投資價(jià)值分析 80

第九章 城市軌道交通行業(yè)投融資分析 82
第一節(jié) 城市軌道交通投融資基本模式分析 82
一、政府財(cái)政投融資模式 82
二、市場化投融資模式 82
三、混合模式 83
第二節(jié) 城市軌道交通投融資具體模式分析 85
一、BOT（建設(shè)—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓）模式。 85
二、BOO（建設(shè)—擁有—運(yùn)營）模式 85
三、BT模式 85
四、TOT（移交—經(jīng)營—移交）模式 85
五、設(shè)計(jì)-建造模式 86
六、PPP（PublicPrivatePartnerships）模式 86
第三節(jié) 城市軌道交通資金籌措方式分析 87
一、貸款 87
二、股票 87
三、債券 88
四、產(chǎn)業(yè)投資基金 88
五、其他方式 88
第四節(jié) 先進(jìn)城市軌道交通投融資體制分析 90
一、各國城市軌道交通的投融資發(fā)展 90
二、典型城市投融資經(jīng)驗(yàn) 92

第十章 我國城市軌道交通投融資體制分析 94
第一節(jié) 典型投融資模式在我國的可行性分析 94
一、BOT投資方式的可行性分析 94
二、ABS投資方式的可行性分析 94
三、設(shè)立城市軌道交通產(chǎn)業(yè)投資基金的可行性分析 95
第二節(jié) 我國城市軌道交通投融資體制分析 97
一、我國內(nèi)地部分已建軌道交通項(xiàng)目投融資方式 97
二、在建及擬建軌道交通項(xiàng)目投融資方式 97
三、存在問題 100
四、發(fā)展模式建議 101

第十一章 2009-2010城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目投資價(jià)值分析 104
第一節(jié) 我國城市軌道交通項(xiàng)目投資價(jià)值總體分析 104
第二節(jié) 我國城市軌道交通項(xiàng)目投資價(jià)值具體分析 105
一、運(yùn)量增長率對投資價(jià)值的影響 105
二、票價(jià)浮動空間對投資價(jià)值的影響 105
三、運(yùn)營成本控制度對投資價(jià)值的影響 106
四、項(xiàng)目負(fù)債對投資價(jià)值的影響 107
五、項(xiàng)目盈虧平衡對投資價(jià)值的影響 107
第三節(jié) 我國部分城市軌道交通項(xiàng)目財(cái)務(wù)情況分析 109
一、上海地鐵 109
二、廣州地鐵 110
三、南京地鐵 111
四、深圳地鐵 112

第十二章 2009-2010年城市軌道交通行業(yè)授信風(fēng)險(xiǎn)分析 113
第一節(jié) 城市軌道交通項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)總體分析 113
一、城市軌道交通項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)分類及內(nèi)涵 113
二、城市軌道交通項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)程度分析 114
第二節(jié) 城市軌道交通行業(yè)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)具體分析 116
一、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 116
二、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn) 120
三、自然風(fēng)險(xiǎn) 122
四、社會風(fēng)險(xiǎn) 123
五、政策環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) 123

第十三章 2009-2010年城市軌道交通行業(yè)授信建議 125
第一節(jié) 我國城市軌道交通總體授信建議 125
一、城市軌道交通總體發(fā)展特點(diǎn)及資金需求特點(diǎn) 125
二、城市軌道交通總體授信建議 125
第二節(jié) 2009-2010我國城市軌道交通行業(yè)細(xì)分授信建議 127
一、城市軌道交通建設(shè)企業(yè)授信建議 127
二、城市軌道交通設(shè)備制造企業(yè)授信建議 127
三、城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)授信建議 127
第三節(jié) 城市軌道交通授信風(fēng)險(xiǎn)防范建議 129
一、政策環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范建議 129
二、經(jīng)濟(jì)周期風(fēng)險(xiǎn)防范建議 129
三、項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)防范建議 129
 
表目錄
表1 城市軌道交通運(yùn)行特性表 3
表2 2008年中國已開通城市軌道交通現(xiàn)狀 6
表3 2004-2008年我國城市軌道交通增長情況 8
表4 國內(nèi)外城市軌道運(yùn)營對比 12
表5 各種交通工具運(yùn)營及能量消耗指標(biāo) 17
表6 2004年我國公共交通運(yùn)輸方式客運(yùn)量及所占比例 17
表7 2004-2008年我國城軌客運(yùn)量及所占公交比例 18
表8 2008中國21個(gè)城市人均GDP情況表 28
表9 北京城市軌道交通線網(wǎng)現(xiàn)狀及規(guī)劃 36
表10 2008年北京軌道交通設(shè)施一覽表 37
表11 北京城市軌道交通車輛增長狀況 37
表12 2008年北京城市軌道交通運(yùn)營指標(biāo) 38
表13 北京城市軌道交通運(yùn)營里程增長趨勢 38
表14 北京城市軌道交通客運(yùn)量變化趨勢 39
表15 北京城市軌道交通票價(jià)變化一覽表 41
表16 北京已建成線路資金構(gòu)成 42
表17 上海市城市軌道交通線網(wǎng)現(xiàn)狀及規(guī)劃 43
表18 上海城市軌道交通運(yùn)營車輛增長表 44
表19 2008上海地鐵運(yùn)營技術(shù)指標(biāo) 44
表20 上海城市軌道交通運(yùn)營里程增長趨勢 45
表21 上海城市軌道交通客運(yùn)量增長趨勢 45
表22 上海城市軌道交通所占公交份額變化趨勢 46
表23 2004-2008上海城市軌道交通運(yùn)營收入 47
表24 上海城市軌道交通票價(jià)變化一覽表 48
表25 廣州城市軌道交通線網(wǎng)現(xiàn)狀及規(guī)劃 50
表26 2004-2008廣州城市軌道交通運(yùn)營車輛 50
表27 2004-2008廣州市城市軌道交通運(yùn)營里程 51
表28 2004-2008廣州城市軌道交通客運(yùn)量 52
表29 2004-2008廣州市城市軌道交通分擔(dān)比例 53
表30 2004-2008廣州市軌道交通收入 53
表31 湘潭電機(jī)集團(tuán)2008年經(jīng)營業(yè)績 61
表32 2008年湘電股份股本結(jié)構(gòu) 62
表33 2008年占主營收入或主營業(yè)務(wù)利潤總額10%以上的主營行業(yè)或產(chǎn)品情況 63
表34 城市軌道交通車輛及站場設(shè)備業(yè)績表 63
表35 2004-2008香港地鐵客運(yùn)量 65
表36 2008地鐵一號線運(yùn)營情況 68
表37 2004-2008地鐵一號線客運(yùn)量及票務(wù)收入 69
表38 2004-2008營業(yè)指標(biāo) 69
表39 2008年上海隧道工程股份有限公司分地區(qū)主營業(yè)務(wù)收入 72
表40 2004-2008年中鐵二局股份有限公司盈利情況 77
表41 公司經(jīng)營效率指標(biāo) 77
表42 公司償債能力指標(biāo) 78
表43 部分相關(guān)企業(yè)投資價(jià)值表 80
表44 世界部分城市地鐵建設(shè)和運(yùn)營資金情況 92
表45 我國部分已建軌道交通投融資方式 97
表46 國內(nèi)外部分城市軌道交通運(yùn)營情況 105
表47 國內(nèi)外部分城市軌道交通票價(jià) 105
表48 國內(nèi)外部分城市軌道交通負(fù)債對比 107
表49 國內(nèi)軌道交通部分城市客流盈虧平衡點(diǎn) 108
表50 國內(nèi)部分城市軌道交通消費(fèi)價(jià)格盈虧平衡點(diǎn) 108
表51 城市軌道交通項(xiàng)目四階段風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率前5名排序 115
表52 城市軌道交通項(xiàng)目四階段風(fēng)險(xiǎn)造成損失程度前5名排序 115
表53 2004-2008年中國宏觀經(jīng)濟(jì)（累計(jì)）主要指標(biāo) 122
 
圖目錄
圖1 2008年城市軌道交通通車數(shù)量及里程 6
圖2 2008我國城市軌道交通運(yùn)輸方式同車線路比例圖 7
圖3 2008我國城市軌道交通各區(qū)域通車線路比例圖 7
圖4 2008我國城市軌道交通各區(qū)域通車?yán)锍瘫壤龍D 8
圖5 2004-2008年我國城市軌道交通運(yùn)營指標(biāo)變化趨勢圖 9
圖6 2004-2008年我國城市軌道交通客運(yùn)指標(biāo)變化趨勢圖 9
圖7 2004年我國各公共交通運(yùn)輸方式所占比例圖 18
圖8 2004-2008年我國城軌客運(yùn)量及所占公交比例增長示意圖 18
圖9 北京城市軌道交通車輛增長狀況 37
圖10 北京城市軌道交通運(yùn)營里程增長趨勢 39
圖11 北京城市軌道交通客運(yùn)量變化趨勢圖 40
圖12 復(fù)八線、13號線和八通線資金構(gòu)成 42
圖13 上海城市軌道交通運(yùn)營車輛增長趨勢圖 44
圖14 上海城市軌道交通運(yùn)營里程增長趨勢圖 45
圖15 上海城市軌道交通客運(yùn)量增長趨勢圖 46
圖16 上海城市軌道交通所占公交份額變化趨勢圖 47
圖17 上海城市軌道交通運(yùn)營收入變化圖 48
圖18 廣州城市軌道交通運(yùn)營車輛增長示意圖 51
圖19 廣州市城市軌道交通運(yùn)營里程增長示意圖 51
圖20 廣州城市軌道交通客運(yùn)量變化圖 52
圖21 廣州市城市軌道交通分擔(dān)比例變化趨勢圖 53
圖22 廣州市軌道交通收入變化示意圖 54
圖23 香港地鐵客運(yùn)量增長示意圖 66
圖24 2004-2008申通地鐵公司經(jīng)營指標(biāo) 69
圖25 2008年上海隧道工程股份有限公司分地區(qū)主營業(yè)務(wù)收入比例圖 73

略……

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