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- 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(http://china-zesir.com) 日期：2011-8-15 【打印文章】【大 中 小】【關(guān)閉】
- 中研網(wǎng)訊：
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長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上呈現(xiàn)合資品牌占據(jù)中高端市場(chǎng)、自主品牌在低端市場(chǎng)打拼的格局。今年車(chē)市增速下滑，自主品牌壓力最大。奇瑞通過(guò)推出高端車(chē)型瑞麒G6提升品牌，五菱通過(guò)寶駿630務(wù)實(shí)的定價(jià)，從微車(chē)向轎車(chē)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。自主品牌究竟該如何度過(guò)寒冬？前路如何？這些話題引起了汽車(chē)媒體和業(yè)內(nèi)專家熱議。
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- 【出版日期】 2011年10月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 200個(gè) 【
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《車(chē)風(fēng)尚》欄目制片人李潮(微博)在騰訊微博中做了形象幽默的評(píng)論：“赤日炎炎，門(mén)廳零落，眼下酷熱季節(jié)其實(shí)是車(chē)市寒冷的淡季，近日上市的寶駿、瑞麒G6可謂是產(chǎn)于車(chē)市嚴(yán)冬的小生命。寶駿是曾奪得廣義乘用車(chē)銷量第一的通用五菱所出，這個(gè)微車(chē)王銷量甚至曾超過(guò)了光芒四射的表兄上海通用。而G6出自自主品牌旗手奇瑞：敢把孩子生于嚴(yán)冬的母親真的是內(nèi)心強(qiáng)大。”
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- 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
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- 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
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- 2011年1-8月甘肅汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月陜西汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月貴州汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月四川汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月重慶汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月海南汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 2011年1-8月廣西汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 國(guó)際市場(chǎng)
- 2011年9月份巴西車(chē)市產(chǎn)銷量分析
- 2011年9月韓國(guó)車(chē)企汽車(chē)銷量調(diào)查
- 2011年9月份起亞公布全球銷量及中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)分
- 2011年9月份日產(chǎn)歐洲市場(chǎng)份額情況分析
- 2011年9月份通用美國(guó)銷量同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)分析
- 2011年9月份韓國(guó)五大車(chē)企全球銷量增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)情況
- 2011年9月份韓國(guó)車(chē)企汽車(chē)銷量上升情況分析
- 2011年9月份日產(chǎn)美國(guó)發(fā)布銷量數(shù)據(jù)同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)情況
- 2011年美國(guó)汽車(chē)進(jìn)軍韓國(guó)調(diào)查情況
- 2011年9月份福特公司在美銷量同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)情況
- 企業(yè)情報(bào)
- 2011年9月寶馬全球銷量及在華銷量調(diào)查
- 2011年9月日產(chǎn)汽車(chē)歐洲市場(chǎng)份額調(diào)查
- 2011年9月通用汽車(chē)中國(guó)銷量及累計(jì)銷量調(diào)查
- 奔馳唯亞諾時(shí)尚型或?qū)?guó)產(chǎn)預(yù)計(jì)
- 福田汽車(chē)發(fā)力中重型卡車(chē)產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)述
- 2011年大眾車(chē)系優(yōu)惠增加及歐系車(chē)價(jià)格情況分析
- 經(jīng)銷商兼并加速及中升巨資購(gòu)龍華50%股權(quán)調(diào)查分析
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自主品牌應(yīng)對(duì)該車(chē)市寒冬措施情況
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