正在閱讀：全國投資規(guī)模最大的節(jié)能與新能源客車研發(fā)基地奠基情況
- 【關(guān)鍵詞】汽車研究報告 汽車市場調(diào)研 汽車投資分析
- 中國行業(yè)研究網(wǎng)(http://china-zesir.com) 日期：2011-7-25 【打印文章】【大 中 小】【關(guān)閉】
- 中研網(wǎng)訊：
-
國內(nèi)最大的客車制造企業(yè)宇通公司２０日宣布，投資２４．３５億元的宇通客車節(jié)能與新能源基地在鄭州新區(qū)奠基。據(jù)悉，這是目前國內(nèi)投資規(guī)模最大的節(jié)能與新能源客車研發(fā)和制造基地。
- 2011-2015年中國地鐵建設(shè)產(chǎn)業(yè)動態(tài)分析及
- 【出版日期】 2011年10月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 200個 【
- 2011-2015年中國三輪摩托車產(chǎn)業(yè)市場運行
- 根據(jù)國外及中國三輪摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性特征，綜合國家統(tǒng)計局、商務(wù)部、工信部、行業(yè)協(xié)會等權(quán)威
- 2011-2015年中國邊三輪摩托車產(chǎn)業(yè)市場運
- 根據(jù)國外及中國邊三輪摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性特征，綜合國家統(tǒng)計局、商務(wù)部、工信部、行業(yè)協(xié)會等權(quán)
- 2011-2015年中國危險品運輸車產(chǎn)業(yè)市場運
- 根據(jù)國外及中國危險品運輸車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性特征，綜合國家統(tǒng)計局、商務(wù)部、工信部、行業(yè)協(xié)會等權(quán)
- 更多相關(guān)研究報告>>
據(jù)悉，該基地將于一年后建成，為宇通帶來１萬臺節(jié)能與新能源客車的產(chǎn)能，其中節(jié)能型客車６０００輛／年、新能源客車４０００輛／年。宇通公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計未來全國客車年需求量增長率約為７％，新能源客車的比例將快速增長。據(jù)了解，宇通計劃到２０１２年推出從１０米到１８米混合動力城市客車和７米到１４米純電動城市客車；到２０１５年實現(xiàn)市場節(jié)能與新能源客車產(chǎn)品的全覆蓋。
據(jù)了解，此次宇通投入巨資建設(shè)的這一基地，核心在于新能源客車的研發(fā)。業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車是當(dāng)前全球的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，它的研發(fā)需要持續(xù)較大投入。而要實現(xiàn)新能源客車的商業(yè)化，必須要解決核心技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)，這是新能源客車商業(yè)化的基礎(chǔ)。相關(guān)信息顯示，“十二五”期間，我國新能源汽車將結(jié)束在大型城市公共服務(wù)領(lǐng)域示范運行的產(chǎn)業(yè)化前期階段，正式邁入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，在全社會推廣新能源城市客車、混合動力轎車和小型電動車。
var passit_title = "";//自定義分享標(biāo)題，刪除和留空表示使用默認(rèn) var passit_url = "";//自定義分享網(wǎng)址，刪除和留空表示使用默認(rèn) var passit_content= "";//自定義分享內(nèi)容，刪除和留空表示使用默認(rèn)Meta中的描述 var passit_image= "";//自定義分享圖片，刪除和留空表示不分享圖片 var sina_appkey= "";//sina微博appkey,刪除和留空表示使用默認(rèn) var qq_appkey= "";//騰訊微博appkey,刪除和留空表示使用默認(rèn) bookmark_service_div="qqxy,baiduHi,bookmark,baidu,163weibo,tianysq,facebook,yahoo,taojianhu,more"; bookmark_service="sinaweibo,qqkj,xnzt,qqweibo,douban,kxzt,sohu,sohuweibo,fhwwb,more"; 分享文本至： - 與【全國投資規(guī)模最大的節(jié)能與新能源客車研發(fā)基地奠基情況】相關(guān)報告
- 2011-2015年中國地鐵建設(shè)產(chǎn)業(yè)動態(tài)分析及投資戰(zhàn)略咨
- 2011-2015年中國三輪摩托車產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析及
- 2011-2015年中國邊三輪摩托車產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析
- 2011-2015年中國危險品運輸車產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析
- 2011-2015年中國重型貨車產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析及前
- 2011-2015年中國載貨車產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析及前景
- 2011-2015年中國載貨汽車產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析及前
- 2011-2015年中國重型載貨汽車產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析
- 2011-2015年中國中型載貨汽車產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析
- 2011-2015年中國輕型載貨汽車產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析
- 行業(yè)經(jīng)濟
- 廣州出租車起步價調(diào)為10元簡述
- 中國北車終止定向增發(fā)方案實施配股簡述
- 2011年9月份上海汽車銷售總額調(diào)查
- 2011上半年我國電動自行車出口概況簡析
- 汽車養(yǎng)護美容行業(yè)的利潤分析
- 2011年1-8月份國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷情況分析
- 國外汽車廠商在中國二三線市場發(fā)展概況簡析
- 2011年8月國內(nèi)車市庫存增加及四季度預(yù)測
- 2011年上半年我國造船業(yè)指標(biāo)增速回落態(tài)勢點評
- 十二五期間的流通領(lǐng)域主攻方向簡析
- 深度分析
- 節(jié)能汽車自主品牌遭遇政策三重門分析
- 2011年我國降價輪胎存在的問題深度分析
- 新能源汽車要走出利益束縛的怪圈淺談
- 2011年8月份大汽車集團發(fā)展動向調(diào)查分析
- 我國冷鏈物流發(fā)展先天不足五大原因剖析
- 歷年各車型結(jié)構(gòu)走勢對比及各車型排量市場構(gòu)成分析
- 2011年汽車大集團銷量構(gòu)成及動向分析
- 2011年節(jié)能與新能源發(fā)展規(guī)劃理性化分析
- 中國汽車產(chǎn)業(yè)出口現(xiàn)狀及轉(zhuǎn)變分析
- 中國汽車行業(yè)七年滄桑巨變盤點
- 經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-8月新疆汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-8月寧夏汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-8月青海汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-8月甘肅汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-8月陜西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-8月貴州汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-8月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-8月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-8月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-8月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 國際市場
- 2011年9月份巴西車市產(chǎn)銷量分析
- 2011年9月韓國車企汽車銷量調(diào)查
- 2011年9月份起亞公布全球銷量及中國市場增長統(tǒng)計分
- 2011年9月份日產(chǎn)歐洲市場份額情況分析
- 2011年9月份通用美國銷量同比增長統(tǒng)計分析
- 2011年9月份韓國五大車企全球銷量增長統(tǒng)計情況
- 2011年9月份韓國車企汽車銷量上升情況分析
- 2011年9月份日產(chǎn)美國發(fā)布銷量數(shù)據(jù)同比增長統(tǒng)計情況
- 2011年美國汽車進軍韓國調(diào)查情況
- 2011年9月份福特公司在美銷量同比增長統(tǒng)計情況
- 企業(yè)情報
- 2011年9月寶馬全球銷量及在華銷量調(diào)查
- 2011年9月日產(chǎn)汽車歐洲市場份額調(diào)查
- 2011年9月通用汽車中國銷量及累計銷量調(diào)查
- 奔馳唯亞諾時尚型或?qū)a(chǎn)預(yù)計
- 福田汽車發(fā)力中重型卡車產(chǎn)業(yè)簡述
- 2011年大眾車系優(yōu)惠增加及歐系車價格情況分析
- 經(jīng)銷商兼并加速及中升巨資購龍華50%股權(quán)調(diào)查分析
- 2011年華晨尋求核心技術(shù)及品質(zhì)突破調(diào)查分析
- 2011年長安福特馬自達在華首家變速箱廠投建調(diào)查情況
- 威伯科向依維柯供應(yīng)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)調(diào)查情況
全國投資規(guī)模最大的節(jié)能與新能源客車研發(fā)基地奠基情況
/*文章頁最底部廣告*/ var cpro_id = 'u602012';
- 研究報告更多
- 2011-2015年中國重型貨車產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)
- 2011-2015年中國載貨車產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分
- 2011-2015年中國載貨汽車產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)
- 2011-2015年中國重型載貨汽車產(chǎn)業(yè)市場運行
- 2011-2015年中國中型載貨汽車產(chǎn)業(yè)市場運行
- 2011-2015年中國輕型載貨汽車產(chǎn)業(yè)市場運行
- 2011-2015年中國微型載貨汽車產(chǎn)業(yè)市場運行
- 2011-2015年中國貨輪產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析
- 2011-2015年中國純電動汽車市場需求調(diào)研及
- 2011-2015年中國叉車行業(yè)價值評估及投資前
- 趨勢預(yù)測更多
- 2011年四季度南方電動車市場發(fā)展預(yù)測
- 我國新能源汽車10年之旅將啟程詳情分析
- 增程式或令電動汽車市場峰回路轉(zhuǎn)淺要分析
- 節(jié)能與新能源車千億補貼或成泡影淺述
- 2011年我國高端小型車進入競爭階段預(yù)測分析
- 2011年我國汽車工業(yè)快速發(fā)展趨勢調(diào)查分析
- 長頭卡車在中國市場的發(fā)展前景預(yù)測
- 2011年我國中高級車進入調(diào)整期預(yù)測分析
- 2011年鐵路多經(jīng)業(yè)務(wù)回歸主業(yè)預(yù)測分析
- 整車產(chǎn)銷井噴后市場將主導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)預(yù)計
- 發(fā)展策略更多
- 于夾縫中的老牌汽車用品企業(yè)脫困策略簡析
- 自主品牌車型紛紛降價應(yīng)對車市旺季簡析
- 中國冷鏈物流行業(yè)如何面對淡季到來探析
- 農(nóng)業(yè)部九項措施推動農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流創(chuàng)新簡述
- 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)之惑及發(fā)展之路探究
- 國產(chǎn)數(shù)控機床如何才能進軍汽車制造業(yè)探討
- 汽車后市場做好展會營銷策略解讀
- 宏觀經(jīng)濟環(huán)境及汽車行業(yè)政策動態(tài)報告
- 中國電動汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展三不主義解讀
- 助推國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)國際化八舉措解析
- 贊助廣告
