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- 【關(guān)鍵詞】汽車研究報(bào)告 汽車市場(chǎng)調(diào)研 汽車投資分析
- 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(http://china-zesir.com) 日期：2011-7-18 【打印文章】【大 中 小】【關(guān)閉】
- 中研網(wǎng)訊：
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- 2011-2015年中國(guó)地鐵建設(shè)產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析及
- 【出版日期】 2011年10月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 200個(gè) 【
- 2011-2015年中國(guó)三輪摩托車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行
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17日在此間發(fā)布的一項(xiàng)專業(yè)報(bào)告稱，過(guò)去十年間，中國(guó)乘用車銷量迅猛增長(zhǎng)，但未來(lái)五年，由于車輛使用成本上升以及部分一二線城市的擁堵限行等因素，中國(guó)乘用車市場(chǎng)的年均增速預(yù)計(jì)會(huì)下降至10%。
總部位于德國(guó)慕尼黑的全球知名戰(zhàn)略咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布的這項(xiàng)報(bào)告分析說(shuō)，在人均GDP上升及家庭可支配收入增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量在2001年至2007年以35%的年復(fù)合增長(zhǎng)率快速增長(zhǎng)；2008年受金融危機(jī)影響，中國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)放緩；2009年的經(jīng)濟(jì)刺激政策以及一系列汽車消費(fèi)刺激政策使得銷量猛增50%；隨著刺激政策效力的釋放，2010年中國(guó)乘用車銷量增速較上年有所放緩，但仍達(dá)30%。
報(bào)告認(rèn)為，隨著中國(guó)的車輛購(gòu)置刺激政策在今年的停止，以及城市停車費(fèi)和燃油費(fèi)增加導(dǎo)致車輛使用成本上升、汽車消費(fèi)主流市場(chǎng)(一線及二線城市)擁堵限行等因素，未來(lái)五年中國(guó)乘用車市場(chǎng)的年均增速將下降至10%。
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2016年羅蘭貝格中國(guó)車市年均增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)
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