我們近日對集運行業(yè)進行了調(diào)研，結(jié)果顯示，集運行業(yè)的貨量和裝載率在3月底有了很大程度的改善。我們認為集運價格目前已經(jīng)觸底，再下跌的可能性比較低，如果裝載率一旦恢復(fù)，班輪公司將會持續(xù)大幅調(diào)升運價。

    對于集運來說，目前東南亞航線持續(xù)爆倉。我們認為，這將帶領(lǐng)歐美航線的貨量增長。與此同時，歐美航線的裝載率也回到八至九成的水平，貨量已經(jīng)恢復(fù)到1月份的90%左右(歐洲和東南亞航線)。目前，有些貨運代理表示已經(jīng)收到漲價的通知，我們認為集運價格目前已經(jīng)觸底，再下跌的可能性比較低。我們認為，隨著近期國內(nèi)制造商開工率的逐步回升，4月份出口貨量可能有較大起色，原本被迫擱淺的運價普漲計劃也可能于5 月上旬重新出臺。